文 / 道哥
在軟件和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),彎道超車還可能嗎?
這個問題具體到移動操作系統(tǒng),面對已建立起統(tǒng)治地位的谷歌和蘋果,華為鴻蒙還有機會打破對手的壟斷嗎?
距離揭曉這個問題的答案已越來越近,純血鴻蒙的正式登場開啟了倒計時。根據(jù)官方計劃,今年華為開發(fā)者大會 HDC 2024將于6月21日至23日舉行。屆時,華為官方將正式開啟HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版Beta測試。
鴻蒙能夠堅持到今天,越走越強,對很多人來說可能挺意外的。節(jié)點財經(jīng)現(xiàn)在還記得,2019年鴻蒙剛推出時,外界充斥著各種唱衰和冷嘲熱諷。但是,真正的強者不會被外界的噪音左右,反而會越挫越勇。
那么,為什么說純血鴻蒙具備挑戰(zhàn)安卓和iOS的希望?畢竟,安卓與IOS都已然成為幾乎無法撼動的龐然大物。
以往或許如此,但這一次不同,因為新的時代來了。
時代的力量,是最大的機遇
這個時代,就是萬物互聯(lián)。
在傳統(tǒng)移動互聯(lián)網(wǎng)時代,安卓和蘋果iOS已經(jīng)建立起了統(tǒng)治地位,幾乎已難以撼動。如果繼續(xù)停留在這個時代,前有微軟、黑莓、諾基亞的教訓(xùn),不客氣地說,華為鴻蒙的機會約定于零。
但是,時代潮流奔騰向前,新的時代會產(chǎn)生新的機會,沒有哪家科技公司能夠一直占據(jù)霸主地位。
說到這里,往往要提起諾基亞、雅虎等昔日的巨頭。當然,蘋果和谷歌未必就一定會是同樣的結(jié)局,但是當新的時代到來,它們的地位將不再是不可撼動。
時代創(chuàng)造巨頭,讓顛覆成為可能。
這是一條必然規(guī)律,回顧人類科技發(fā)展的歷史,極少有什么公司可以制霸兩個時代甚至更長。那么,移動互聯(lián)網(wǎng)之后的萬物互聯(lián)時代有什么特點呢?
引用雷軍在小米澎湃OS發(fā)布會上的話,“在萬物互聯(lián)時代,各種設(shè)備涉及的操作系統(tǒng)分支之復(fù)雜、數(shù)量之龐大,不同系統(tǒng)及協(xié)議之間造成的生態(tài)連接隔閡,可能超過了很多人的想象。”
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,手機是最主要的終端設(shè)備,用戶的絕大部分場景均圍繞手機展開。而在節(jié)點財經(jīng)看來,萬物互聯(lián)時代最大的不同,首先在于用戶場景中手機的重要性在下降,各種智能設(shè)備的數(shù)量大幅增加,從手表到汽車,從豆?jié){機到跑步機,規(guī)模遠超以往。
據(jù)GSMA預(yù)測,到2025年全球物聯(lián)網(wǎng)終端連接數(shù)量將達到246億個,其中消費物聯(lián)網(wǎng)終端連接數(shù)量更是將達到110億個。具體到我國,截至去年5月份,移動物聯(lián)網(wǎng)終端用戶超過20.5億,在全球主要經(jīng)濟體中率先實現(xiàn)“物超人”。
當遠超手機數(shù)量級的設(shè)備之間要實現(xiàn)互聯(lián)互通,共享數(shù)據(jù),這就帶來了最重要的問題:在更為復(fù)雜的場景下,如何更好的橫跨各類智能終端?
