阿里起跑、魔動(dòng)加速，千億換電賽道群雄逐鹿

　　近日，能源補(bǔ)給管理平臺(tái)魔動(dòng)新能源榮獲由無冕財(cái)經(jīng)、彎弓新媒體、創(chuàng)互FA、羅蘭貝格咨詢公司及《快公司Fast Company》中文版聯(lián)合頒發(fā)的2019中國生活創(chuàng)新峰會(huì)“出行領(lǐng)域創(chuàng)新品牌TOP20”上榜品牌榮譽(yù)證書，再次將國內(nèi)千億換電市場推到聚光燈下。

　　當(dāng)前該領(lǐng)域已經(jīng)聚集了眾多玩家。2019年6月12日，哈啰出行、螞蟻金服和寧德時(shí)代宣布共同出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動(dòng)車基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的“哈啰換電服務(wù)”。2019年6月20日，兩輪電動(dòng)車換電運(yùn)營商永友智行亦宣布獲得數(shù)千萬元人民幣的A輪融資。

　　一時(shí)間，兩輪電動(dòng)車換電市場再次站上風(fēng)口浪尖。從行業(yè)老兵魔動(dòng)新能源、易騎換電，到后起之秀哈啰換電、永友智行等，各家均不斷發(fā)力，在這個(gè)高達(dá)千億的市場中展開角逐。

　　被業(yè)界認(rèn)為以黑馬姿態(tài)領(lǐng)跑的魔動(dòng)現(xiàn)在已在長三角布下密集電站，上海之外蘇州、杭州、寧波及周邊都已布點(diǎn)，更將迅速布局湖州、嘉興等地

　　“新國標(biāo)”落地催化千億兩輪換電市場

　　中國是生活在兩個(gè)輪子的上國家，數(shù)據(jù)顯示，中國市場擁有5億兩輪電瓶車出行用戶，以及700萬外賣人員和310萬快遞人員，兩輪電動(dòng)車年產(chǎn)銷量4000萬，兩輪電動(dòng)車保有量3.5億，兩輪電動(dòng)車用戶日均充電次數(shù)近億次。

　　隨著2019年4月15日，我國電動(dòng)自行車行業(yè)新國標(biāo)正式落地實(shí)施，鉛酸換鋰電、電動(dòng)車智能化及互聯(lián)網(wǎng)換電服務(wù)便成為名副其實(shí)的“風(fēng)口”上的大生意。新標(biāo)準(zhǔn)要求電動(dòng)車更輕便、小巧，這無疑會(huì)降低電動(dòng)車的續(xù)航能力進(jìn)而提高充電頻率，不論從便利性和安全性上來講，電動(dòng)車的電源問題都面臨著新的挑戰(zhàn)。

　　現(xiàn)在看來，“換電”取代“充電”是解決這兩個(gè)痛點(diǎn)的有效方案。作為在兩輪車產(chǎn)業(yè)深耕多年的專業(yè)人士，魔動(dòng)新能源CEO湛玉娟為解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航問題思考已久。早在2015年，當(dāng)她得知臺(tái)灣電動(dòng)車換電項(xiàng)目后便如獲至寶，當(dāng)即飛往臺(tái)灣挖掘新機(jī)會(huì)。

　　魔動(dòng)智能換電柜、電池

　　專業(yè)造就前瞻，魔動(dòng)新能源率先入場

　　湛玉娟發(fā)現(xiàn)，換電項(xiàng)目不僅解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航問題，還消除了電動(dòng)車隨意拉線充電、樓道充電、集體充電等容易引發(fā)的爆燃、火災(zāi)等安全隱患。此外，還能夠通過智能化電池管理，實(shí)現(xiàn)合理充電延長電池壽命，及監(jiān)控電池電量實(shí)現(xiàn)有效回收等。

　　“三年后，智能換電模式一定會(huì)取代傳統(tǒng)充電模式，成為中國電動(dòng)自行車的主力電能補(bǔ)給方案。” 湛玉娟當(dāng)時(shí)便作出預(yù)言。

