支持感應(yīng)充電 特斯拉無(wú)人駕駛出租Cybercab官圖發(fā)布：兩年后投產(chǎn)

　　今日上午，特斯拉帶來(lái)了很多人等待良久的無(wú)人駕駛出租車Cybercab”。

　　馬斯克預(yù)告稱，將于2026年正式投產(chǎn)，2027年規(guī)模生產(chǎn)，屆時(shí)這款車的售價(jià)控制在30000美元(當(dāng)前約21.2萬(wàn)人民幣)以下，并設(shè)想未來(lái)人們可以擁有多輛Cybercab，通過共享出行平臺(tái)運(yùn)營(yíng)車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)收益。

　　他表示，自動(dòng)駕駛交通的成本將低到足以與公共交通相媲美，預(yù)計(jì)未來(lái)機(jī)器人出租車的運(yùn)營(yíng)成本可降至每英里20美分(當(dāng)前約1.4元人民幣)，算上稅費(fèi)則為30到40美分(當(dāng)前約2.1到2.8元人民幣)。

　　Cybercab采用了特斯拉的設(shè)計(jì)風(fēng)，但又和當(dāng)前的3、Y、S、X等不同，它的造型非常特殊，車頂極速下溜形成轎跑樣式，同時(shí)還配有掀背式尾門，打開后可以看到一個(gè)容積巨大的后備箱，可防止乘客的行李物品等。

　　車內(nèi)僅提供兩個(gè)座位，并且采用了可大角度開啟的蝴蝶門，車內(nèi)非常簡(jiǎn)潔，只有一塊中控屏，取消了方向盤、加速和制動(dòng)踏板。

　　這款車配備特斯拉FSD完全自動(dòng)駕駛，采用純視覺方案，基于端到端大模型訓(xùn)練，如此可在硬件方面有效降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

　　更為有趣的是，馬斯克還表示，這款車將支持感應(yīng)充電，非常適合無(wú)人駕駛出租車的使用場(chǎng)景。

　　去年12 月，特斯拉官方已確認(rèn)正在研發(fā)一款適用于家庭使用的無(wú)線感應(yīng)式充電器，其表示：我們正在研發(fā)感應(yīng)式充電技術(shù)，到時(shí)候你甚至都不需要插上任何東西，只需將車開到車庫(kù)里的充電板上，就開始自動(dòng)充電了。”