天際汽車用“中國速度”彰顯實(shí)力 德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)點(diǎn)贊

　　2019年10月29日，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)董事總經(jīng)理Dr.Koers一行到訪了位于上海嘉定的天際汽車總部。天際汽車董事長兼CEO張海亮博士，天際汽車董事兼CTO牛勝福博士，天際汽車董事兼CMO向東平共同出席了當(dāng)天的活動(dòng)。此次前來參訪的德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家們，以豐富的專業(yè)理論和前瞻的發(fā)展眼光，與天際汽車高層領(lǐng)導(dǎo)探討交流了新能源汽車產(chǎn)業(yè)前瞻技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和汽車新零售渠道模式，并對(duì)天際汽車產(chǎn)品和品牌發(fā)展提出了寶貴的建議。

　　(德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)董事總經(jīng)理Dr.Koers.Managing Director of VDA(左三)一行參觀了天際汽車總部)

　　德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(Verband der Automobilindustrie，簡稱VDA)，是由部分汽車制造商及其合作伙伴、供應(yīng)商和部分拖拉機(jī)制造商組成一個(gè)協(xié)會(huì)性組織。協(xié)會(huì)擁有超過600家成員，包括我們熟知的大眾、寶馬、奧迪、戴姆勒等知名汽車廠商。更重要的是，VDA主持編制了一系列汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如大名鼎鼎的VDA6.1認(rèn)證，德國汽車工業(yè)的供應(yīng)商必須通過該認(rèn)證。對(duì)中國車企來說，獲得VDA6.1認(rèn)證即意味著與國際先進(jìn)管理規(guī)則接軌，獲得進(jìn)入國際市場的“通行證”。

　　匠心精神：德系基因，品質(zhì)為先

　　“身為德國人，我們非常認(rèn)可天際汽車這樣的匠心精神，只有在每個(gè)生產(chǎn)測(cè)試環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控品質(zhì)，才能把最完美可靠的產(chǎn)品交付給用戶。”德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)董事總經(jīng)理Dr.Koers說。

　　據(jù)介紹，天際汽車核心管理團(tuán)隊(duì)及技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有20余年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不乏來自保時(shí)捷、大眾、通用等知名車企的高級(jí)人才，尤其是來自德系知名車企的管理團(tuán)隊(duì)，為品牌注入了“品質(zhì)為先”德系造車嚴(yán)謹(jǐn)、考究的基因。

　　值得關(guān)注的是，作為嚴(yán)格按照國家工業(yè)4.0智能制造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的重點(diǎn)生產(chǎn)基地，天際汽車紹興工廠生產(chǎn)管理與品控水平完全對(duì)應(yīng)德系造車標(biāo)準(zhǔn)，其從規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營，均按精益生產(chǎn)的理念和方法開展，旨在超越行業(yè)普通標(biāo)準(zhǔn)，打造產(chǎn)品全生命周期、全業(yè)務(wù)鏈的天際特色質(zhì)量管理體系。

　　(天際汽車紹興智能生產(chǎn)基地)

　　天際汽車的團(tuán)隊(duì)在底盤平臺(tái)、車輛性能、三電技術(shù)、輕量化工藝等方面同樣積累了深厚的研發(fā)實(shí)力，以此奠定了品牌在整車研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域中的核心高點(diǎn)——把品控抓在手里。張海亮博士說，“依托領(lǐng)先的智能互聯(lián)技術(shù)和嚴(yán)格的德系造車技術(shù)，天際汽車致力于帶來更符合國內(nèi)消費(fèi)者需求的駕乘體驗(yàn)。相信我們通過專業(yè)的管理機(jī)制，將嚴(yán)把質(zhì)量控制關(guān)，實(shí)現(xiàn)品牌可持續(xù)發(fā)展。”

　　業(yè)界首創(chuàng)：“用戶思維”的商業(yè)創(chuàng)新

　　為迎合不斷升級(jí)的消費(fèi)需求，天際汽車以前瞻性商業(yè)模式作為整體戰(zhàn)略重點(diǎn)之一，以用戶運(yùn)營理念重新組織汽車營銷業(yè)務(wù)鏈，推出業(yè)界獨(dú)創(chuàng)的汽車新零售模式。

