鄭西高鐵是一條連接著河南鄭州與陜西西安的高速鐵路。近年來,隨著社會(huì)飛速發(fā)展,高速鐵路的業(yè)務(wù)需求不斷增長(zhǎng)。為了更好地滿足新業(yè)務(wù)發(fā)展需求,中興通訊攜手客戶在沒有工程先例可循的情況下,僅歷時(shí)9個(gè)月就完成了鄭西高鐵河南段通信傳輸系統(tǒng)的升級(jí)改造,開創(chuàng)中國(guó)新速度,也為國(guó)內(nèi)高鐵業(yè)務(wù)的快速發(fā)展提供有力支撐。
攻克改造難題
鄭西高鐵的通信網(wǎng)絡(luò)自2009年投入運(yùn)營(yíng)以來,以其超強(qiáng)的穩(wěn)定性和設(shè)備高可靠性贏得了鄭州局的好評(píng)和信賴。對(duì)客戶本次改造需求,中興通訊快速響應(yīng),組建專項(xiàng)作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì),立足現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),提供詳細(xì)的端到端解決方案。該方案不僅充分滿足高鐵場(chǎng)景的業(yè)務(wù)需求,而且最大程度地降低了客戶投資,獲得鄭州鐵路局的高度認(rèn)可。
創(chuàng)新升級(jí)網(wǎng)絡(luò)
“工期緊、任務(wù)重”是國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)本次升級(jí)改造項(xiàng)目的定義。鄭西高鐵河南段全長(zhǎng)385.41公里,項(xiàng)目涉及到的基站有超70%分布在山脈、丘陵上,為保證高鐵白天正常行車,改造施工只能在夜間進(jìn)行。中興通訊通過持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新和驗(yàn)證測(cè)試,制定出逐段分區(qū)改造、業(yè)務(wù)整體遷移、離線電路配置、快速下發(fā)、快速恢復(fù)的高可靠性施工方案。歷時(shí)9個(gè)月的安裝調(diào)試,通過33 個(gè)高鐵夜間天窗點(diǎn)的業(yè)務(wù)倒接,項(xiàng)目組在確保對(duì)現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)無影響的情況下,于2024年1月26日凌晨順利完成了河南段網(wǎng)絡(luò)的全部升級(jí)改造工作,新建網(wǎng)絡(luò)的各項(xiàng)指標(biāo)順利通過測(cè)試。
本次傳輸改造工程涉及沿線約200個(gè)站點(diǎn),超過200套設(shè)備的安裝、加電測(cè)試和1770多條關(guān)鍵業(yè)務(wù)信令的無縫對(duì)接。該方案可推廣到全球各地的各種高鐵傳輸改造線路,具有巨大的市場(chǎng)潛力和社會(huì)價(jià)值。
中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)鄭州通信段有線技術(shù)科科長(zhǎng)倪世昆表示:“高速鐵路通信傳輸系統(tǒng),就像人體的血管脈絡(luò),它承載著高鐵重要通信信號(hào)的傳遞。功能系統(tǒng)一旦出現(xiàn)重大故障,高鐵將無法正常的運(yùn)營(yíng),面對(duì)無先例無經(jīng)驗(yàn)的局面,通信段抽調(diào)200余名黨員技術(shù)骨干,嚴(yán)格卡控設(shè)備安裝線纜布放,還有板件測(cè)試等環(huán)節(jié),全力確保施工質(zhì)量,完成大量通信業(yè)務(wù)倒接
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