當悟空單車、3Vbike相繼退出市場,業(yè)界對共享單車行業(yè)將迎來一輪徹底洗牌的猜測就絡繹不絕。而隨著8月3日,交通部、中宣部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委等10部門聯(lián)合出臺了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》,上述猜測就愈發(fā)顯得可能。
而隨著市場競爭的愈發(fā)激烈,各共享單車品牌營銷力度也不斷加強。年卡、月卡、免費騎、紅包車等促銷方式花樣翻新,層出不窮。也許是覺得純粹的免費促銷還不足以激活共享單車市場的全部熱情,智享單車近日推出了“騎智享,贏千元踩禮”的全新市場營銷活動。智享單車的用戶除了可以享受在周六日等節(jié)假日期間免費騎行用車的福利同時,在周一至周五的工作日期間騎車,還有機會贏取千元踩禮大獎。本次活動,主要覆蓋智享單車在北京和東莞的城市用戶。
在熟悉了活動規(guī)則后記者發(fā)現(xiàn),踩禮共分為三個級別,一等獎1000元,二等獎100元,三等獎10元。智享單車的用戶每次騎行的數(shù)據(jù)按照一定的算法(騎行距離+騎行次數(shù)+當日上證指數(shù))折合成一組數(shù)字,而這組數(shù)字與用戶當時所騎車輛編號進行匹配,每天于15:00之后,在當日上證指數(shù)公布后進行兌獎。
對于智享單車的此次活動,有用戶表示規(guī)則有些復雜。“這絕對是燒腦的游戲規(guī)則,終于知道當初老師逼著我們認真學數(shù)學是為了什么了。”有網(wǎng)友在智享單車微信公眾號后臺留言表示。對此,智享單車方面表示,之所以會引入上證指數(shù)作為兌獎因子,是為了保證活動的真實性,智享單車只是活動的發(fā)起者和組織者,不會也不能操控中獎的結(jié)果,這樣對于所有用戶都是公平的。
據(jù)悉,截至目前智享單車“踩禮”活動已推出一周,已經(jīng)有千余名用戶贏得了“踩禮”獎金。“這有點像彩票的玩法,很新奇,也很有趣,活動開始的第二天我就中了100元踩禮,看來騎車賺錢的時代真的到來了。”一位智享單車的用戶如此表示。
在共享單車市場競爭越發(fā)激烈、殘酷的當下,營銷策略勢必會影響用戶的去留,無論是免費用車,還是騎行贏“踩禮”,從短期的效果來看,都的確實現(xiàn)了用戶促活和增加平臺用戶粘性的初衷。但想要贏取未來市場的最終青睞,除了極富想象力的市場策略,還需要企業(yè)在用戶體驗、產(chǎn)品性能以及運營管理上反復打磨,以滿足政府、社會、企業(yè)、用戶的多項需求。不過,智享單車的“踩禮”活動,至少從想象力的維度上,讓互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟的用戶逃離了早已索然無味的“免費”“免費”“再免費”,開始在有趣和有驚喜的心態(tài)下,享受共享經(jīng)濟的紅利。
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