獻禮70周年 北京汽車做了這些

　　10月1日,我們將迎來中華人民共和國70周年華誕。70年來,中國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大,中國汽車市場蓬勃發(fā)展、由弱到強,其過程離不開無數(shù)汽車造夢人的砥礪奮進。如今汽車品牌林立,自主品牌市場份額近半壁江山。在自主品牌的戰(zhàn)場上,北京汽車股份有限公司(以下簡稱“北京汽車”)始終牢記責任擔當,一步一個腳印,助推中國汽車事業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　初心不改誓做自主遠征堅定派

　　“經(jīng)過新中國七十年發(fā)展,我們迎來了中國汽車業(yè)‘由大到強’的轉(zhuǎn)折時點,這也是我們從追隨者成為領跑者的關鍵時刻。作為骨干企業(yè),北汽將不忘初心,繼續(xù)奮斗!”近日,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在《報時中國經(jīng)濟》“致敬七十年”環(huán)節(jié)中如是說道。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代制造業(yè)的集大成者,是國家工業(yè)化的標志。讓自主品牌汽車馳騁祖國大地,進而走出國門擁抱世界,是北汽人執(zhí)著追尋的夢想。對此,北京汽車總裁陳宏良早就堅定表態(tài):“自主業(yè)務是我們的主戰(zhàn)場,是我們重如泰山的使命和誓將攻占的陣地。”

　　這種由內(nèi)而生的使命感賦予了北京汽車一往無前的動力。2018年我國汽車市場開始進入負增長階段,時至今日汽車產(chǎn)銷整體仍保持低位運行,汽車市場由增量博弈轉(zhuǎn)向了存量博弈。在挑戰(zhàn)與機遇并存的情勢下,不少車企或主動或被動紛紛出局,但北京汽車依然牢牢堅守“做好自主品牌”的初心不改并取得了驕人的成績。根據(jù)北京汽車發(fā)布的2019年年中業(yè)績報告顯示:北京汽車2019年上半年自主品牌實現(xiàn)整車銷售8.2萬輛,同比增長12.2%,實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣887.6億元,同比增長14.1%,逆市增長跑贏大盤。

　　“做自主是一場遠征,北京汽車是永遠的堅定派。遠征不可能總是晴天,遠征也不可能全無溝壑,企業(yè)無法不經(jīng)歷坎坷而直指成功。我們堅信,只要用正確的方法做正確的事,我們必將得償所愿,實現(xiàn)夢想。”北京汽車總裁陳宏良這樣表示。

　　奮斗不止鳴響獻禮華麗三重奏

　　初心和夢想須奮斗汗水澆灌。2019年已過四分之三,如今正邁向偉大祖國母親70華誕的關鍵節(jié)點。在集團的正確領導下,在北京汽車的不懈奮斗下,2019年北京汽車貫徹執(zhí)行“聚焦兩端、提升三力、奮力拼搏、以變求強”的經(jīng)營方針,在產(chǎn)品研發(fā)、文化建設和用戶服務上屢結(jié)碩果,以切實行動引領自主品牌向上突圍,用“硬核”成果向祖國70周年獻禮。

　　產(chǎn)品研發(fā)是車企賴以生存的第一要義。在集團“高新特”和“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略驅(qū)動下,北京汽車全面進入2.0時代。智能網(wǎng)聯(lián)化領域,今年智道U7在賀蘭山驚艷亮相、智達X3同籃球共振激燃上市,與紳寶智行一道促成北京汽車“智多星”產(chǎn)品矩陣正式落地,以“轎車+SUV”雙線布局為中國年輕群體和家庭用戶帶來極致關懷。

　　新能源化領域,北京汽車更是實現(xiàn)了彎道超車。北京汽車2019年年中業(yè)績報告顯示,新能源車銷量占比大幅提升至66%。“新能源”已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主旋律,北京汽車將持續(xù)加碼新能源領域以穩(wěn)固其領導地位。就在9月19日,北京汽車首款純電B級車BEIJING EU7正式發(fā)售,以大空間、大續(xù)航、大動力、大智慧、大制作五個方面詮釋大格局,為中國社會精英人群提供大氣、優(yōu)雅、穩(wěn)重、品質(zhì)的駕乘體驗。

