十年等“風(fēng)”！百度能成為AI時(shí)代的王者嗎？

　　出 品 | 異觀財(cái)經(jīng)

　　作 者 | 鬼神前鬼

　　5月4日，百度創(chuàng)始人，董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在“百度驕傲”頒獎(jiǎng)典禮上，發(fā)表了寄語，在這份寄語中，李彥宏復(fù)盤了百度的AI之路。也是在這份寄語中，讓外界感受到了李彥宏的自信和百度驕傲。

　　百度All in AI十年等“風(fēng)”來

　　10年前，我們意識(shí)到人工智能技術(shù)的發(fā)展，會(huì)讓無人駕駛有一天可以實(shí)現(xiàn)，開始對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)十年如一日的壓強(qiáng)投入;今天，蘿卜快跑單量已經(jīng)遠(yuǎn)超200萬單，是世界最大的無人駕駛運(yùn)營(yíng)商。

　　百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索路徑分為三條：分別是自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案Apollo、自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”和汽車機(jī)器人集度汽車。

　　盡管宏觀分析認(rèn)為，自動(dòng)駕駛依然擁有光明未來——在汽車電動(dòng)化之后，必然往智能化方向發(fā)展，這讓自動(dòng)駕駛成為一個(gè)香餑餑。但是，經(jīng)過漫長(zhǎng)的研發(fā)、測(cè)試，成本高昂的“燒錢”之后，資本的耐心顯然消磨了不少，資本回歸理性，自動(dòng)駕駛需要造血，商業(yè)化迫在眉睫。

　　自動(dòng)駕駛想要實(shí)現(xiàn)規(guī)模的商業(yè)化需要闖三關(guān)。1、L4自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地面臨政策、法規(guī)限制;2、從自動(dòng)駕駛生態(tài)角度來說，自動(dòng)駕駛方案解決商需要找到與合作伙伴(尤其是主機(jī)廠)之間的定位;3、在沒有大規(guī)模鋪設(shè)運(yùn)營(yíng)路線的情況下，自動(dòng)駕駛的用戶體驗(yàn)未必佳。

　　百度轉(zhuǎn)型故事講了十年之久，但二級(jí)市場(chǎng)并不買賬，從百度的營(yíng)收來看，包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的AI業(yè)務(wù)占百度總營(yíng)收的比例不足三成。在接下來新能源車智能化的競(jìng)爭(zhēng)中，百度將面臨華為、特斯拉、蔚小理等對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊，留給百度自動(dòng)駕駛商業(yè)化突圍的時(shí)間不多了。

　　8年前，我們意識(shí)到人工智能正在逐步變成一項(xiàng)核心通用技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù)，李彥宏在兩會(huì)發(fā)言，叫“中國(guó)大腦計(jì)劃”，建議從國(guó)家層面去開發(fā)建造一個(gè)全球最大的人工智能平臺(tái);

　　6年前，發(fā)布百度新使命，用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單，正式吹響百度向人工智能公司轉(zhuǎn)型的號(hào)角;

　　4年前，百度首次推出大語言模型文心1.0;

　　2年前，我們意識(shí)到人工智能技術(shù)發(fā)生了方向性的改變，從辨別式的人工智能走向生成式的人工智能，AIGC成為重點(diǎn)發(fā)力方向;

　　今年3月16號(hào)，百度推出文心一言，賦能千行百業(yè)。

　　PC時(shí)代，百度在搜索市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位。然而，從PC時(shí)代到移動(dòng)時(shí)代的變遷中，百度卻落后了，錯(cuò)失多個(gè)風(fēng)口和賽道，從曾經(jīng)的BAT隊(duì)伍中掉隊(duì)。All in AI的百度，商業(yè)化落地難，長(zhǎng)期、持續(xù)地研發(fā)投入，讓資本市場(chǎng)看“衰”百度，難獲資本市場(chǎng)認(rèn)可。

　　十年等風(fēng)來。ChatGPT在人工智能技術(shù)上的突破性，引發(fā)大模型混戰(zhàn)。就在ChatGPT發(fā)布出來的時(shí)候，相關(guān)概念股大漲，百度自然也享受到了紅利。

