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    寶馬2023年銷量增6.4% 純電車增長(zhǎng)74% 利潤(rùn)大漲32%

    2024年03月22日 09:43:33   來(lái)源:網(wǎng)上車市

      網(wǎng)上車市獲悉:寶馬集團(tuán)全年?duì)I收1554.98億歐元,同比增長(zhǎng)9%。集團(tuán)凈利潤(rùn)121.65億歐元,同比下滑34.5%;息稅前利潤(rùn)攀升至184.82億歐元,同比大漲32%;研發(fā)成本大幅上升至75.38億歐元(約593.35億元人民幣,是理想汽車的5.6倍),同比增長(zhǎng)13.8%,2024年集團(tuán)對(duì)汽車業(yè)務(wù)的研發(fā)投入和資本性支出將再創(chuàng)新高。

      寶馬集團(tuán)2023財(cái)年全球共交付新車2,554,183輛,同比增長(zhǎng)6.4%;新能源車共交付565,875輛,同比大漲30.5%,其中純電動(dòng)車交付量暴漲74.1%至375,716輛,實(shí)現(xiàn)了占總銷量約15%的既定目標(biāo)。中國(guó)市場(chǎng)交付新車824,932輛(含MINI品牌),同比增長(zhǎng)4.2%,繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)豪華車細(xì)分市場(chǎng)。其中純電i家族車型銷量表現(xiàn)搶眼,全年共交付新車99,972輛,同比增長(zhǎng)138.7%。

      寶馬首款新世代概念車將在2025年量產(chǎn),隨后2年內(nèi)將至少推出6款新車,最早投放市場(chǎng)的2款車型包括1款中型四門轎車和1款中型運(yùn)動(dòng)型多功能車,華晨寶馬將從2026年起投產(chǎn)首款新世代車型。

    寶馬全球年銷超255萬(wàn)輛利潤(rùn)大漲32 營(yíng)收增9-圖1

    寶馬全球年銷超255萬(wàn)輛利潤(rùn)大漲32 營(yíng)收增9-圖2

    寶馬全球年銷超255萬(wàn)輛利潤(rùn)大漲32 營(yíng)收增9-圖3

    寶馬2023年利潤(rùn)大漲32將發(fā)布新世代車型-圖1

    寶馬2023年利潤(rùn)大漲32將發(fā)布新世代車型-圖2

    寶馬全球年銷超255萬(wàn)輛利潤(rùn)大漲32 營(yíng)收增9-圖5

    寶馬全球年銷超255萬(wàn)輛利潤(rùn)大漲32 營(yíng)收增9-圖6

      寶馬集團(tuán)2023年研發(fā)支出主要集中在車型的電動(dòng)化和數(shù)字化、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域以及新車型(BMW新世代車型)方面。2024年研發(fā)投入主要用于電動(dòng)化車型以及車機(jī)端的數(shù)字化創(chuàng)新上,包括車輛互聯(lián)、軟件堆棧和自動(dòng)駕駛等,大量的資本性支出主要涉及工廠建設(shè)、產(chǎn)品陣容和創(chuàng)新技術(shù)方面。

      寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策此前在受訪時(shí)談到了對(duì)于數(shù)字化的看法,他表示:“數(shù)字化不是看誰(shuí)家的車載屏幕最大,市場(chǎng)上有很多產(chǎn)品提供車載大屏,但它們會(huì)分散司機(jī)的注意力,會(huì)造成事故和危險(xiǎn)情況。這種方案不是未來(lái)的方向,也不是汽車駕駛的未來(lái)。”

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    “以前都要去窗口辦,一套流程下來(lái)都要半個(gè)月了,現(xiàn)在方便多了!”打開(kāi)“重慶公積金”微信小程序,按照提示流程提交相關(guān)材料,僅幾秒鐘,重慶市民曾某的賬戶就打進(jìn)了21600元。

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