　　向東平向Dr.Koers介紹，天際汽車采取線上線下相結(jié)合的銷售體系，線下包括品牌體驗(yàn)店天際中心、銷售中心智選空間、服務(wù)中心安心工場、快捷網(wǎng)點(diǎn)速捷驛站，線上則包括云店商品服務(wù)、智能庫存物流、智能 SaaS 管理三大系統(tǒng)，以此整合資源構(gòu)建 S2B2C 平臺(tái)，無縫連接新一代的消費(fèi)者，提供場景化、社交化 、數(shù)字化、智能化的的營銷體驗(yàn)。

　　與此同時(shí)，天際汽車基于“安心無憂”的服務(wù)理念推出天際暢行“365”全場景服務(wù)品牌和服務(wù)體系，為用戶提供 5 大服務(wù)解決方案， 涵蓋整備交車、充電服務(wù)、維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)救援、置換回收、生活出行等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成買車、用車全方位覆蓋的服務(wù)閉環(huán)。

　　Dr.Koers饒有興趣的與向東平共同探討未來汽車新零售發(fā)展方向，并表示：“這真的是一種顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式，十年前沒人會(huì)想到汽車也可以采用這種新零售模式。”

　　天際速度：工廠、產(chǎn)品穩(wěn)健“落地”

　　“從15年企業(yè)正式成立，到如今紹興智能工廠已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，天際汽車的速度讓人驚訝!” Dr.Koers在聽完牛勝福博士簡單介紹完天際ME7和紹興智能工廠后，不由感嘆。

　　(天際汽車造型團(tuán)隊(duì)為Dr.Koers介紹天際ME7)

　　天際汽車團(tuán)隊(duì)基于自主正向研發(fā)的核心方向，天際汽車率先打造被譽(yù)為“中國智能電動(dòng)汽車第一架構(gòu)”的iMA架構(gòu)。該架構(gòu)結(jié)合軟硬件多層協(xié)同架構(gòu)，聚合整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域前瞻技術(shù)，可全時(shí)響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的智能網(wǎng)聯(lián)需求。

　　iMA 架構(gòu)基礎(chǔ)之上，天際ME7擁有強(qiáng)大的AI算法和云計(jì)算平臺(tái)，天際開發(fā)了虛擬的AI精靈小天。小天的形象是一只活躍在屏幕上的可愛小獵犬，可作為人機(jī)交互助手。在現(xiàn)場，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的專家們坐進(jìn)天際ME7車?yán)铮�與AI精靈小天互動(dòng)，讓小天講個(gè)笑話，讓小天打開天窗，讓小天規(guī)劃路線，讓小天調(diào)溫度，讓小天查股票行情……通過與小天的情感化互動(dòng)，汽車不再只是簡單的出行工具，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)中國辦公室總經(jīng)理Dr.Meurers表示：“個(gè)性化的智聯(lián)科技，可以讓天際ME7脫穎而出，一輛車可以真正成為貼心的智能伙伴。”

　　當(dāng)前，中國新能源汽車市場“駛?cè)?rdquo;發(fā)展快車道，“天際速度”在此大背景下依然表現(xiàn)亮眼。“兩年前，我們完成產(chǎn)品、研發(fā)、智造及網(wǎng)絡(luò)布局;一年前，在廣州車展我們?nèi)�球首發(fā)豪華智能電動(dòng)SUV ME7; 而5年內(nèi)，天際將有多款車型問世，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等主要細(xì)分市場。”張海亮博士表示。

　　(Dr.Koers體驗(yàn)天際ME7車載互聯(lián)技術(shù))

　　我國連續(xù)四年成為全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國，新能源汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇。如何抓住機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道超車?張海亮表示：創(chuàng)業(yè)之道在創(chuàng)新�；�于我們的人才儲(chǔ)備，我們將從“有品有趣”的“產(chǎn)品+服務(wù)”出發(fā)，打通”線上+線下“價(jià)值鏈， 構(gòu)建用戶出行全維度生活場景的服務(wù)生態(tài)。天際汽車愿用一己之力，為中國消費(fèi)者打造全時(shí)進(jìn)化的智能移動(dòng)終端，以及極致的駕駛體驗(yàn)，愿為中國智能電動(dòng)汽車事業(yè)發(fā)揮積極的推動(dòng)作用。