專訪我愛出行CEO傅陽：人工智能將重塑人類出行

　　有人說互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)進(jìn)入了下半場，也有人說互聯(lián)網(wǎng)時代已然過去，AI即將統(tǒng)治世界，人工智能將取代人腦。日前，本報記者采訪了北京我愛出行科技服務(wù)有限公司CEO傅陽先生，請他來談?wù)�，在�?dāng)前人工智能的新風(fēng)口下，我們的未來生活又會出現(xiàn)什么樣的改變呢?

　　當(dāng)前的資本寒冬著實有些凜冽，但日前我愛出行卻爆出了5000萬的天使輪融資，如此巨額的天使輪，您是靠什么拿下的呢?

　　六個字，出行人工智能。資本的寒冬是相對性的，而投資看的是長期收益。從政策層面看，中國“一帶一路”與“特色小鎮(zhèn)”發(fā)展思路的提出，注定出行與旅游都會是經(jīng)濟(jì)增長的爆炸點(diǎn)。而時代在變革，互聯(lián)網(wǎng)的紅利已經(jīng)過去，人工智能在趨勢上已經(jīng)成為新風(fēng)口。

　　短短的一年時間，中國的人工智能應(yīng)用多樣化，已超越美國，國外的眾多公司開始反觀中國。而當(dāng)前國內(nèi)在人工智能方面卓有成就的，也多為原先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，大家的發(fā)展速度與起跑線基本一致，機(jī)會也是一致，哪怕是BAT。

　　狹路相逢勇者勝，對于這場爭奪，我們非常有信心。AI是一個全新的領(lǐng)域，我們一直在持續(xù)壯大人工智能層面的技術(shù)專家隊伍，短短半年時間，就取得了較大的突破�？梢哉f，我的團(tuán)隊，給了我莫大的信心和支持。我們的投資方這邊，也幾乎每周都會來公司和我們交流溝通，并明確表明了會長期看好，持續(xù)投資，這可以說是資本給予我們最大支持了。

　　我們知道，人工智能確實已經(jīng)成為當(dāng)下最熱風(fēng)口，但為什么是出行這個行業(yè)呢?

　　首先要說的是，什么是出行?籠統(tǒng)地說，從你走出家門開始產(chǎn)生的一切行為，都算出行。

　　為了把這件事研究清楚，我們用了一年的時間，著重在傳統(tǒng)旅行社行業(yè)和在線旅行行業(yè)進(jìn)行了深度試水，重點(diǎn)研究了幾個行業(yè)龍頭企業(yè)，在實現(xiàn)了1千萬盈利的同時搞明白了一件事：這個行業(yè)，到底什么可以做，什么不能做。

　　酒店、大交通等是我們出行的基礎(chǔ)，目前的模式依然是純粹的產(chǎn)品采購與買賣利潤，其利潤上漲空間早已見頂且相當(dāng)微薄。攜程系經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)完成了其在互聯(lián)網(wǎng)時代的突破。但今年的幾個時期相信大家也都很清楚，痛點(diǎn)依然很強(qiáng)烈，這也預(yù)示著，在這個點(diǎn)上，會有一個大的機(jī)會。

　　在我們看來，人工智能將為這些痛點(diǎn)的解決提供途徑，而解決方法的核心，則是“服務(wù)”。

　　這個服務(wù)，是一套從情景資訊、行程設(shè)計、記錄分享和差異化層級等方面的完整體系，旨在把用戶從海量信息篩選的繁雜工作和不確定性引發(fā)的不安中解脫出來，讓客戶輕松安心，說走就走。

　　但出行行業(yè)強(qiáng)者不少，您和他們的區(qū)別和優(yōu)勢是什么呢?

　　更準(zhǔn)確的說，不是比較區(qū)別和優(yōu)勢，我們會是整個出行生態(tài)鏈里的不同環(huán)節(jié)，彼此會是很好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。他們是前端的產(chǎn)品銷售，或者某個點(diǎn)的強(qiáng)大解決方，而我們是后端的服務(wù)集成平臺。我用一些場景來描述這些區(qū)別，可能會更加清晰。

　　現(xiàn)在出行前，我們會先查攻略、訂酒店、買機(jī)票，比價格、算時間，強(qiáng)迫癥還會在好幾個APP之間反復(fù)比較;到達(dá)目的地后，發(fā)現(xiàn)攻略的網(wǎng)紅餐廳并不合胃口;所有景點(diǎn)都去了，卻不知道剛好那天最喜歡的明星在旁邊的商場做活動，完美錯過……可能這一趟旅程依然會很完美，但我們想要他更完美。

　　未來，我們想要實現(xiàn)的是：出門前不用做攻略，僅僅需要選擇地點(diǎn)、時間;不用做攻略，就可以獲得最合你心意的完整行程。無論你到達(dá)哪里，APP上出現(xiàn)的吃喝玩樂剛好都是你愛的。再配合我們強(qiáng)大的36國語言翻譯與安全助手，無論是誰，將說走就能走，就敢走。而能將這一切實現(xiàn)的，就是我們一直在說的“人工智能”。

　　這個場景太棒了，我已經(jīng)迫不及待想到看到這樣的產(chǎn)品誕生了，那能否透露下貴司未來的發(fā)展規(guī)劃呢?

　　那透露一個重點(diǎn)吧，就是內(nèi)容，打造強(qiáng)IP，為平臺提供強(qiáng)大的內(nèi)容支持。我們會挖掘真正懂生活、懂出行的明星和達(dá)人，為我們提供靈感與思路，同時搭建專門的編輯團(tuán)隊，用最專業(yè)的策劃將達(dá)人們最精彩的旅途瞬間分享給大家。

　　人工智能從技術(shù)上解決精準(zhǔn)匹配與推送，而達(dá)人的主觀視角去完成更有人情味的生活方式開拓，讓機(jī)器大腦與人腦共譜一曲完美樂章。

　　我已經(jīng)想好了，到那時候，我就退位閑人董事，讓公司把我也簽成達(dá)人，此后每天負(fù)責(zé)全球各地吃喝玩樂，發(fā)發(fā)內(nèi)容。我和我們運(yùn)營的小伙伴都商量好了，到時候組一個“CEO吃貨團(tuán)”，下半輩子的人生幸福就在這兒了。

　　據(jù)悉，傅陽先生創(chuàng)建的北京我愛出行科技服務(wù)有限公司已于12月10日召開概念產(chǎn)品發(fā)布會，內(nèi)測版產(chǎn)品也在早前的11月30日開始進(jìn)入內(nèi)測階段，我們期待著“我愛出行APP1.0版本(這個名稱待商榷)”的正式發(fā)布。