可以確定的是,僅僅依靠上一個時代的蘋果iOS或谷歌安卓,并不能很好解決問題,這需要一個全新的橫跨各類設(shè)備的分布式操作系統(tǒng)。
而且,隨著AI的飛速發(fā)展,這一需求變得更為迫切。
對此,鴻蒙提出了“超級終端”的概念,不同硬件設(shè)備基于鴻蒙共同組成一個超級終端,在其中的不同硬件可以實現(xiàn)簡單快捷的切換。在鴻蒙的設(shè)定中,手機已不是最主要的設(shè)備,或者說任何設(shè)備都相當于“手機”。
其實,谷歌對萬物互聯(lián)的未來早已有所察覺,并在華為鴻蒙之前的2016年就推出了被寄予厚望的Fuchsia OS,其同樣采用了分布式結(jié)構(gòu),目的在于通過模塊的方式支持眾多設(shè)備,實現(xiàn)不同智能設(shè)備之間更為便捷地互動。
蘋果的反應(yīng)慢了半拍,但在華為鴻蒙OS系統(tǒng)發(fā)布后也推出了一款全新操作系統(tǒng)HomeOS。
但是,面對華為鴻蒙,不論谷歌Fuchsia還是蘋果HomeOS,上一個時代建立的優(yōu)勢并不足以讓他們高枕無憂。節(jié)點財經(jīng)認為,三大系統(tǒng)就站在同一條起跑線上,華為鴻蒙完全有可能“彎道超車”。而之所以如此推斷,在于節(jié)點財經(jīng)對他們各自發(fā)展現(xiàn)狀的深入觀察。
舊霸主們的猶豫,往往是致命的
可以確定的是,在鴻蒙之初,華為瞄準的就不僅僅是手機,而是整個萬物互聯(lián)的大時代。所以,如果只是從手機操作系統(tǒng)的角度來理解鴻蒙,肯定是不全面的。
相比蘋果和谷歌,華為推出鴻蒙伊始,就旗幟鮮明的表示志在萬物互聯(lián)。所以,其早早就發(fā)布了1+8+N智慧全場景生態(tài)戰(zhàn)略,以及華為Hilink智慧家居開放平臺。
由于眾所周知的原因,鴻蒙對于華為的意義,可以說已到“置于死地而后生”的地步。要么成功,要么死掉,沒有其它退路。而節(jié)點財經(jīng)認為,恰恰是這種決絕的處境,讓華為在戰(zhàn)略方向的選擇上極為明確,就是決戰(zhàn)萬物互聯(lián)的新時代。
當站在時代更迭的岔路口,戰(zhàn)略最明確決策最堅定的那個,往往勝率更高。
相比之下,谷歌和蘋果的態(tài)度就有些不夠堅決。畢竟,他們目前日子過得都不錯,并沒有華為所承受的危機感。由此所帶來的結(jié)果就是,谷歌的Fuchsia和蘋果的HomeOS總給人一種磨磨蹭蹭的感覺,并沒有放開手腳“ALL IN”在萬物互聯(lián)上。
在新時代來臨時,舊時代的霸主往往在瞻前顧后中錯失機遇。以最早起步的谷歌Fuchsia為例,起步之初,這款操作系統(tǒng)被外界給予了取代安卓的厚望。
在內(nèi)核設(shè)計上,F(xiàn)uchsia就與谷歌自家的安卓和Chrome OS不同,其并非基于Linux系統(tǒng),而是基于谷歌的全新微內(nèi)核“Zircon”。華為鴻蒙同樣也是采用了微內(nèi)核設(shè)計,這種設(shè)計可以將內(nèi)核組織用分布式思路進行解耦,因此具有更高的可擴展性,更容易實現(xiàn)跨終端無縫協(xié)同的體驗。
所以,在內(nèi)核設(shè)計上,谷歌與華為可以說想到了一塊。但是,在華為推出鴻蒙之前,谷歌在Fuchsia系統(tǒng)上的推進一直保持低調(diào),或者說不夠積極。
2019年,華為背水一戰(zhàn),重磅推出鴻蒙后,谷歌似乎終于意識到了危機,開始發(fā)力。第二年,F(xiàn)uchsia正式面向公眾開放了源代碼,Google表示,希望通過開源讓更多的人參與進來,共建這款操作系統(tǒng)。
但是,隨著近年來經(jīng)濟環(huán)境變化,Google開啟多輪裁員。據(jù)《紐約時報》報道,在Google史上最大規(guī)模的裁員中,操作系統(tǒng)開發(fā)團隊Fuchsia受創(chuàng)最重。
幾經(jīng)調(diào)整,F(xiàn)uchsia的處境越來越尷尬,或許正面臨被谷歌放棄的命運。
之所以有這個判斷,是因為目前谷歌已決定不再將完整的Chrome瀏覽器引入Fuchsia操作系統(tǒng)。
Chrome目前是全球第一大瀏覽器,市場份額占比高達64.73%,如果Fuchsia不支持Chrome,打造萬物互聯(lián)OS的目標恐怕也將無從談起。
再看蘋果的HomeOS系統(tǒng),由于蘋果生態(tài)是自成體系,所有軟、硬件設(shè)備都只可能在內(nèi)部互聯(lián)。所以,HomeOS或許也只是要實現(xiàn)蘋果生態(tài)內(nèi)的手機、平板、TV、音箱等的連接。
封閉性系統(tǒng)的好處不言而喻,但是,在萬物互聯(lián)時代,電子終端的數(shù)量遠超以往。即便蘋果現(xiàn)在如日中天,其全球智能手機等終端占有率也不過在10~20%,其余大部分的智能終端連接,都將和蘋果HomeOS無緣。
綜合來看,在萬物互聯(lián)的新時代,截至目前,谷歌、蘋果做得其實都不好,巨大的機遇擺在華為鴻蒙面前。
所以,余承東才說:鴻蒙將打開萬億元產(chǎn)業(yè)新藍海。在節(jié)點財經(jīng)看來,新藍海之所以成立,很大程度上在于舊時代的霸主們不爭氣,而這幾乎是每一個時代巨頭的宿命。
但是,華為鴻蒙又做得怎么樣呢?
