在消費結(jié)構(gòu)升級和供給側(cè)改革的呼聲中,實體經(jīng)濟(jì)成為2017年的主旋律。無論互聯(lián)網(wǎng)還是制造業(yè)、線上或是線下的參與者都成了實體經(jīng)濟(jì)的一分子,他們在極力洞察行業(yè)趨勢,也在身體力行推動變革。這其中誰會成為引領(lǐng)者?又會出現(xiàn)怎樣的挑戰(zhàn)者和逆襲者?
在7月4日廣州舉辦的“新智造·致未來2017實體經(jīng)濟(jì)新動能高峰論壇”上,摩拜單車副總裁楊眾杰表示,“如果城市是人,布滿每個角度的單車就是輸送養(yǎng)分的紅細(xì)胞。摩拜去掉停車樁、加上智能鎖,讓城市單車變得更聰明,讓單車這個古老行業(yè)煥發(fā)全新活力;與此同時,從移動互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng),摩拜正在改變城市。”
“摩匠風(fēng)范”:自行車創(chuàng)新定義帶來傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級
據(jù)了解,摩拜單車每一個產(chǎn)品均歷經(jīng)數(shù)萬次試驗,只為安全又好騎,更適合城市出行。
“我們做創(chuàng)新的時候,要回到社會中,深入挖掘用戶的痛點、需求,采取不同的方式去驗證,去測試創(chuàng)新究竟是否合理,再反過來不斷地迭代。我們今天做的任何事情都不能違背自然規(guī)律,特別是我們在看產(chǎn)品迭代的過程,寧可是做微創(chuàng)新,也不要為了創(chuàng)新而創(chuàng)新。”楊眾杰強(qiáng)調(diào),“我們希望通過微小的創(chuàng)新不斷積累經(jīng)驗,不斷修正方向,最終使制造業(yè)逐漸實現(xiàn)柔性制造或者智能制造,實現(xiàn)通過現(xiàn)有的傳統(tǒng)制造業(yè)去打造未來物聯(lián)網(wǎng)化的生活、物聯(lián)網(wǎng)化的場景。”
事實上,以摩拜為代表的共享單車興起,不僅推動了整個自行車制造行業(yè)發(fā)展,也為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和中國智造注入新鮮力量。“我們打造一個好的產(chǎn)品,首先得有這個產(chǎn)品自身的標(biāo)準(zhǔn)。共享單車出現(xiàn)之前整個自行車行業(yè)是比較傳統(tǒng)的,特別是很多零部件的設(shè)計,使用壽命非常短。但當(dāng)共享單車出現(xiàn)之后,我們發(fā)現(xiàn)要提升單車在市場上的存活周期,也就是要建立一個自己標(biāo)準(zhǔn)的過程,而這個過程也是一種全新標(biāo)準(zhǔn)的建立以及新技術(shù)的應(yīng)用,最后反過來會推進(jìn)整個行業(yè)。” 楊眾杰如是說。
首創(chuàng)智能鎖:大數(shù)據(jù)開啟移動物聯(lián)新時代
楊眾杰介紹,摩拜單車自創(chuàng)立之初就創(chuàng)新研發(fā)了全球第一把智能鎖,同時,摩拜單車聯(lián)合中國移動、沃達(dá)豐、愛立信、華為等頂級電信運營商和設(shè)備商,行業(yè)獨家打造全球無縫連接的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài),率先落地應(yīng)用NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),并建成全球最大的移動物聯(lián)網(wǎng)平臺,持續(xù)推動全球物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)步。
摩拜綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù),打造了業(yè)內(nèi)唯一的人工智能大數(shù)據(jù)平臺“魔方”。“魔方”不僅能夠?qū)崟r精準(zhǔn)掌控每一輛智能共享單車的位置和狀態(tài),幫助運營團(tuán)隊實現(xiàn)精細(xì)化高效運維,還能夠深度挖掘和分析時間、位置、天氣、交通流量、出行特征等數(shù)百項變量,實現(xiàn)供需平衡預(yù)測、騎行趨勢預(yù)測和智能化停放管理,甚至可以精確到每一個地鐵口需要多少輛共享單車,為城市管理和交通規(guī)劃部門提供科學(xué)決策參考。
經(jīng)過迭代優(yōu)化,摩拜智能鎖現(xiàn)已支持北斗/ GPS/GLONASS三模衛(wèi)星定位方案,將單車的定位精度提升到亞米級別;智能鎖連接超過600萬輛摩拜單車,每天產(chǎn)生超過20TB的數(shù)據(jù),是全球最大的移動物聯(lián)網(wǎng)平臺。在剛剛落幕的第二十一屆中國國際軟件博覽會,摩拜單車智能鎖以其在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的杰出貢獻(xiàn),拿下分量極重的“金提名獎”。
“互聯(lián)網(wǎng)終極形態(tài)是物聯(lián)網(wǎng),從過去人和人通過網(wǎng)絡(luò)連接,最終實現(xiàn)的是人和物之間的互聯(lián)。無論是客戶的訴求還是看硬件背后的需求,最終要實現(xiàn)這樣一種服務(wù),一種體驗,只有做到這個才能實現(xiàn)人類生活的進(jìn)步。”楊眾杰說道。
筑夢“一帶一路”:中國智造,與世界共贏
截至目前,摩拜單車已在包括英國、日本、新加坡在內(nèi)的全球超過130個城市運營,與合作伙伴高通利用物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)推動摩拜單車全球布局,收獲了企業(yè)的海外“粉絲”。摩拜單車希望不只是更好的解決出行問題,同時也通過不斷創(chuàng)新共享單車的設(shè)計運營理念推進(jìn)行業(yè)大步向前發(fā)展,將創(chuàng)新、智慧、低碳、健康的生活和城市建設(shè)觀念輸出到世界各地,實現(xiàn)智能共享,助力中國智造走向世界。
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