快遞包裝垃圾成災(zāi) 共享快遞盒獲認(rèn)可

　　當(dāng)消費者通過電商的渠道購買商品時，一般需要長時間遠距離運輸才能收到貨，而一旦商品包裝不到位很容易造成商品的損失。因而商家在為物品進行包裝時，都已經(jīng)傾向于過度包裝，最大限度保證物流運輸安全。電商都習(xí)慣過度包裝保護商品，但快遞包裝卻成為城市垃圾，大量的快遞垃圾很難有效處理，很容易造成大氣及水體的污染。為了電商物流的長遠發(fā)展，無疑需要商家推出綠色快遞包裝降低環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量達到312億，且數(shù)年中快遞規(guī)模增速保持在50%以上，一年中消耗的瓦楞紙箱總量超過4600萬噸，而消耗的膠帶總數(shù)量達3.3億卷。值得一提的是，我國快遞紙箱的回收率不足10%。

　　快遞包裝垃圾中，以膠帶為代表回收和處理都很困難，因為其主要成分為難降解的聚氯乙烯。而且快遞紙箱包裝外往往包裹較多膠帶，紙箱膠帶分離困難導(dǎo)致紙箱無法回收。

　　快遞包裝垃圾一直困擾著社會，因為快遞紙箱回收程度并不高，目前也缺少快遞包裝回收的規(guī)定。更重要的是，公眾一直期待的環(huán)�？爝f包裝，只從技術(shù)上實現(xiàn)難度并不大，但環(huán)保包裝成本過高。

　　在共享經(jīng)濟大熱的背景下，有企業(yè)推出共享快遞盒。循環(huán)使用的標(biāo)準(zhǔn)化共享快遞盒，讓快遞包裝的回收變得簡單，在多次使用中相應(yīng)降低制作成本，能實現(xiàn)商業(yè)和環(huán)保的有效平衡。