跨過生死線,時間回到華為這邊
最近,一則智己汽車招聘鴻蒙開發(fā)工程師的消息引起了節(jié)點財經(jīng)的注意。
在這條招聘信息中,智己汽車開出的薪資水平是月薪20-40K,15薪,屬于中等偏上的水平。這并非重點,重點是智己汽車,這家公司由上汽集團聯(lián)合OPPO共同開發(fā),而上汽有一句在汽車圈很有名的梗,就是“要把靈魂掌握在自己手中”。
“靈魂論”之下,即便與華為保持著距離的上汽,也在向鴻蒙靠攏,而這只是鴻蒙生態(tài)發(fā)展的一個縮影。
據(jù)《碼農(nóng)翻身》作者、前IBM架構(gòu)師劉欣透露,今年春節(jié)開工第一周,智聯(lián)招聘上鴻蒙相關(guān)職位數(shù)同比增長163%,投遞人數(shù)同比增長349%,漲勢迅猛。而且,10000人以上、1000-9999人的大型企業(yè)招聘鴻蒙相關(guān)職位數(shù)分別占32.8%、34.3%,合計接近7成。而且,鴻蒙開發(fā)崗位的薪資水平也比總體開發(fā)崗的平均薪資高出不少。
所以,不難推斷,鴻蒙系統(tǒng)對開發(fā)者群體將非常有吸引力。
在近日舉辦的OpenHarmony開發(fā)者大會2024上,華為方面透露,目前開源鴻蒙已有7500多名社區(qū)共建者,有47家成員單位和70家共建單位,代碼量超過1.1億行,擁有近600款軟硬件產(chǎn)品。
而且,目前鴻蒙已在超過135家高校開設(shè)有公開課,305所高校學(xué)生參與鴻蒙活動,有38萬+開發(fā)者通過了鴻蒙認證,教育部鴻蒙產(chǎn)學(xué)研項目已達150+。
開發(fā)者的參與程度,是衡量一個操作系統(tǒng)生態(tài)的重要指標,而華為鴻蒙已經(jīng)有了足夠的底氣。
還有一個同樣重要的指標,是裝機量。
據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在華為夏季全場景新品發(fā)布會上透露,目前鴻蒙生態(tài)設(shè)備數(shù)量超8億,品牌知名度高達88%。
而且,據(jù)節(jié)點財經(jīng)了解,截至去年四季度,伴隨著Mate60系列、Nova12系列的火爆銷售,華為手機在中國市場的份額就已經(jīng)超過16%,為第三大手機操作系統(tǒng)。
在操作系統(tǒng)的發(fā)展上,16%被視為生命線,跨過去,就能活下去。
一個系統(tǒng)如果想活下來,在市場中站穩(wěn)腳根,行業(yè)共識16%的市占率是底線。如果不能跨過這條線,將很難吸引更多的開發(fā)者,而一旦超過16%,就會變得更容易。
這也印證了前述關(guān)于鴻蒙開發(fā)崗位招聘數(shù)量快速上漲的事實。
不難預(yù)見,隨著今年Mate70的上市,以及未來主打性價比的“星耀”系列發(fā)布,華為的市占率有望繼續(xù)上升。而伴隨著其自研產(chǎn)品和第三方產(chǎn)品規(guī)模的擴大,至少在中國市場,將會有越來越多的生態(tài)伙伴選擇搭載鴻蒙。
這是一個非常良性的生態(tài)循環(huán),而時間已經(jīng)回到華為這一邊。
長期以來,中國廠商就希望能夠研發(fā)出完全屬于自己的操作系統(tǒng),但均鎩羽而歸。在當今時代,由于眾所周知的原因,這一需求變得更為迫切。而此前之所以失敗,節(jié)點財經(jīng)認為原因有三個:一是硬件產(chǎn)品市占率不夠;二是軟件系統(tǒng)生態(tài)不強;三是研發(fā)投入不足。
以此對照過去十年研發(fā)投入超萬億的華為,鴻蒙無疑是中國廠商距離夢想最近的一次。
新的時代中,鴻蒙在不斷拓展其應(yīng)用場景,在工業(yè)自動化領(lǐng)域,在智慧城市領(lǐng)域,在虛擬現(xiàn)實與增強現(xiàn)實領(lǐng)域……相比谷歌與蘋果,華為的目標更為明確,且義無反顧。
余承東曾說,2024年是原生鴻蒙的關(guān)鍵一年。6月份的華為開發(fā)者大會已經(jīng)進入倒計時,讓我們拭目以待。
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