日產(chǎn)汽車正在研發(fā)測(cè)試一種創(chuàng)新型汽車涂料,旨在降低夏季車內(nèi)溫度,減少空調(diào)系統(tǒng)的能耗。
這種涂料由日產(chǎn)汽車與專業(yè)輻射冷卻品牌Radi-Cool合作開發(fā),利用嵌入式材料和合成復(fù)合材料的特殊結(jié)構(gòu),展現(xiàn)出自然界中材料通常所不具備的特性。該項(xiàng)目體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車對(duì)于差異化創(chuàng)新技術(shù)的追求,同時(shí)賦能移動(dòng)出行,助力創(chuàng)造一個(gè)更清潔、更可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)。
2023年11月,日產(chǎn)汽車在日本東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了一項(xiàng)為期12個(gè)月的可行性試驗(yàn)。日產(chǎn)汽車與日本機(jī)場(chǎng)航站樓有限公司、Radi-Cool Japan以及全日空機(jī)場(chǎng)服務(wù)公司合作,將這種冷卻涂料應(yīng)用于全日空機(jī)場(chǎng)服務(wù)公司運(yùn)營(yíng)的日產(chǎn)NV100服務(wù)車上。羽田機(jī)場(chǎng)擁有廣闊的露天停機(jī)坪,為評(píng)估涂料在高溫環(huán)境下的性能提供了理想的測(cè)試環(huán)境。
雖然目前該涂料仍處于測(cè)試階段,但評(píng)估結(jié)果非常令人滿意。停放在陽光照射下,與傳統(tǒng)汽車涂料相比,使用日產(chǎn)汽車研發(fā)涂料的車輛表面溫度降低了12攝氏度,車內(nèi)溫度降低了5攝氏度。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在陽光下,此涂料的冷卻效果尤為顯著。不僅在剛上車時(shí)車內(nèi)更加涼爽,也能幫助空調(diào)系統(tǒng)更快將溫度降至舒適水平,從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷或降低電動(dòng)車電池的能耗。不論是汽油車還是電動(dòng)車,這種冷卻涂料都能提高能源效率和駕乘舒適度。
日產(chǎn)冷卻涂料中含有兩種可反射太陽光線的微結(jié)構(gòu)顆粒。一種顆粒能夠反射近紅外線,這種光線在傳統(tǒng)涂料的樹脂成分中易引起分子振動(dòng),從而產(chǎn)生熱量。第二種顆粒是實(shí)現(xiàn)重大突破的關(guān)鍵,它能夠產(chǎn)生電磁波,反射太陽光,將能量從汽車表面轉(zhuǎn)移到周圍環(huán)境。在這兩種顆粒的協(xié)同作用下,日產(chǎn)冷卻涂料能減少車頂、引擎蓋、車門和面板等部位的熱量傳導(dǎo)。
日產(chǎn)汽車研發(fā)中心先進(jìn)材料及加工實(shí)驗(yàn)室專家、高級(jí)經(jīng)理——三浦進(jìn)(Susumu Miura)博士是該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。他致力于研發(fā)使汽車更安靜、更涼爽、更高效的技術(shù),曾主導(dǎo)隔音降噪材料的研發(fā)并獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。三浦進(jìn)表示:“我的夢(mèng)想是開發(fā)出無需能源消耗的汽車降溫技術(shù),這在電動(dòng)化時(shí)代尤為重要,因?yàn)橄募究照{(diào)的使用會(huì)顯著影響電池的續(xù)航能力。”
雖然輻射冷卻涂料并非全新的概念,但主要應(yīng)用于建筑,需要用滾筒厚涂,并且由于沒有透明面漆,觸摸時(shí)會(huì)留下白堊狀殘留物。在開發(fā)適用于汽車的冷卻涂料時(shí),三浦進(jìn)面臨的主要挑戰(zhàn)是確保這種涂料能夠與透明面漆結(jié)合,并可通過噴槍(而非滾筒)噴涂,同時(shí)滿足日產(chǎn)汽車嚴(yán)格的內(nèi)部油漆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
自2021年開始研發(fā)以來,三浦進(jìn)和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)測(cè)試了超過100種樣品,目前正在評(píng)估厚度為120微米的涂料,這比一般汽車涂料厚約六倍。該材料已通過耐鹽、抗碎裂、抗剝落、抗劃痕和抗化學(xué)反應(yīng)測(cè)試,同時(shí)具備顏色一致性和可修復(fù)性。隨著研發(fā)的推進(jìn),三浦和他的團(tuán)隊(duì)還在探索能夠提供相同冷卻效果且厚度更薄的涂料。
盡管測(cè)試和開發(fā)還在進(jìn)行中,但三浦進(jìn)和他的團(tuán)隊(duì)希望未來能夠?qū)⑦@種涂料應(yīng)用于某些特殊訂單,并適用于多種顏色。三浦進(jìn)認(rèn)為,這種涂料在汽車領(lǐng)域,特別是對(duì)于輕型商用車而言,如貨車、卡車和救護(hù)車等經(jīng)常暴露在外的車輛,具有巨大的應(yīng)用潛力。
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