ofo當選北京共享單車委員會會長單位 領行規(guī)范化運營

　　6月2日，北京自行車電動車行業(yè)協(xié)會共享單車專業(yè)委員會正式宣告成立，這標志著國內共享單車行業(yè)的管理、運營以及行業(yè)標準的制定等工作都已經(jīng)進入了規(guī)范化階段。ofo小黃車副總裁馬野銘出任專委會會長，全面負責北京共享單車專委會的相關工作。

　　北京是共享單車的發(fā)源地，同時也是共享單車投放量與企業(yè)數(shù)量最多的地區(qū)，因而北京地區(qū)共享單車的規(guī)范化運營將有助于地方結合城市實際情況進一步促進共享單車行業(yè)的規(guī)范、繁榮、綠色發(fā)展，對于整個行業(yè)來說是有著重要示范意義的。作為國內首個地方共享單車委員會，北京共享單車委員會的成立也無疑將為行業(yè)提供表率。

　　在成立大會上，ofo表示，作為共享單車專業(yè)委員會的會長單位，ofo小黃車將積極發(fā)揮帶頭作用、示范作用和助推作用，通過政府、企業(yè)和協(xié)會的三方合作建立長效管理機制，傳達政府期望，并協(xié)助盡快落實。同時，ofo也從城市網(wǎng)格化運營、電子圍欄管理、加強押金監(jiān)管以及建設打通行業(yè)品牌的共享單車信用體系等方面對共享單車行業(yè)的管理與規(guī)范化運營提出了倡議。ofo的倡議得到了委員會成員的共同認可，

　　據(jù)悉，作為共享單車的原創(chuàng)者與領騎者，ofo自成立以來就不斷推動著行業(yè)管理規(guī)范的建立。例如ofo在全球首創(chuàng)無樁共享單車模式，將移動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的自行車連接，建立起了新型的出行體系，開啟了共享單車的潮流。ofo還在行業(yè)內率先實現(xiàn)了押金的托管，確保用戶的資金安全，這一模式也得到了政府監(jiān)管部門的高度認可，而ofo力推的“免押金”運營也被交通部以及多地地方政府作為案例推廣。此外，ofo與北斗導航的戰(zhàn)略合作以及與鳳凰、飛鴿等傳統(tǒng)自行車廠的合作，也都為行業(yè)的規(guī)范運營乃至于行業(yè)標準的建立提供了榜樣。此次北京共享單車委員會的成立將讓ofo的影響力進一步擴大并為行業(yè)做出更大的貢獻。

　　目前，ofo已經(jīng)在全球4個國家100個城市開展運營，連接單車600萬輛，累計提供出行服務超過10億次，是全球最大、最具影響力的共享單車平臺。在北京共享單車委員會未來的工作中，ofo將繼續(xù)扮演好城市大共享平臺的提供者、共享單車行業(yè)的領騎者、共享單車專業(yè)委員會的助力者三大角色，并相應政府號召，切實保障共享單車在促進經(jīng)濟發(fā)展、引導產(chǎn)業(yè)融合、加強行業(yè)自律、進行聯(lián)動服務方面有規(guī)可依。隨著ofo全球布局的開展，ofo也將以其運營經(jīng)驗持續(xù)引領行業(yè)規(guī)范前行。

　　原標題:ofo當選北京共享單車委員會會長單位 全力領行行業(yè)規(guī)范化運營