凱立德劉志堅：能“預言”的高精度地圖

　　就在各種汽車最新技術和汽車商業(yè)高峰論壇的高大上的憧憬未來的時候，智慧未來-汽車智能化論壇開始了第一站的研討，主題是：汽車聲控與聲活。與那些不斷拋出各種新概念的汽車論壇形成反差的是，這個論壇聚焦在汽車智能化發(fā)展的現(xiàn)實可實現(xiàn)路徑的方向上，由相關領域的眾多專家聚焦在汽車語音領域，共同梳理最新的技術和產(chǎn)品認知，討論下一步的發(fā)展方向。來自國內(nèi)著名的地圖和導航廠商——凱立德的首席設計師劉志堅，以高精度地圖和語音交互的相互融合為主題，為汽車廠商梳理應當關注并突破的方向。

　　地圖導航是未來智能汽車發(fā)展的核心支撐之一

　　當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展熱點領域是：ADAS系統(tǒng)、傳感器和高精度地圖導航，其中高精度地圖數(shù)據(jù)為人與車的智能交互、車與路的無人駕駛和未來的智能交通，都提供了最為核心的支撐。

　　高精度地圖要提供車道級引導及超視距路徑規(guī)劃

　　自動駕駛的三要素：地圖、感知和駕駛策略，對于高精度地圖的要求，遠遠高于傳統(tǒng)地圖。凱立德著力研究高精度導航地圖的采集與應用，將精確到車道的路徑規(guī)劃算法對現(xiàn)有算法進行換代升級，從而幫助智能網(wǎng)聯(lián)汽車提前完成超視距的路徑規(guī)劃，以及提供車道級的信息與路口引導服務。

　　高精度地圖和語音交互的融合產(chǎn)生“預言”能力

　　劉志堅指出在現(xiàn)階段，語音交互是發(fā)揮智能汽車的駕駛策略的最常用的方式，因而高精度地圖和語言交互的深度融合將產(chǎn)生出新的智能服務--“預言”能力。

　　劉志堅解釋說，在汽車語音交互指令集當中肯定要涉及到對地圖、導航命令的解析和學習。而在未來的半自動駕駛場景中，更是需要快速精準的語音識別和車道級導航來保證駕駛安全。因而，高精度地圖的導航不僅是完成實時路況的分析和路徑規(guī)劃，而且要在超視距路徑規(guī)劃時，對駕駛者提供語音提醒或警告。比如：汽車高度超過了前方200米的橋梁限高，汽車就會發(fā)出語音警告。

　　劉志堅分析了高精度地圖應用中所涉及的各類語音交互，并且強調(diào)高精度地圖與語音交互協(xié)同的關鍵點，這些都需要導航與語音服務提供商共同努力才能突破。

　　未來智能汽車設計中要到達人工智能和人性情感的理性平衡點

　　在智能汽車的駕駛體驗中，劉志堅特別強調(diào)了人性情感和人工智能的相生關系。在技術日益進步的今天，已經(jīng)不是一個相互駁斥的兩個極端。智能汽車要表現(xiàn)地智能，從表象上說，“它至少能夠聽得懂，還說的讓我聽得懂。”但是對于有安全要求的車載語音交互，什么樣的語音指令既能準確表達，又顯得自然不尷尬。這中間的那個平衡點，則需要廠商和我們一起不斷交流、試驗、印證。

　　現(xiàn)實是未來的階梯

　　未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車，需要各種技術的相互融合增進，其中高精度地圖和智能語音交互是兩個相對核心的因子。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，如果比如成是“摸著石頭過河”，那它們就是眼前最近的兩塊石頭。