　　今年3月16號(hào)，百度發(fā)布對(duì)標(biāo) ChatGPT 的大模型產(chǎn)品文心一言。李彥宏在發(fā)言中自信的表示，“我們之所以能夠在 Google、Meta、Amazon等大廠之前先做出來，是因?yàn)槲覀冊(cè)谛酒�、框架、模型、�?yīng)用四個(gè)層面做到全球唯一全棧布局、層層領(lǐng)先，我們?cè)谶M(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化的時(shí)候，多數(shù)友商還躺在上個(gè)時(shí)代的芯片、操作系統(tǒng)和應(yīng)用這樣的三層架構(gòu)上。”

　　3月16日，百度文心一言發(fā)布會(huì)前，異觀財(cái)經(jīng)曾做過一個(gè)投票，有1500人參與投票，其中83%的人認(rèn)為百度股票會(huì)下跌，不難看出，二級(jí)市場(chǎng)投資者的悲觀者眾多。百度文心一言被稱為中國(guó)版ChatGPT，百度十年來在研發(fā)上真金白銀地投入，以及越來越多企業(yè)加入文心一言生態(tài)圈，百度股價(jià)上漲，AI時(shí)代，百度十年終于等來了屬于自己的“風(fēng)口”。

　　截至異觀財(cái)經(jīng)發(fā)稿前，百度美股的股價(jià)為121.35美元，總市值424.24億美元，距離市值重回千億美金，還有很遠(yuǎn)的距離。李彥宏在發(fā)言中表示，文心一言內(nèi)測(cè)一個(gè)多月，就完成了4次大的技術(shù)升級(jí)，大模型推理成本已經(jīng)降到了原來的十分之一，或者說推理性能提升近10倍。

　　文心一言如何賦能千行百業(yè)，最終落地成果，某種程度可以作為衡量文心一言商業(yè)化價(jià)值的關(guān)鍵指標(biāo)，效果越好，商業(yè)價(jià)值越高，反之亦然。在百度即將發(fā)布的2023年Q1財(cái)報(bào)中，或?qū)⑴�露文心一言最新進(jìn)展，值得重點(diǎn)關(guān)注。

　　AI重塑云計(jì)算，百度智能云能否“翻身”?

　　在全球云市場(chǎng)，美國(guó)科技公司占據(jù)了主要份額。第三方市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Synergy Research最新數(shù)據(jù)顯示，2022年三季度全球云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施(公有云IaaS+PaaS以及托管私有云)市場(chǎng)前四強(qiáng)分別是亞馬遜AWS(34%)、微軟Azure(21%)、谷歌云(11%)、阿里云(5%)。亞馬遜AWS、微軟智能云、谷歌云2022年掌握全球66%市場(chǎng)份額，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總和超3700億元。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，阿里云、騰訊云、華為云等保持領(lǐng)先。IDC數(shù)據(jù)顯示，2022年下半年中國(guó)公有云(IaaS+PaaS)市場(chǎng)前五強(qiáng)分別為阿里云(31.9%)、華為云(12.1%)、天翼云(10.3%)、騰訊云(9.9%)、亞馬遜AWS(8.6%)。相比之下，百度智能云的市場(chǎng)份額要落后。

　　2022年12月，OpenAI推出了對(duì)話AI ChatGPT。這是大模型、AI計(jì)算在語言領(lǐng)域的運(yùn)用。百度、阿里、華為、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)大廠，紛紛宣布推出面向企業(yè)客戶的大模型。云服務(wù)從數(shù)字時(shí)代躍遷至智能時(shí)代，對(duì)云廠商的需求將更加聚焦智能服務(wù)，AI大模型或?qū)⒅厮茉朴?jì)算構(gòu)架，百度智能云能否通過“云智一體”戰(zhàn)略打一個(gè)“翻身仗”呢?

