特斯拉發(fā)布第三代充電樁 充電5分鐘能跑120公里

　　3月7日消息，據(jù)外媒報道，美國當?shù)貢r間周三晚上，電動汽車制造商特斯拉在其加州弗里蒙特總部舉行的客戶活動中，推出了第三代充電樁。新的“V3”Supercharger充電樁能夠以250千瓦的速度為部分Model 3充電，特斯拉稱充電5分鐘足以支持其電動汽車行駛120公里路程。特斯拉表示，今年4月開始將建設更多V3 Supercharger充電樁。

　　特斯拉表示，首個安裝有V3 Supercharger充電樁的充電站位于弗里蒙特，現(xiàn)在開始向特斯拉“早期使用計劃”(early access program)的車主開放。少數(shù)幸運車主加入這個計劃，特斯拉允許他們首先測試新版本軟件。特斯拉在一篇博文中寫道，今年4月，隨著更多的V3 Supercharger充電樁上線，特斯拉將于第二季度向所有車主提供無線固件更新，以便更多車主可使用它們。該公司還表示，V3 Supercharger充電樁將在第四季度進入歐洲和亞太地區(qū)市場。

　　V3 Supercharger充電樁是對特斯拉V2充電樁的重大改進，后者的最大輸出功率為150千瓦，但實際上限為120千瓦。不過特斯拉表示，這種情況將會改變，因為V2 Supercharger充電樁將會更新，在“未來幾周”允許車主以145千瓦的峰值速度充電。

　　特斯拉周三稱，該公司還將在本周推出一項名為“在線電池預熱”(On-Route Battery Warmup)的新功能。當車主導航到充電站時，該功能可以智能地加熱汽車的電池。特斯拉說，這有助于確保汽車到達充電站時能達到“充電的最佳溫度”，并將平均充電時間減少25%。

　　由于采用了新的電池化學技術，Model 3將能夠充分利用V3 Supercharger充電樁的速充能力，而Model S和Model X將保持目前120千瓦的上限。特斯拉表示，該公司計劃在接下來的幾個月里通過軟件更新來提高Model S和Model X的充電速度，但該公司沒有透露具體改進幅度。

　　特斯拉的第三代充電樁緩解了車主們對其當前充電樁的最大抱怨，即用戶可能會遇到所謂的“功率分裂”(power splitting)，也就是當許多相鄰的充電樁正在被使用時，汽車充電速度會更慢。特斯拉宣稱，V3 Supercharger充電樁不會有這樣的問題。新的充電樁還配有內置的液體冷卻劑系統(tǒng)，以幫助確保更高容量的電站不會過熱或著火。

　　特斯拉V3 Supercharger充電樁的額外容量將使該公司的汽車充電速度更快，但新的充電樁不能滿足大眾公司在美國電氣化充電站所允許的350千瓦容量。大眾的充電站也采用液冷模式，今年早些時候，對大眾汽車全資子公司Electrify America充電樁所用特殊電纜的擔憂曾導致其充電網(wǎng)絡短暫關閉。

　　早在2012年9月，特斯拉就推出了首個充電站。自那時起，該公司已經(jīng)在世界各地的1441個充電站安裝了12888個充電樁，而且今年還計劃建設更多充電樁。有了新的V3 Supercharger充電樁，以及對該公司軟件的改進(如新的在線功能)，特斯拉稱其應該能夠滿足2018年Model 3發(fā)布后上路的所有新車的充電需求。(騰訊科技審校/金鹿)