馬自達近日推出“精益資產(chǎn)戰(zhàn)略”,旨在提升電氣化戰(zhàn)略靈活性,同時優(yōu)化生產(chǎn)效率與研發(fā)成本。通過與長安、豐田等企業(yè)合作,馬自達將電動車投資從約133億美元縮減至100億美元,并實現(xiàn)研發(fā)成本削減40%,開發(fā)周期縮短一半。
為應(yīng)對“電氣化的黎明”,馬自達計劃在2030年前推行多元解決方案,提供燃油車、混動車及純電動車以滿足市場需求。全新SkyActiv-Z發(fā)動機將成為關(guān)鍵,其燃燒效率接近極限,計劃于2027年底搭載于下一代CX-5混動車型。此外,柔性生產(chǎn)線的引入可降低85%的投資成本,助力燃油車與電動車共線生產(chǎn)。
基于自主研發(fā)平臺的新款電動車預(yù)計2027年上市,采用松下能源電池,主要面向日本、歐洲及北美市場。這一系列舉措標(biāo)志著馬自達正全力邁向可持續(xù)發(fā)展的未來。
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