比亞迪海豹榮耀版正式上市,共推出5款車型,售價區(qū)間為17.98-24.98萬元。作為對比,現(xiàn)款海豹冠軍版的起售價為18.98萬元,榮耀版起售價下降了1萬元。此外,高配版車型的降價幅度還要更高,其中700km版本降價達(dá)到了2萬元,650km四驅(qū)版車型降價達(dá)到了3萬元。
外觀方面,海豹榮耀版延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計,采用了比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計理念,整體造型十分流暢動感。車側(cè)部分采用溜背式造型的設(shè)計,車尾部分則采用了水滴式的造型設(shè)計,中間為時下流行的貫穿式尾燈組,突出了新車時尚運動的熟悉。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4800/1875/1460mm,軸距為2920mm,定位中型轎車。
內(nèi)飾部分,新車同樣延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計,采用環(huán)抱式座艙布局,配備有水晶電子檔桿,搭載10.25英寸液晶儀表以及15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并配備了手機(jī)NFC鑰匙等配置。
此外,新車還搭載了CTB電池車身一體化技術(shù),以及iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)。其中,iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員的需求,結(jié)合車身姿態(tài)、車輪狀態(tài)等信息,對前后驅(qū)動電機(jī)的輸出扭矩進(jìn)行調(diào)整分配,從而提高車輛的操控穩(wěn)定性和舒適性。
動力方面,新車提供三種不同動力版本,電機(jī)總功率分別為150kW、170kW以及230kW,四驅(qū)版提供160kW、230kW前后雙電機(jī),零百加速時間為3.8秒。
續(xù)航方面,新車提供61.4kWh、82.5kWh兩種電池規(guī)格,對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程為550km、650km以及700km。
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