董明珠最新回應(yīng)！格力不造家用車，是認(rèn)慫了還是明白了？

　　十年前，董明珠以格力電器董事長(zhǎng)的身份收購(gòu)了珠海銀隆，壯志滿懷地進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，比雷軍還早了六年。十年后，雷軍的小米SU7已經(jīng)銷售了32萬(wàn)輛，而董明珠的“格力鈦”卻銷聲匿跡。

　　在3月12日媒體采訪中，董明珠表示不做小轎車，而是專注于環(huán)衛(wèi)車、重卡、公交車等工程類車輛的研發(fā)與生產(chǎn)，并且這些領(lǐng)域的業(yè)務(wù)“已經(jīng)全面展開(kāi)”。

　　當(dāng)被問(wèn)到為什么放棄家用轎車的時(shí)候，董明珠又補(bǔ)充道：“這并不是放棄，而是一種戰(zhàn)略上的抉擇，你需要電動(dòng)車，格力隨時(shí)可以給。”

　　不少網(wǎng)友拋出了疑問(wèn)：十年過(guò)去了，車的影子呢?同樣是踏入造車領(lǐng)域，雷軍僅用三年就實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，受到了廣泛關(guān)注。董明珠經(jīng)歷了十年征途后，似乎越來(lái)越低調(diào)。

　　或許會(huì)有人產(chǎn)生疑問(wèn)，像董明珠這樣精明的女企業(yè)家，難道不會(huì)復(fù)刻別人成功的模式嗎?其實(shí)，別人的模式不一定適合格力。格力與小米的企業(yè)本質(zhì)決定了這兩位企業(yè)家的選擇會(huì)不一樣。

　　格力是一家具有深厚底蘊(yùn)的傳統(tǒng)制造巨頭，董明珠一直秉持著“掌握核心科技”的堅(jiān)定信念。她愿意為了研發(fā)一項(xiàng)空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)而投入長(zhǎng)達(dá)十年的時(shí)間，所以在造車這塊，她認(rèn)為進(jìn)度慢一點(diǎn)也是可以接受的。

　　小米則是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下成立的，雷軍的核心理念是“把握時(shí)代機(jī)遇，順勢(shì)而為”，他全身心地投入到智能手機(jī)、智能家居以及汽車等領(lǐng)域，他本人對(duì)用戶需求的洞察力非常高，響應(yīng)速度也非�？�。

　　原本一個(gè)賣空調(diào)，一個(gè)賣手機(jī)，兩者各自為營(yíng)，互不相干。然而命運(yùn)似乎開(kāi)了個(gè)玩笑，讓他們都邁進(jìn)了造車這一領(lǐng)域，上演了一場(chǎng)精彩絕倫的“跨界”對(duì)決。

　　最后小雷想說(shuō)，對(duì)于他們兩位，我們普通人無(wú)需糾結(jié)于誰(shuí)贏誰(shuí)輸。無(wú)論是董明珠還是雷軍，他們都是當(dāng)今中國(guó)商界的杰出領(lǐng)袖，在自己的領(lǐng)域內(nèi)為中國(guó)制造業(yè)的繁榮發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。至于他們?cè)燔嚦晒�還是失敗，小雷認(rèn)為這都不會(huì)動(dòng)搖到他們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)的地位。