聚美優(yōu)品突圍的第一步：街電占領共享充電行業(yè)龍頭地位

　　在共享單車不斷被傳行業(yè)巨頭合并、以求生存退押金難的時刻，共享充電寶還在發(fā)布捷報。25日，街電官方微博發(fā)布消息稱平安夜街電日訂單量破68萬，創(chuàng)下新紀錄，同時還發(fā)布了一組大數(shù)據(jù)。街電著實成為聚美優(yōu)品重要的線下場景和大數(shù)據(jù)補充。

　　早在11月份，街電就穩(wěn)居支付寶共享充電寶線下使用第一，其訂單量是其他共享充電寶的三倍以上。在共享充電寶領域，一個一家獨大的格局已然成型。

　　尾部出局 街電獨大

　　多年來，互聯(lián)網模式一直都都受馬太效應支配。幾乎所有的互聯(lián)網公司存活的公司基本不會超過3家，往往只有兩家可以生存的很好，甚至只能一家獨大。

　　從3月開始進入大眾視野，到成為年度新詞，共享充電寶一直處在輿論的關注之下。接連不斷的融資消息、一些尾部玩家的掉隊出局，每每引發(fā)喧囂熱鬧。但真正吸引著行業(yè)風向的，依然是賽道之中的頭部選手。

　　9月30日，行業(yè)領頭羊街電在全國范圍內接入支付寶芝麻信用免押金服務。據(jù)媒體報道，在“消滅”掉押金這一門檻后，街電迎來了新一波的用戶爆發(fā)，僅一個月時間街電支付寶用戶就增長4倍,訂單數(shù)量增長6倍。曾有業(yè)內人士判斷，街電本身應該已經進入一個正向循環(huán)。這次平安夜街電再次突破自己創(chuàng)造新紀錄，遙遙領先其他共享充電寶品牌，再次夯實行業(yè)龍頭的地位。

　　以街電打通場景 布局新零售

　　聚美優(yōu)品CEO陳歐在接受媒體采訪時表示，投資街電是布局新零售。他認為，一個企業(yè)的價值，由它滿足了什么需求決定，而非由選擇了什么商業(yè)模式決定。“你現(xiàn)在需要充電的時候，你就會有一個充電的服務，它企業(yè)好就是有價值的;如果你沒有這個需求，那它就沒有這個價值。”

　　新零售有很多玩法，核心卻萬變不離其宗：密度，場景與供應鏈。街電已經打完了搶占場景的規(guī)模戰(zhàn)爭，深耕運營與用戶體驗，并擁有強悍的供應鏈，正在為消費者不斷創(chuàng)造價值。

　　而街電得以鎖住消費者靠的是“真實需求”和“精細化運營”。街電成為共享充電寶代言人之后，堅持做好品控和用戶體驗，加快市場布局，都是為了更好地服務消費者、全方位滿足好消費者的需求，從而實現(xiàn)企業(yè)價值。

　　通過街電試水新零售，聚美擁有了更為成熟的線下團隊，獲得了線上與線下同時戰(zhàn)斗的能力，街電可以根據(jù)用戶行為習慣、場景做出一些判斷和延伸服務�；�于這些大數(shù)據(jù)，聚美也可以根據(jù)用戶的一些下單習慣，城市地域，做相關的服務，比如現(xiàn)在很多的金融服務都是基于用戶過去的歷史大數(shù)據(jù)。

　　街電的脫穎而出只是聚美優(yōu)品多元布局的一部分，聚美多元化的護城河，正迎來更具活力、也更為洶涌的潮水。