網(wǎng)易直播地圖導(dǎo)航誰更準(zhǔn) 百度2:0完勝高德

　　今天上午，網(wǎng)易汽車的小編就大家關(guān)心的躲避擁堵等問題，按兩段路程兵分兩路對高德地圖和百度地圖手機導(dǎo)航進行了長達4小時的實地評測。第一段路程角門西地鐵站——家樂福白石橋店，高德雖然率先到達目的地附近，但卻因繞路需要折返，百度隊率先到達;第二路段家樂福白石橋店—網(wǎng)易北京研發(fā)中心，百度隊再次率先到達目的地，兩段路程下來，百度地圖2:0完勝。

　　此次測評內(nèi)容主要分為三個方面：一是躲避擁堵測試，即兩臺車同時從同一地點出發(fā)去往同一目的地，按照導(dǎo)航推薦的路線行駛，最先到達目的地者獲勝。二是POI信息準(zhǔn)確性及豐富度測試。最后將百度地圖和高德地圖放入同一輛車內(nèi)，測試智能語音和駕駛信息豐富度。

　　一早8:30小編就準(zhǔn)備好了挑戰(zhàn)早高峰最堵的南三環(huán)。第一段就測評路線為從角門西到家樂福白石橋店，主要對兩家地圖的躲避擁堵、駕駛信息提示等項目進行測試。兩家地圖推薦的路線稍有不同，高德建議在宣武門附近掉頭，上西二環(huán);百度地圖則建議，在長椿街左轉(zhuǎn)。

　　9:55分，在經(jīng)過近一個半小時的擁堵后，百度地圖率先到達了家樂福白石橋店的停車場，隨后高德到達。雖然兩家地圖最終達到目的地時間差別不大，但高德地圖因為導(dǎo)航繞路指示及終點定位錯誤導(dǎo)致明顯失利，在第一局測評中，百度地圖以微弱優(yōu)勢獲得領(lǐng)先。

　　接下來，10：09在早高峰慢慢消退后，高德隊與百度隊開始了從家樂福白石橋店到網(wǎng)易北京研發(fā)中心的第二段路程測試。20分鐘后，兩隊先后進入了帝都最知名的擁堵路段：西二旗周邊。百度地圖隊進入了中關(guān)村軟件園二期，而高德地圖隊也馬上進入后廠村路。最終，第二局測評，百度地圖領(lǐng)先三分鐘達到目的地，而高德地圖又再次上演了繞路悲劇。百度地圖2:0完勝高德。

　　測評最后，兩隊在后廠村偏僻路段對POI準(zhǔn)確性及豐富度，以及兩款導(dǎo)航對限速、攝像頭等道路標(biāo)示信息的預(yù)報頻率和準(zhǔn)確率做了實地評測，結(jié)果顯示兩家地圖結(jié)果各有優(yōu)勢。

　　綜合全程實地評測來看，兩家導(dǎo)航各有特色，但在大家最常用功能，即前兩段的路線規(guī)劃和避堵方面，比起“愛繞路”的高德地圖，百度地圖顯然更勝一籌。