理想汽車：2024 年第 1 周周銷量被 AITO 問界反超

　　IT之家 1 月 10 日消息，理想汽車發(fā)布了最新的周銷量榜，數(shù)據(jù)顯示：2024 年第 1 周(1.1-1.7)，理想汽車銷量為 0.43 萬輛，而 AITO 問界為 0.59 萬，超過理想 1600 臺。

　　如果是看新能源榜單，那么 2024 年第一周比亞迪以 4.44 萬輛的成績登上榜一，五菱以 1.02 萬輛緊隨其后，AITO 問界第三，長安汽車、廣汽埃安和理想汽車分別位列 4、5、6 名，大眾汽車、深藍(lán)汽車、特斯拉、蔚來汽車位列 7、8、9、10 名;

　　“晚點 Auto”之前表示，在理想汽車內(nèi)部，很多員工之間存在這樣的共識 —— 今年是理想跟華為的主戰(zhàn)場。

　　報道引述多位理想汽車內(nèi)部人士的說法稱，理想第一款純電動汽車 MEGA 原計劃去年 12 月上市，但在問界 M9 公布上市時間之后推遲了。之所以這樣做，一方面是理想打算修改 MEGA 的座椅配置，另一方面是因為 M9 先發(fā)布，MEGA 可參考其定價，具有“后發(fā)優(yōu)勢”。

　　臨近春節(jié)，預(yù)售訂單不及預(yù)期、近期的輿論風(fēng)波，以及問界 M9 等競品帶來的壓力，導(dǎo)致 MEGA 的發(fā)布推遲到了今年 3 月。

　　報道稱，理想汽車在過去兩年引入了波士頓咨詢、IBM 等進駐，還請了喬諾咨詢、華為離職高管等培訓(xùn)內(nèi)部員工，并且挖來華為員工幫理想導(dǎo)入流程。

　　理想汽車 CEO 李想還要求各部門高管每人讀十本以上關(guān)于華為的書，是為了把“學(xué)華為”貫徹下去。另據(jù)一位接近理想的人士透露，所有一級部門負(fù)責(zé)人的辦公桌上都擺著一摞關(guān)于華為的書籍。

　　關(guān)于理想汽車 L 系列的另一款新車 L6 的進度，接近理想的人士則表示該車原定今年 6 月發(fā)布，目前理想正打算將其提前到 4 月初發(fā)布。該車將是一款五座 SUV 車型，內(nèi)部對其預(yù)期為月銷 2 萬臺。

　　據(jù)IT之家此前報道，李想曾在去年 11 月的財報電話會議期間表示，面對華為，理想汽車管理層有著統(tǒng)一的認(rèn)知：80% 是學(xué)習(xí)，20% 是表示尊敬，零抱怨。

　　我們作為一家初創(chuàng)企業(yè)，能夠在邁入 1000 億收入規(guī)模時，遇到這樣一個曾做過近萬億收入的可以學(xué)習(xí)的榜樣，我們還是非常敬佩、興奮的，這是我們真實的心態(tài)。