“2017中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)社交出行市場(chǎng)白皮書”：嘀嗒拼車成空姐空少新寵

　　近日，嘀嗒拼車聯(lián)合易觀千帆發(fā)布《2017中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)社交出行市場(chǎng)白皮書》(以下簡(jiǎn)稱“白皮書”)，白皮書中嘀嗒拼車成為場(chǎng)景化社交平臺(tái)，場(chǎng)景化社交平臺(tái)將成為未來趨勢(shì)。除了80后的人愛拼車之外，空姐空少也喜歡用嘀嗒拼車。

　　同時(shí)，此次白皮書還根據(jù)嘀嗒拼車平臺(tái)的9000萬用戶以及易觀千帆所掌握數(shù)據(jù)，通過對(duì)出行用戶年齡、區(qū)域分布、職業(yè)類別等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從社交出行角度解讀互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)，為了解互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)提供不同的視角解讀。

　　技術(shù)發(fā)展環(huán)境改變拼車受歡迎

　　《白皮書》中指出，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行社交市場(chǎng)處于高速發(fā)展期。2013年社交出行開始出現(xiàn)，經(jīng)過2015年的市場(chǎng)啟動(dòng)和市場(chǎng)洗牌，2016年之后中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)社交出行市場(chǎng)趨向平臺(tái)化發(fā)展。

　　同時(shí)嘀嗒拼車也處于高速發(fā)展期，經(jīng)過近三年的發(fā)展，嘀嗒拼車已發(fā)展成為共享互助社交出行社區(qū)，因基于LBS的順路搭乘，嘀嗒拼車重復(fù)搭乘率遠(yuǎn)超網(wǎng)約車。從出行平臺(tái)到共享互助社交出行社區(qū)，拼車已成為一種社交新方式。從好友功能到結(jié)伴功能，嘀嗒拼車也在通過各種功能為用戶提供社交服務(wù)，有效地拓寬了用戶的個(gè)人社交維度。

　　根據(jù)易觀數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)私家車保有量以每年約2000萬輛的增量增加，有限的道路資源與車輛不斷增加形成矛盾，拼車成為緩解交通擁堵的新方式。人們對(duì)于共享綠色出行也愈加認(rèn)可。隨著80后成為消費(fèi)主力軍，居民消費(fèi)觀念趨于注重質(zhì)量、綠色消費(fèi)，GPS定位、大數(shù)據(jù)技術(shù)快速發(fā)展，拼車被越來越多的人所接受，既能解決車主路途煩悶，又能為乘客提供經(jīng)濟(jì)舒適的方式。

　　80后社交出行迫切一線城市社交出行意愿強(qiáng)

　　據(jù)嘀嗒拼車數(shù)據(jù)顯示，80后是互聯(lián)網(wǎng)社交出行構(gòu)成中占比最大的人群，車主80后占比49.5%，乘客占比49.8%。因受社交圈狹窄以及到達(dá)適婚年齡等因素影響。80后群體的社交需求更加迫切。從性別來看，乘客中男性和女性對(duì)社交出行的需求基本持平，車主中對(duì)社交出行的需求以男性為主，占比90.5%。

　　一線城市用戶對(duì)共享出行、社交出行的需求和認(rèn)可度都較高。2017年第1季度重復(fù)搭乘率TOP5城市中，上海重復(fù)搭乘率高達(dá)17.8%，北京為17.4%，天津?yàn)?6.8%，深圳為15.7%，青島為14.9%。重復(fù)搭乘率TOP5與活躍用戶數(shù)TOP5城市級(jí)別重合，可見一線城市社交出行意愿更強(qiáng)，車主乘客間也更可能保持聯(lián)系。

　　嘀嗒拼車互聯(lián)網(wǎng)社交出行行業(yè)TOP10顯示，車主和乘客的重合職業(yè)為銷售、教師、公務(wù)員、醫(yī)生。相似的職業(yè)與行業(yè)背景為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)社交出行雙方提供了共同話題，促進(jìn)了社交關(guān)系發(fā)展。同時(shí)，據(jù)嘀嗒拼車“我的范兒”標(biāo)簽顯示，車主標(biāo)簽與乘客標(biāo)簽也有重合，比如“看電影、旅行”，共同的興趣愛好也為車主與乘客提供較多的共同話題。

