新浪新聞攜手長城汽車布局車內(nèi)生態(tài) 戰(zhàn)略合作前景可期

　　2019年10月23日,以“智慧互聯(lián)閱行天下”為主題,新浪新聞與長城汽車內(nèi)容生態(tài)戰(zhàn)略合作發(fā)布會在京舉行。此次合作被視為新浪新聞作為智能媒體平臺在分發(fā)層面的重要布局,同時也是長城汽車車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)體系的持續(xù)升級。

　　長城汽車:由傳統(tǒng)制造商向制造服務(wù)商轉(zhuǎn)型

　　隨著人工智能的發(fā)展,5G時代的來臨,全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段,信息化、智能化服務(wù)需求也逐漸加大。目前中國、俄羅斯、西歐和北美等國家和地區(qū)70%以上的新組裝車輛都已配備互聯(lián)網(wǎng)接口。當(dāng)前全球聯(lián)網(wǎng)車數(shù)量約為9000萬輛,預(yù)計到2020年將增至3億輛左右,到2025年則將突破10億輛。

　　特別是在中國,利好政策頻頻出臺,各頭部車企開始結(jié)合行業(yè)趨勢重新定義出行概念。據(jù)長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理李書利介紹,目前長城汽車集研產(chǎn)銷于一體,為國家級創(chuàng)新型企業(yè)、汽車整車出口基地企業(yè),全球知名的SUV制造商、皮卡制造商。旗下SUV連續(xù) 9年保持中國銷量冠軍;長城皮卡連續(xù) 21年中國銷量第一。李書利表示,未來,長城汽車將以國家“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”戰(zhàn)略為指引,聚焦“SUV+皮卡+新能源+共享出行”綜合發(fā)展的業(yè)務(wù)規(guī)劃,積極開展“清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”布局,由傳統(tǒng)制造商向制造服務(wù)商轉(zhuǎn)型。“相信在人工智能技術(shù)的加持下,長城汽車通過產(chǎn)品研發(fā)、科技創(chuàng)新,不斷提升自身的競爭力,將成為國際車聯(lián)網(wǎng)賽道上的‘國貨之光’”。

　　新浪新聞:布局車載新場景提升服務(wù)主動性

　　伴隨著5G商用進(jìn)程的加速,發(fā)改委、交通部推動汽車產(chǎn)業(yè)智化發(fā)展的政策接連發(fā)布,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、智能車機(jī)的出貨量規(guī)�？焖僭鲩L,隨著車聯(lián)網(wǎng)3.0時代的到來,車載內(nèi)容服務(wù)將迎來發(fā)展新契機(jī)。在這樣一個特殊的變革階段,新浪新聞豐富地品質(zhì)內(nèi)容,無疑將成為長城汽車智慧車載內(nèi)容生態(tài)的最佳造血池。

　　據(jù)新浪移動渠道與戰(zhàn)略合作部副總經(jīng)理羅杰介紹,截至目前,新浪新聞實(shí)現(xiàn)了央級媒體100%覆蓋,與人民日報社、新華社、中央電視臺等3000多家主流媒體保持長期合作。同時,也吸引了3.8萬各領(lǐng)域頭部自媒體創(chuàng)作者入駐,并推出了300+精選IP,持續(xù)保障品質(zhì)內(nèi)容的產(chǎn)出。在長城汽車車載信息娛樂系統(tǒng)中,新浪新聞的資訊內(nèi)容將與用戶使用場景深度融合,以智能推薦提升服務(wù)的主動性。羅杰表示,“新浪新聞將傳統(tǒng)的人找內(nèi)容轉(zhuǎn)向?yàn)閮?nèi)容找人,基于用戶的場景、興趣、狀態(tài)、需求等,預(yù)測用戶的內(nèi)容興趣及內(nèi)容需求,進(jìn)行千人千面的個性化推薦,提高便捷性,滿足汽車用戶即時興趣,同時降低駕駛風(fēng)險”。

　　積極擁抱變化實(shí)現(xiàn)雙贏 戰(zhàn)略合作前景可期

　　根據(jù)Grand View Research公司的一項研究,全球車載信息娛樂市場預(yù)計到2025年將達(dá)到376.2億美元�；�于行業(yè)市場的發(fā)展新態(tài)勢,新浪新聞與長城汽車的合作更具戰(zhàn)略意義。對新浪新聞而言,不僅實(shí)現(xiàn)了雙方品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,也進(jìn)一步推動了新浪新聞在分發(fā)層面的布局,除了PC和手機(jī)之外,首次在智能汽車終端實(shí)現(xiàn)內(nèi)容分發(fā)。對于長城汽車而言,隨著汽車“新四化”變革加速推進(jìn),以及消費(fèi)需求的不斷升級,長城汽車借助新浪新聞的內(nèi)容資源優(yōu)勢,以及人工智能和大數(shù)據(jù)的賦能,進(jìn)一步鞏固了車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢。

　　就像長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理李書利所言,“新浪新聞將更加的豐富長城汽車的車載生態(tài)系統(tǒng),同時通為長城搭建了更高層次的創(chuàng)新發(fā)展平臺,戰(zhàn)略合作的開啟,也標(biāo)志著雙方合作進(jìn)入了新的發(fā)展階段”。

　　業(yè)內(nèi)人士分析,近年來長城汽車圍繞智能升級進(jìn)行的多產(chǎn)業(yè)布局,有利于實(shí)現(xiàn)長城汽車與各行業(yè)頭部企業(yè)間的良性互動。未來,長城汽車或?qū)⒂懈�多機(jī)會擴(kuò)大“朋友圈”,與各領(lǐng)域寡頭展開合作與協(xié)同,發(fā)揮出更大的成長活力,為消費(fèi)者帶來更好的出行體驗(yàn)。