　　2016年，湛玉娟引進(jìn)擁有超10年換電系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)的臺(tái)灣本土團(tuán)隊(duì)，其中包括曾相繼任職數(shù)家臺(tái)灣知名專注于電池交換站設(shè)計(jì)、鋰電池管理系統(tǒng)開發(fā)企業(yè)總經(jīng)理及高端技術(shù)人才等。

　　與團(tuán)隊(duì)一同引進(jìn)的，還有當(dāng)時(shí)臺(tái)灣在智能換電領(lǐng)域的全套“車+電+柜”開發(fā)產(chǎn)品。湛玉娟將產(chǎn)品下放市場，供菜鳥、中國郵政及京東等企業(yè)免費(fèi)測試。在測試中，湛玉娟不僅發(fā)現(xiàn)了國內(nèi)外賣及物流行業(yè)對兩輪工具電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的迫切需求，也堅(jiān)定了魔動(dòng)自己做生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)全套技術(shù)自產(chǎn)化的決心。

　　用戶體驗(yàn)是第一位

　　魔動(dòng)新能源著重關(guān)注用戶換電的便利性。為規(guī)避大面積撒網(wǎng)所造成的細(xì)分至單個(gè)城市站點(diǎn)分部少、密度低、用戶體驗(yàn)度差等問題，魔動(dòng)以長三角作為示范點(diǎn)，堅(jiān)持“重點(diǎn)城市直營深耕”+“多城市合伙同步深耕”模式，力求將每個(gè)城市做深做透，獲取忠實(shí)客戶。

　　目前，魔動(dòng)新能源科技在長三角地區(qū)已建立起全面的智能換電網(wǎng)絡(luò)，主要集中在上海地區(qū)，并已向蘇州、杭州等城市滲透。從今年4月開始，魔動(dòng)換電站網(wǎng)繼續(xù)加速鋪設(shè)，預(yù)計(jì)2019年整體換電半徑將大幅提升，觸及配送小哥150000人。到今年7月，魔動(dòng)將落地逾600站點(diǎn)，每月將提供超60萬次換電服務(wù)。依托成熟的換電技術(shù)及運(yùn)營方式，魔動(dòng)新能源科技將會(huì)引導(dǎo)技術(shù)和信息從長三角逐漸向珠三角、粵港澳大灣區(qū)流動(dòng)。

　　完善的產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要

　　2018年，同類型企業(yè)基本完成產(chǎn)品測試和驗(yàn)證，市場需求集體爆發(fā)之時(shí)，各企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈均相繼出現(xiàn)無法配合的情況。但基于摩托車制造業(yè)長達(dá)20年的工作經(jīng)驗(yàn)，湛玉娟從一開始便深刻知道產(chǎn)業(yè)鏈打造的重要性。

　　2019年至今，魔動(dòng)相繼與聯(lián)動(dòng)天翼(松下)及遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司及中國德力西集團(tuán)有限公司簽訂合作協(xié)議，前者作為鋰電行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)紛紛為魔動(dòng)提供“鋰電池智能能源系統(tǒng)”，后者則憑借自身在配電與工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，推動(dòng)魔動(dòng)智能換電柜規(guī)模生產(chǎn)速度的穩(wěn)步提升與品質(zhì)升級(jí)。

　　魔動(dòng)新能源科技榮獲2019中國生活創(chuàng)新峰會(huì)“出行領(lǐng)域創(chuàng)新品牌TOP20”上榜品牌

　　在兩輪電動(dòng)車換電領(lǐng)域，魔動(dòng)新能源擁有從臺(tái)灣引進(jìn)的資深專業(yè)人才和成熟的“鋰電池智能能源系統(tǒng)”，并已在產(chǎn)業(yè)鏈上下游全方位布局;其優(yōu)異的運(yùn)營能力和服務(wù)水平已然贏得諸如叮咚買菜、光明乳業(yè)等頭部生鮮企業(yè)合作伙伴的高度認(rèn)可。

　　在國內(nèi)配送行業(yè)飛速發(fā)展的今天，魔動(dòng)已是瓜分國內(nèi)千億換電市場主賽道上的主力選手之一，正如湛玉娟一開始便給公司定下的發(fā)展方向，魔動(dòng)很有希望成為“中國最有價(jià)值的能源補(bǔ)給管理平臺(tái)。”