國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃自主式道路交通控制與安全項(xiàng)目啟動(dòng)

　　國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃自主式道路交通控制與安全項(xiàng)目啟動(dòng)系列活動(dòng)今日在蘇州市吳中區(qū)舉行。

　　由公安部道路交通安全研究中心及公安部交通管理科學(xué)研究所牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“端網(wǎng)云一體化道路交通全要素智能控制技術(shù)”和“自主式道路交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)”項(xiàng)目正式簽約啟動(dòng)，自動(dòng)駕駛交通法規(guī)符合性訓(xùn)練 (蘇州) 基地項(xiàng)目揭牌。

　　IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)首條滿足車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛等級(jí)的全息感知智慧高速公路項(xiàng)目已經(jīng)在蘇州投用。

　　該項(xiàng)目覆蓋蘇臺(tái)高速 S17(黃埭互通 — 湘城樞紐)、滬宜高速 S48(湘城樞紐 — 陽(yáng)澄湖北互通)，雙向合計(jì) 56 公里，其中能達(dá)到 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景的路段為 6.5 公里(布局在渭塘互通至湘城樞紐單向路段)。

　　官方介紹稱，該項(xiàng)目對(duì)蘇臺(tái)高速 S17(黃埭互通~ 陽(yáng)澄湖北互通)雙向 56 公里路段進(jìn)行智慧化升級(jí)，在 55 個(gè)點(diǎn)位布設(shè)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、路側(cè)天線 RSU 等感知設(shè)備 270 套，打造全息感知路段和匝道(互通)感知路段。

　　該項(xiàng)目途經(jīng)北橋互通、渭塘互通、相城樞紐、陽(yáng)澄北湖服務(wù)區(qū)，沿線細(xì)分場(chǎng)景包括收費(fèi)站、匝道、服務(wù)區(qū)等。

　　其中，全息感知路段位于渭塘互通 — 相城樞紐(由西向東)單向 6.5 公里的路段上，在全息主路的入口和中間位置設(shè)置 2 塊信息提示屏的同時(shí)，每個(gè)點(diǎn)位平均每 230 米布設(shè)了激光雷達(dá)、攝像頭等，同時(shí)，路側(cè)天線 RSU 按照間距約 460 米布設(shè)。

　　匝道(互通)感知路段可感知進(jìn)出測(cè)試路段的車輛，每個(gè)點(diǎn)位主要部署設(shè)備有攝像機(jī)、路側(cè)天線 RSU、毫米波雷達(dá)等。

　　在此之前，工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，《通知》提出，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，是加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品推廣應(yīng)用的客觀需要、保障其安全運(yùn)行的必然要求。同時(shí)，《通知》還提出對(duì)經(jīng)過(guò)試點(diǎn)實(shí)證的自動(dòng)駕駛先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品給予支持并進(jìn)一步推廣。

　　目前北京、上海、廣州、深圳等城市已紛紛出臺(tái)政策，允許自動(dòng)駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時(shí)段從事城市公共汽電車、出租汽車、物流配送等商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)，且應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。