6月24日消息,據(jù)國外媒體報道,戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳正與半導體制造商英偉達合作,開發(fā)下一代汽車計算平臺,支持通過無線軟件更新到自動駕駛的各種服務。
這個新平臺基于英偉達的片上系統(tǒng)Orin技術,也將使用英偉達的全驅動AGX軟件棧。從2024年開始,從入門級到高端汽車,奔馳所有的新一代汽車都將采用標準的英偉達驅動AGX Orin技術、傳感器和軟件。
據(jù)悉,英偉達驅動AGX Orin平臺是一種自動駕駛汽車處理器,將于2024年推出,它將成為每輛奔馳汽車的標準配置。
然而,奔馳并不是第一家采用該平臺的公司,中國的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車才是第一家采用該平臺的公司。
這個新平臺包括一個完整的系統(tǒng)軟件棧,可以支持各種自動駕駛應用,包括先進的駕駛輔助系統(tǒng)、超級巡航和自動泊車等。
上周,戴姆勒宣布暫停與其競爭對手寶馬在自動駕駛領域的聯(lián)盟。這兩家公司是在去年7月份達成的合作伙伴關系,它們合作的重點是4級駕駛輔助系統(tǒng)、高速公路自動駕駛和自動泊車。它們的目標是,到2024年將這些系統(tǒng)應用于乘用車。(小狐貍)
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