特斯拉計(jì)劃2018年在中國(guó)再建1000座充電樁

　　1月10日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉公司近日宣布，到2017年年底，特斯拉已經(jīng)在中國(guó)建立了1000多輛電動(dòng)車充電樁，計(jì)劃2018年再建立1000座。

　　特斯拉的中國(guó)分公司在微博上發(fā)布聲明說(shuō)，“我們的五個(gè)新的”超級(jí)充電站，包括北京的三個(gè)，在本周初就開始運(yùn)營(yíng)。另外兩個(gè)充電站一個(gè)在上海，另一個(gè)在浙江嘉興。

　　特斯拉表示，已經(jīng)在該國(guó)共設(shè)立了168個(gè)充電站，為其車輛的司機(jī)組合了1000多個(gè)充電樁。該公司沒(méi)有公布確切的充電站數(shù)量。

　　　特斯拉推動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，顯示了中國(guó)市場(chǎng)的重要性 - 這是繼美國(guó)之后最大的市場(chǎng)。

　　特斯拉目前正在與上海政府討論在該市自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施，商務(wù)部10月份證實(shí)說(shuō)，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商將在中國(guó)設(shè)立一家全資工廠。

　　此外，公司最近在北京建立了一個(gè)研發(fā)中心(R&D)，其業(yè)務(wù)將包括研發(fā)成果轉(zhuǎn)讓，技術(shù)服務(wù)和咨詢。

　　特斯拉的舉動(dòng)正值其他數(shù)十家國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車公司(包括蔚來(lái)汽車和WM Motor Technology)涌入這一政策驅(qū)動(dòng)型行業(yè)，由于多年來(lái)慷慨的補(bǔ)貼。

　　上個(gè)月，蔚來(lái)汽車推出了第一款ES8，它計(jì)劃在2018年以特斯拉Model X的一半價(jià)格向客戶提供。

　　中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，2016年銷量超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)，但行業(yè)專家表示，充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善將給該行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)挑戰(zhàn)。

　　工業(yè)和信息化部估計(jì)，到2020年，中國(guó)將擁有500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，而這又將需要480萬(wàn)輛充電器。但據(jù)中國(guó)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)，截至11月份，全國(guó)僅有19.9萬(wàn)個(gè)。

　　即使是已經(jīng)存在的設(shè)施也經(jīng)常被濫用。“大多數(shù)充電器的使用率非常低，平均為15%，這部分解釋了為什么投資者對(duì)該地區(qū)不太感興趣，”政府智庫(kù)收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟主席許燕華說(shuō)。充電器的“使用率”是指在24小時(shí)內(nèi)使用的時(shí)間。