1月15日消息,據路透社報道,美國政府日前提出諸多關于無人機管理規(guī)則的提案,包括將允許無人機在人口密集地區(qū)作業(yè),并取消夜間使用需特別許可的要求,這些期待已久舉措預計將有助于加快小型無人機在美國的商業(yè)使用。
這些提案是由美國運輸部下屬聯(lián)邦航空管理局(FAA)起草的,此前人們擔心無人機可能對飛機和人口稠密地區(qū)造成危險。美國運輸部部長趙小蘭(Elaine Chao)說,運輸部非常清楚公眾對無人機在安全和隱私方面的擔憂。
FAA表示,在制定這些提案時,它面臨的挑戰(zhàn)是“在不抑制創(chuàng)新的情況下,降低小型無人機對其他飛機以及地面人員和財產構成的風險”。趙小蘭指出,美國有近130萬架注冊無人機,11.6萬多名注冊無人機操作員。
FAA在提議中稱,運營商可以在人口密集地區(qū)操作0.25公斤或更輕的小型無人機,不受任何額外限制。然而,對于超重的無人機,制造商需要證明,如果“無人機撞到人,造成的傷害將低于特定閾值”。
FAA還要求無人機擁有“能照明的防撞燈,并且在至少5公里的法定里程內都能看到”,同時操作員需要進行測試和培訓。較大的無人機不能暴露旋轉部件,因為它們可能劃傷人體,如果存在安全缺陷,也不能在人群上空操作。FAA將禁止在任何露天集會上使用最大的無人機。
越來越多的公司希望無人機快遞成為現(xiàn)實,谷歌母公司Alphabet和亞馬遜公司就是其中的兩家。(小小)
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