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    京東智聯(lián)云牽手四維智聯(lián) 布局車聯(lián)網(wǎng)下一風(fēng)口

    2020年07月01日 11:11:52   來源:中文科技資訊

      6月18日,京東登陸香港聯(lián)交所二次上市,二次上市讓京東為未來儲備了更多的彈藥,外界猜想京東將在更多領(lǐng)域更深層次開疆拓土。近日,筆者收到消息,京東智聯(lián)云將推出首款智能網(wǎng)聯(lián)車機——京魚座智能車機,致力于打通車內(nèi)和家庭兩個空間,服務(wù)無縫銜接,為用戶帶來全新的出行方式和生活體驗。

      去年年底,京東集團宣布設(shè)立京東云與AI事業(yè)部,整合原京東云、京東人工智能、京東物聯(lián)三大事業(yè)部,這代表著京東進(jìn)一步聚焦協(xié)同共贏和價值創(chuàng)造,不斷提升京東的對外技術(shù)服務(wù)能力。今年3月,京東云與AI事業(yè)部升級為京東智聯(lián)云。

      在此過程中,原有IoT業(yè)務(wù)全面整合升級為小京魚AIoT生態(tài),其啟動的“京魚座”品牌及軟硬件一體產(chǎn)品也是京東布局物聯(lián)網(wǎng)的重要一步。而京魚座智能車機,則是其在后裝車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,也是行業(yè)內(nèi)第一款互聯(lián)網(wǎng)頭部品牌車機。據(jù)了解,這款產(chǎn)品是京東智聯(lián)云與北京四維智聯(lián)科技有限公司的聯(lián)合品牌——京魚座&抖8智能網(wǎng)聯(lián)車機,型號為“M6”。此款車機,采用四維智聯(lián)自主研發(fā)芯片(2017年四維圖新收購的杰發(fā)科技提供),在具備實時在線導(dǎo)航和音樂的基礎(chǔ)功能上,獨創(chuàng)性的引入京東出行服務(wù)生態(tài)。從車主用車和養(yǎng)車的實際需求出發(fā),將京東在汽車后市場深耕多年的線上商品供應(yīng)鏈和線下門店服務(wù)體系,全面集成在這款車機,產(chǎn)品將提供給車主一站式有品質(zhì)保障的京東會員服務(wù)體驗。這款產(chǎn)品內(nèi)置京東智能家居、車載支付、智能維修保養(yǎng)、洗車救援、智能加油等剛需服務(wù),使促銷活動可以精準(zhǔn)觸達(dá)車主日常用車需求。彰顯了四維智聯(lián)攜手京東智聯(lián)云,打造業(yè)界首個“終端+內(nèi)容+平臺+服務(wù)+渠道”于一體的汽車智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈的決心與實力。車機的再次定義,重新詮釋汽車不僅僅只是移動工具,更是車主出行服務(wù)的平臺。將為行業(yè)示范車主增值服務(wù)盈利的標(biāo)桿,勢必在車后市場領(lǐng)域激起強烈反響,引發(fā)眾多追隨者。

      據(jù)了解,北京四維智聯(lián)作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車智能網(wǎng)聯(lián)綜合解決方案服務(wù)商和運營商,已在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域耕耘十余年,其母公司四維圖新早在2016年即與京東在車聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域達(dá)成了戰(zhàn)略合作。此次雙方在車載智能網(wǎng)聯(lián)終端領(lǐng)域的再次聯(lián)手,是雙方在車聯(lián)網(wǎng)入口方面的深度合作。2019年7月四維智聯(lián)以智能網(wǎng)聯(lián)車機的方式進(jìn)軍汽車后市場,僅一年不到的時間就成汽車后市場導(dǎo)航類目的No.1,京東智聯(lián)云之所以選擇與四維智聯(lián)合作開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車機,一方面源于雙方在車聯(lián)網(wǎng)前裝領(lǐng)域一直保持著深度合作關(guān)系,另一方面是雙方在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及汽后服務(wù)領(lǐng)域有著極強的資源互補優(yōu)勢。此次合作,雙方將依托各自優(yōu)勢資源,在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能硬件設(shè)備、操作系統(tǒng)、云端的全方位對接,為四維智聯(lián)旗下抖8車機植入更加豐富便捷的京東生態(tài)服務(wù)。同時,雙方也將為車企、汽后市場合作伙伴賦能,提供從端到云的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及服務(wù),打通線上線下服務(wù)場景,助力汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

      車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是巨頭們在互聯(lián)網(wǎng)下半場競逐的主要賽道。作為頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),京東以開放的合作模式,自研的技術(shù)為基礎(chǔ),自建車后服務(wù)和門店為核心,建立屬于京東自己的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品序列。京東智聯(lián)云,作為京東對外輸出技術(shù)與服務(wù)的核心通道,致力于為合作伙伴提供可信賴的智能技術(shù),此次與四維智聯(lián)合作,是京東智聯(lián)云依托自身在云計算、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等技術(shù)方面的能力,以技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)為合作伙伴開放賦能的典型案例。未來,京東智聯(lián)云將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域掀起怎樣的風(fēng)浪,讓我們拭目以待。

      文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

    [No. X062-2]
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