　　《白皮書》顯示，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)社交出行訂單量前十名用戶中女性占多數(shù)，女性用戶需求有待深度挖掘。2017年第1季度中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)社交出行接單量汽車品牌TOP10依次為大眾、別克、雪佛蘭、日產(chǎn)、豐田、福特、比亞迪、本田、起亞、現(xiàn)代。車型多為凱越、朗逸、朗悅等經(jīng)濟(jì)適用型車型。在互聯(lián)網(wǎng)社交出行中，高檔車型也很活躍，嘀嗒TOP10高檔車型接單量依次為寶馬3系、奧迪A4L、奧迪A6L、寶馬5系、奔馳C級(jí)、奧迪Q5、奔馳E級(jí)、凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60、奔馳GLK級(jí)。廣州、深圳車主偏好相似，車型集中在軒逸、卡羅拉、凱越。

　　2017年春節(jié)期間，北京、上海的機(jī)場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)社交出行訂單最多;2017年第1季度，廣州鳳凰城、國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳桃源居、科興科學(xué)園的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行訂單量最多。

　　上下班為社交出行高峰空姐空少愛拼車

　　據(jù)2017年3月嘀嗒拼車APP分時(shí)人均啟動(dòng)次數(shù)顯示，上下班時(shí)段是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)社交出行高峰期，成為用戶主要出行場(chǎng)景。下班時(shí)段7:00—8:00人均啟動(dòng)次數(shù)為7.5次，晚高峰時(shí)段人均啟動(dòng)次數(shù)高于早高峰時(shí)段，下班后時(shí)段社交出行場(chǎng)景更豐富。

　　值得關(guān)注的是，春節(jié)期間，居住區(qū)中天通苑及錦繡華庭用戶出行意愿最強(qiáng)，而北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)區(qū)成為北京、上海非居住區(qū)中訂單量首位。除春節(jié)期間，2017年第一季度廣州互聯(lián)網(wǎng)社交出行活躍用戶常出沒地中廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)也是非居住區(qū)訂單量首位，可見空姐空少愛拼車，場(chǎng)景化社交出行平臺(tái)成空姐空少新寵。

　　其中城際拼車平均里程達(dá)387.1公里，耗時(shí)較長(zhǎng)，能更好地滿足用戶對(duì)社交的需求。2017年第1季度中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)社交出行最長(zhǎng)距離為上海至拉薩，共4217公里，相比較機(jī)票，城際拼車為用戶提供了性價(jià)比兼陪伴的出行方案。

　　嘀嗒拼車的結(jié)伴功能催生互聯(lián)網(wǎng)社交出行的發(fā)展，根據(jù)嘀嗒拼車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，其中結(jié)伴主題中，選擇同城活動(dòng)的人群占比29.0%，成為結(jié)伴社交的主要場(chǎng)景。在游玩類主題下，男性用戶數(shù)量高于女性用戶。而在曬圖求脫單和結(jié)伴跑步健身主題下，女性占比分別為68.4%和62.6%，高于男性用戶。

　　北京、上海用戶更偏好參與同城活動(dòng)，占比為33.7%和32.6%。廣州、深圳用戶最青睞一起看世界主題，占比分別為32.2%和30.8%。其中上海為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行春運(yùn)扛把子，春運(yùn)期間上海始發(fā)地訂單量占訂單量TOP10始發(fā)地16.1%，

　　訂單量TOP10目的地中上海占比15.8%，為春運(yùn)訂單量之首。

　　技術(shù)升級(jí)、場(chǎng)景化社交出行平臺(tái)是發(fā)展趨勢(shì)

　　嘀嗒拼車不僅是一種新的社交方式，更可以基于用戶出行場(chǎng)景和地理位置提供一站式服務(wù)，結(jié)合用戶標(biāo)簽做到精準(zhǔn)推送。比如與汽車電商或后市場(chǎng)服務(wù)商合作，提供產(chǎn)業(yè)鏈上下游多元化產(chǎn)品和服務(wù)，或接入汽車電商、保險(xiǎn)等產(chǎn)品服務(wù)。

　　同時(shí)根據(jù)具體出行場(chǎng)景和用戶偏好，提高大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，推送附近最適合的商家信息和特色活動(dòng)等。

　　更值得關(guān)注的是，互聯(lián)網(wǎng)社交出行可以利用用戶的興趣愛好、個(gè)人標(biāo)簽等進(jìn)行社群推送，投放廣告，進(jìn)行增強(qiáng)用戶粘性，并通過廣告和第三方服務(wù)利潤(rùn)分成，獲得盈利，從而形成互聯(lián)網(wǎng)社交出行商業(yè)模式。

　　從互聯(lián)網(wǎng)出行到互聯(lián)網(wǎng)社交出行，再到互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景化社交出行，嘀嗒拼車開辟出和其他互聯(lián)網(wǎng)出行不一樣的路。未來，嘀嗒拼車還將聯(lián)合更多的數(shù)據(jù)分析商，為大家提供更多不一樣的出行視角。!