當當網(wǎng)“入局”海航，聯(lián)姻背后的電商生態(tài)猜想

　　3月9日晚，海航系旗下天海投資(600751.SH)發(fā)布公告披露重大資產重組進展情況，首度披露標的資產為北京當當科文電子商務有限公司及北京當當網(wǎng)信息技術有限公司相關股權，具體方案和金額暫未透露。

　　據(jù)了解，天海投資是海航集團旗下全新發(fā)布的云服務平臺，背后是海航和英邁兩個世界500強企業(yè)，它的戰(zhàn)略目標也很清晰，就是鞏固穩(wěn)定背后企業(yè)同合作伙伴的緊密關系。而被收購方當當目前是國內最大的圖書電商平臺，電商領域內的老牌勁旅，曾被稱為中國的“亞馬遜”。

　　針對此次資產并購事件，外界多解讀為雙贏之舉。首先海航看中的是當當網(wǎng)的電商基因，在電商領域積累的客戶運營經驗、大數(shù)據(jù)和品牌優(yōu)勢，而對當當來說，加入海航系大平臺也會有更多的發(fā)展機遇。相信天海接手當當網(wǎng)后，會對其進行全面改造、豐富與提升。

　　第一個可能，打造旅游住宿線上服務平臺。

　　海航旗下的海航旅業(yè)是全球巨大的旅業(yè)集團，較早就有意識對接航空與旅游業(yè)務，具有極為豐富的旅游資源。2016年，海航向黑石集團的關聯(lián)公司收購希爾頓約25%的股權，開始布局全球旅游產業(yè)鏈。

　　航空與酒店的優(yōu)勢嫁接，是海航的第一步棋，收購當當是緊接著的第二步棋。希爾頓旗下?lián)碛?3個酒店品牌、5500萬忠實會員，這些都順勢成為海航的潛在資源和客戶，接下來便可通過當當線上平臺進行酒店、機票預訂等服務，這也是海航急于通過資本收購轉型電商的原因。

　　當然不止于旅游住宿業(yè)，近幾年海航也在布局線下教育、醫(yī)療等領域，比如投資設立“北京大學海航教育基金”，孵化教育醫(yī)療投資公司等，隨著線下業(yè)務體系的完善布局，當當網(wǎng)的電商優(yōu)勢就更加明顯了，線下教育、醫(yī)療與線下當當網(wǎng)形成生態(tài)服務。

　　第二個可能，逐漸完善當網(wǎng)的物流體系。

　　相比其他綜合電商平臺來說，當當網(wǎng)在物流體系方面的投資建設還不夠，這就會在用戶體驗上有所受限。在被天海投資收購后，有希望借旗下英邁國際全球化物流優(yōu)勢，提升當當網(wǎng)在物流體系的品牌優(yōu)勢。

　　英邁國際是在2016年被海航以60億美元收購的。作為全球領先的技術銷售、營銷和物流公司，英邁國際擁有北美,、歐洲,、拉丁美洲和亞太地區(qū)4個戰(zhàn)略區(qū)域，業(yè)務遍及100多個國家，一流的物流服務能為廠商創(chuàng)造更多的盈利空間。

　　第三個可能，豐富當當網(wǎng)品類，實現(xiàn)全球購。

　　目前，當當網(wǎng)主要經營圖書、音像、母嬰、美妝、家居、數(shù)碼 3C、服裝、鞋包等產品，自營超過300萬SKU，其中圖書產品超過120萬種，且圖書市場份額占到45%以上，領先于阿里、京東等綜合電商平臺。

　　海航收購的英邁國際屬于上游B端供應鏈，具有全球化的產品整合優(yōu)勢，尤其是在電子產品領域，以年營收3000億的份額占據(jù)全球市場第一，就連亞馬遜平臺商品悉數(shù)也是從英邁進貨，相當于國內的“神州數(shù)碼”。

　　除了可能實現(xiàn)的全球購，當當網(wǎng)通過英邁國際以及海航這個大平臺還能完善更多品類。比如從生活、婦嬰日用品入手拓展重點優(yōu)勢產品，或者與旅游相配套的土特產品、非物質文化遺產工藝品類，真正形成以“書香文化、線上教育、關注生活、服務旅游”為特色的新型電商生態(tài)，這或許才是文化電商獨角獸應該具備的業(yè)務形態(tài)。

　　除此之外，海航近幾年先后在多個領域進行大手筆的資本收購，逐漸完善自身業(yè)務生態(tài)體系，同時當當網(wǎng)的入手，圍繞文化電商進行其他一系列相關的線上業(yè)務整合，這才是當當網(wǎng)“入局”海航的最大利好一面。