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    無人機助力東海開漁節(jié),順豐定義物流“領(lǐng)鮮”新速度

    2020年09月16日 18:08:33   來源:中文科技資訊

      9月16日,由浙江省舟山市人民政府主辦的“2020年東海開漁節(jié)暨舟山遠洋漁市節(jié)”在舟山正式啟幕。舟山順豐速運有限公司(以下簡稱舟山順豐)受邀參與本次開漁節(jié)。浙江省舟山市副市長姜建民、舟山市商務(wù)局副局長鄭杰、國家遠洋漁業(yè)協(xié)會會長黃寶善、上海海洋大學副校長萬榮以及舟山順豐速運有限公司總經(jīng)理喻運平等出席了開幕式。

      開漁節(jié)上,舟山順豐還和當?shù)卣?lián)袂進行了無人機首飛儀式。隨著儀式開啟,一筐筐新鮮海鮮乘著順豐無人機“飛天出海”,從遙遠的舟山島嶼飛到了當?shù)卮a頭,再用接駁車運到網(wǎng)點、中轉(zhuǎn)場。據(jù)悉,這是國內(nèi)首次大規(guī)模采用無人機運輸海鮮,標志著順豐在舟山打造的智慧物流方案正式投入運營。

      (圖:東海開漁節(jié)無人機首飛儀式)

      海鮮嬌貴異常,如何破局“運輸難”?

      舟山素有“東海魚倉”和“海鮮之都”之稱,舟山梭子蟹、帶魚、大黃魚、小黃魚等更是享譽全國。其中舟山梭子蟹體大肉多,脂膏肥滿,是海味品中之上品,也是當?shù)仞B(yǎng)殖戶、漁民、海鮮水產(chǎn)商等重要收入來源。但由于被稱為“千島之城”的舟山島嶼星羅棋布、交通不便,再加上海鮮都嬌嫩異常、難以保存,如何把舟山海產(chǎn)鮮活地運到全國人民桌子上,成為了懸在當?shù)厝诵念^的一個難題。

      (圖:舟山海域)

      “運輸難”成為影響當?shù)貪O民收入提升的一大障礙。一方面是因為梭子蟹等海產(chǎn)嬌貴,一旦脫離海水環(huán)境,不做充氧制冷措施,很快就會死亡,品質(zhì)將大打折扣。另一方面是因為舟山離島眾多、人群分散,當?shù)匚锪饕灾鲘u托運、汽運模式為主;不僅運輸方式單一,船舶班次還少,并且運輸容量有限;一次運輸還需多次接駁,不僅耗時長,時效差,而且成本高。

      海鮮上天出海,無人機提速保鮮

      為了突破地形崎嶇、人力分散、交通落后等海鮮運輸?shù)南拗,順豐聯(lián)合舟山政府開創(chuàng)性地實施了無人機運輸海鮮方案,讓海鮮“乘機出海”。此次舟山順豐在當?shù)赝度肓硕喾N無人機機型支持運營;其中方舟40型無人機基于其64.2升超大貨倉設(shè)計,可載重10千克,續(xù)航20余分鐘,航程可達18千米,最大抗風可達7-8級,最高運行海拔可達4800米,可有效滿足舟山各分散島嶼多種情況運輸需求。

      (圖:順豐無人機運輸海鮮)

      舟山過往海鮮運輸模式是,捕撈后由每天一趟的收購船統(tǒng)一運輸?shù)酱a頭,再從碼頭運輸?shù)街鲘u;這種傳統(tǒng)運輸模式方式單一、多次接駁、步驟繁瑣、耗時較長。而現(xiàn)在順豐無人機運輸,則能實現(xiàn)隨時隨地的快速寄遞。采用無人機運輸后,原本需要3小時水路運輸,現(xiàn)在最快12分鐘即可“上天出海”,運輸效率提高了15倍。此外,海鮮搭載無人機出海之后,將直接降落到當?shù)卮a頭,再用接駁車運到各個網(wǎng)點、中轉(zhuǎn)場,通過冷鏈直發(fā)和航空貨運等模式極速運輸?shù)饺珖鞯兀蚱屏水數(shù)睾ur運輸方式單一、運輸班次不足、運輸時間過長的限制,實現(xiàn)了即時運輸、快速寄遞、全程溫控,大大提升了舟山海鮮的新鮮度。

      (圖:順豐無人機運輸海鮮)

      經(jīng)多天試用,當?shù)乜蛻魧o人機物流運輸?shù)哪J奖硎臼终J可。當?shù)仞B(yǎng)殖戶李先生感嘆到:“以往海鮮從捕獲到銷售基本都要兩天左右,F(xiàn)在,捕撈上來的(海鮮)昨天晚上還在船上,今天早上順豐就能送到商店柜臺。”“無人機運輸速度上去了,海鮮更加新鮮了,成本卻沒有增加“。舟山順豐總經(jīng)理表示,“今年順豐無人機舟山首次試點取得了良好的效果,明年將面向更多客戶推廣使用,讓更多的海鮮飛向全國人民的餐桌!”

      順豐升級物流資源,持續(xù)優(yōu)化極速寄遞

      為了應(yīng)對開漁節(jié)寄遞高峰,讓海鮮鮮活送上消費者的餐桌,順豐還配置大量人力、物力資源,對舟山物流運輸網(wǎng)絡(luò)進行了優(yōu)化。

      海鮮運輸,拼的就是速度和效率。為提升攬件效率,順豐在舟山增設(shè)14個收件網(wǎng)點,300余名收派快遞小哥。為提升運輸時效,順豐還在海鮮核心產(chǎn)區(qū)建設(shè)臨時集散中心,增設(shè)了5條陸運直發(fā)線路、18條客戶直發(fā)中轉(zhuǎn)場線路,通過“快速分揀+干線運輸+整車直發(fā)”方式,大大減少了海鮮中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),實現(xiàn)48h覆蓋百城的極速投遞。

      (圖:順豐冷鏈車運輸海鮮)

      科技改變物流,物流改變生活。未來,順豐將繼續(xù)以科技賦能物流,持續(xù)創(chuàng)新海鮮水產(chǎn)寄遞方案,并重點探索無人機在物流場景下的新應(yīng)用模式,為偏遠地區(qū)、特殊地形區(qū)提供高效、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù),助力海產(chǎn)行業(yè)及各行各業(yè)繁榮發(fā)展。

      文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹慎對待。投資者據(jù)此操作,風險自擔。

    [No. S029]
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