　　此前百度就曾對(duì)外表示，未來文心一言將通過百度智能云對(duì)外提供服務(wù)，這將百度“云智一體”戰(zhàn)略的里程碑，未來有機(jī)會(huì)獲得更高云市場(chǎng)份額。

　　李彥宏在百度內(nèi)部活動(dòng)中表示，真正的AI時(shí)代，新的應(yīng)用會(huì)基于大模型來開發(fā)，就像十幾年前各種基于安卓、iOS的應(yīng)用大量涌現(xiàn)一樣。大模型是Game Changer，它會(huì)徹底改變?cè)朴?jì)算的游戲規(guī)則。過去，云計(jì)算主要賣算力，看速度、看存儲(chǔ)，今天，客戶購買云服務(wù)，是要看框架好不好、模型好不好，而不是僅僅看算力怎么樣。

　　大模型會(huì)對(duì)云計(jì)算商業(yè)模式造成重大影響，從先前單純賣算力，逐漸過度到賣模型能力。AI大模型將會(huì)是AI服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，提供的更多是AI通用能力——如生成文字、圖像、音頻等等，在這場(chǎng)云計(jì)算商業(yè)模式的變革中，云市場(chǎng)份額是否會(huì)被重新分配呢?

　　為了爭(zhēng)奪大模型帶來的新市場(chǎng)，云廠商們都在紛紛發(fā)力。

　　有報(bào)道顯示，早在3月底，百度智能云大模型平臺(tái)啟動(dòng)首批企業(yè)內(nèi)測(cè)，僅一個(gè)月時(shí)間，14萬企業(yè)申請(qǐng)接入該平臺(tái)內(nèi)測(cè);4月25日發(fā)布了智能辦公、旅行服務(wù)、電商直播、政務(wù)服務(wù)、金融服務(wù)五大領(lǐng)域的應(yīng)用模版。

　　4月18日，火山引擎發(fā)布自研DPU等系列云產(chǎn)品，并推出新版機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)�；鹕揭�擎總裁譚待對(duì)外表示，“火山引擎不做大模型，要先服務(wù)好做大模型的公司。國(guó)內(nèi)大模型領(lǐng)域的數(shù)十家企業(yè)，超過七成已經(jīng)在火山引擎云上。”

　　飛書則即將上線AI助手“My AI”，可以通過對(duì)話形式，幫助用戶自動(dòng)創(chuàng)建日程、搜索公司內(nèi)部知識(shí)庫等功能。

　　阿里云作為國(guó)內(nèi)云廠商龍頭，其動(dòng)作頻頻引發(fā)外界關(guān)注。

　　阿里巴巴CEO張勇在大會(huì)上透露，通義千問發(fā)布后，超過20萬企業(yè)用戶申請(qǐng)接入千問測(cè)試，幾乎覆蓋所有新興和傳統(tǒng)行業(yè)。發(fā)布AI大模型"通義千問"和釘釘?shù)?quot;AI魔法棒"不久，阿里云已經(jīng)迅速敲定了一系列生態(tài)伙伴——昆侖數(shù)智、中金財(cái)富、用友網(wǎng)絡(luò)、亞信科技等七家數(shù)字化服務(wù)商成為首批伙伴，覆蓋油氣、電力、交通、金融、酒旅、企服、通信行業(yè)。

　　4月26日，阿里云在生態(tài)大會(huì)上再度發(fā)布一系列計(jì)劃——包括一次"史上最大規(guī)模降價(jià)"，核心產(chǎn)品價(jià)格全線下調(diào)15%至50%，其中存儲(chǔ)產(chǎn)品降價(jià)最大規(guī)模可達(dá)50%。

　　從目前國(guó)內(nèi)云廠商的整體情況而言，絕大多數(shù)還處于虧損狀態(tài)，AI大模型出現(xiàn)之前，阿里云已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，成為國(guó)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的云廠商。2022財(cái)年財(cái)報(bào)顯示，阿里云營(yíng)收1001.8億元，經(jīng)調(diào)整EBITA為盈利11.46億元，而上年同期虧損22.51億元。

　　此次阿里云大規(guī)模降價(jià)，是否會(huì)讓阿里云重回虧損狀態(tài)，以價(jià)換量的方式，能否讓阿里在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)云廠商龍頭的寶座?國(guó)內(nèi)云廠商們競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)云再起，誰將成為AI時(shí)代的王者呢?