　　文化建設是企業(yè)向上的重要一環(huán)。隨著北汽華南虎文化體系正式發(fā)布,北京汽車精神內(nèi)核被再度賦能。8年前,北汽充分借助當?shù)氐赜騼?yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢及政策優(yōu)勢,將華南自主品牌乘用車生產(chǎn)基地成功布局在車企林立的廣州。8年的不忘初心、砥礪奮進,北汽廣州公司形成了以奮斗為底色,以擔當為特征,以勝利為目標的北汽華南虎文化。堅定擔當、持續(xù)奮斗、求實創(chuàng)新、善做善成、借變至強,北汽華南虎文化勢必成為振興北汽自主事業(yè)的強勁助力。

　　用戶服務是企業(yè)發(fā)展的堅固基石。北京汽車始終堅持“用戶至上”的理念,并以匠心服務贏得消費者和市場的一致好評。今年第十一屆中國車內(nèi)環(huán)境論壇暨中國車內(nèi)空氣質(zhì)量人氣車型評選頒獎典禮上,北京汽車智道等車型收獲了“2019年度車內(nèi)空氣質(zhì)量人氣車型獎”。在剛剛過去的第三屆中國汽車質(zhì)量論壇暨2019年汽車用戶滿意度測評結(jié)果新聞發(fā)布會上,北京汽車獲評最受消費者滿意的品牌。在“產(chǎn)品+服務”雙核驅(qū)動下,北京汽車用“大都智愛”為消費者創(chuàng)享美好生活。

　　前行不斷 內(nèi)外兼修奮進新時代

　　全面進入2.0 時代,北京汽車對自己提出了更高的要求:開啟“新能源”與“智能化”相結(jié)合的3.0時代。為此,北京汽車已提前布局謀定未來。

　　技術(shù)是第一生產(chǎn)力,北京汽車著重技術(shù)的探究與研發(fā)。目前北京汽車在北京、德國斯圖加特、意大利都靈、美國硅谷等地成立研發(fā)中心,不斷積累創(chuàng)新技術(shù),在全球范圍內(nèi)建立起24小時日不落的創(chuàng)新體系,其創(chuàng)新成果正被源源不斷注入新產(chǎn)品中。今年3月北汽持股的meta發(fā)動機與能源技術(shù)有限公司發(fā)動機瞬態(tài)試驗臺落成,meta公司在瞬態(tài)試驗臺的建設上擁有專有核心技術(shù)。試驗臺的建成,意味北京汽車在“雙輪驅(qū)動”電動化領域,將具備更強的高端發(fā)動機研發(fā)及電動化研發(fā)能力。

　　單打獨斗非好漢,北京汽車將更加注重生態(tài)朋友圈的打造與經(jīng)營。北京汽車已在2.0時代積累強大的人工智能技術(shù)與能力并建立起產(chǎn)品智能優(yōu)勢,3.0時代,北京汽車為進一步強化智能優(yōu)勢,將與百度、微軟、華為、騰訊等全球IT和互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作不斷優(yōu)化自動駕駛。截至目前,北京汽車自主開發(fā)的自動駕駛技術(shù)NOVA-Pilot達到L2級(車輛實現(xiàn)部分自動化),NOVA-Link已經(jīng)完成整車與云端連接,其他創(chuàng)新技術(shù)也在不斷孵化中。

　　打鐵還需自身硬,北京汽車自主品牌的“產(chǎn)品混動化”轉(zhuǎn)型也在加速。汽油車+HEV、PHEV、EV的技術(shù)矩陣逐漸成型,有了5G的加持,汽車智能化和自動駕駛整體發(fā)展已提速。為此,北京汽車已聚焦智能化關鍵技術(shù)和核心能力,全力研發(fā)智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),并推動產(chǎn)品落地。

　　千言萬語不及實事一樁,北京汽車將繼續(xù)以“擼起袖子加油干”的奮斗姿態(tài),切實推動中國汽車自主品牌蓬勃發(fā)展,并把它作為獻給祖國母親的大禮。憶往昔砥礪前行,展未來志存高遠。新時代下,北京汽車將持續(xù)為自主品牌建設事業(yè)添磚加瓦,助力中國由汽車大國向汽車強國穩(wěn)步邁進。