直擊2021上海國際車展 西部數(shù)據(jù)與合作伙伴共推智慧駕乘新體驗(yàn)

　　2021年上海國際車展正在如火如荼地進(jìn)行中。各傳統(tǒng)車企，新勢(shì)力造車廠商紛紛亮相，爭(zhēng)奇斗艷好不熱鬧。隨著5G，AI輔助駕駛，激光雷達(dá)，數(shù)字多媒體娛樂等各類先進(jìn)數(shù)字技術(shù)的引入，如今的汽車已不再是單純的交通工具。在這其中，強(qiáng)而有力的車載芯片為大數(shù)據(jù)處理提供了處理基礎(chǔ)，而來自西部數(shù)據(jù)的車載存儲(chǔ)則為這些數(shù)據(jù)提供了安全而高效的存儲(chǔ)基礎(chǔ)。

　　當(dāng)許多人還認(rèn)為車載存儲(chǔ)就是插一張存儲(chǔ)卡播放其中的音視頻文件時(shí)，數(shù)字智慧駕乘體驗(yàn)的發(fā)展已經(jīng)一日千里。如今，高精準(zhǔn)路況信息采集與處理，智能避障與仿生駕駛，L4級(jí)自動(dòng)駕駛，數(shù)字化多媒體車載娛樂，5G信息聚合與人機(jī)互動(dòng)……等等這些全新的數(shù)字智慧技術(shù)正在快速部署。而在本次車展中我們所領(lǐng)略到各家的智能出行方案與實(shí)車，都體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)采集與處理的威力，也展現(xiàn)了高性能車載存儲(chǔ)的必要性。在這一切的背后，西部數(shù)據(jù)的車載存儲(chǔ)就扮演著重要的角色。

　　當(dāng)觀眾們紛紛駐足各車廠展臺(tái)的時(shí)候，你所看到的新款車品很可能就采用了來自西部數(shù)據(jù)的設(shè)備。西部數(shù)據(jù)已經(jīng)與國內(nèi)包括吉利，長(zhǎng)安，長(zhǎng)城，一汽紅旗，上汽，北汽等主要廠商展開全面而深入的合作;在智能駕艙，智能網(wǎng)聯(lián)，主動(dòng)安全等多個(gè)領(lǐng)域建樹頗豐。本次2021上海國際車展中，西部數(shù)據(jù)的車載存儲(chǔ)設(shè)備便得到了廣泛的應(yīng)用。從車到云，西部數(shù)據(jù)公司擁有完整的存儲(chǔ)產(chǎn)品組合，以支持當(dāng)前和未來的車輛系統(tǒng)要求。西部數(shù)據(jù)公司為多樣的應(yīng)用場(chǎng)景和數(shù)據(jù)中心，提供小尺寸嵌入式終端存儲(chǔ)和可移動(dòng)存儲(chǔ)，用于捕獲和分析從車輛收集的大量數(shù)據(jù)。

　　車載存儲(chǔ)設(shè)備為何如此重要?以如今智能駕駛中最火熱的傳感設(shè)備——激光雷達(dá)為例。最新96線激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)高精度，高速偵測(cè)車外立體環(huán)境，并通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)繪制三維立體導(dǎo)航影像，能夠正確識(shí)別車輛附近的其它行車，行人，設(shè)施，標(biāo)牌等信息。通過激光雷達(dá)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)超傳統(tǒng)雷達(dá)。這也使得普通存儲(chǔ)器無法滿足高速大量的數(shù)據(jù)傳輸需要。

　　事實(shí)上，隨著車內(nèi)結(jié)構(gòu)越發(fā)復(fù)雜，各類傳感器與數(shù)據(jù)采集設(shè)備的高度使用，車輛在行駛中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量呈集合指數(shù)增長(zhǎng)。除了激光雷達(dá)所獲取的實(shí)時(shí)外界3D建模數(shù)據(jù)外，還有高精度的實(shí)時(shí)3D地圖，超高清分辨率視頻及超清音頻等娛樂體驗(yàn)，以及遍布車身的攝像頭、雷達(dá)，各類傳感器所即時(shí)捕獲的車況路況信息等數(shù)據(jù)。這些都需要高速，大容量且工作穩(wěn)定的存儲(chǔ)設(shè)備來加以支持。

　　車輛的電子化與數(shù)字化高速發(fā)展的背景下，車內(nèi)各部件及各設(shè)備總成將更為復(fù)雜。這對(duì)于傳統(tǒng)車載存儲(chǔ)提出了極為嚴(yán)苛的要求。我們所需要的不僅僅是傳輸高速，容量更大的存儲(chǔ)器;也需要能夠長(zhǎng)時(shí)間在高溫，高壓乃至更為惡劣的環(huán)境中保持穩(wěn)定工作。為了順應(yīng)汽車智能化市場(chǎng)趨勢(shì)， 西部數(shù)據(jù)推出iNAND汽車級(jí)別嵌入式閃存(EFD)，支持 UFS 和 e.MMC 接口，具有多種容量，可為汽車 OEM 和一級(jí)供應(yīng)商提供最符合其需求的選擇，支持汽車行業(yè)所需的嚴(yán)苛環(huán)境、高可靠性和高質(zhì)量。

　　西部數(shù)據(jù)iNAND AT系列存儲(chǔ)芯片可應(yīng)用于高級(jí)車載娛樂系統(tǒng)，數(shù)字化人機(jī)互動(dòng)，V2V/V2I數(shù)據(jù)鏈通訊，超高清行車記錄儀，AI及自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。不僅如此，西部數(shù)據(jù)為車載存儲(chǔ)用戶提供了豐富的產(chǎn)品線：Tbox和網(wǎng)關(guān)可以選2D MLC的emmc產(chǎn)品;大容量的娛樂導(dǎo)航或者智能座艙有3D emmc和UFS可供選擇，容量從32GB-256GB, 且可以支持100%預(yù)燒錄，為客戶產(chǎn)線節(jié)省時(shí)間和空間。

　　除了車載存儲(chǔ)外，西部數(shù)據(jù)可為車輛全生態(tài)全周期各領(lǐng)域提供存儲(chǔ)技術(shù)支持。這其中包括西部數(shù)據(jù)為企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)中心，專業(yè)的圖形工作站，邊緣服務(wù)器等設(shè)計(jì)的IX系列企業(yè)級(jí)NVMe固態(tài)硬盤，CL系列NVMe固態(tài)硬盤等產(chǎn)品。它們均采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)M.2物理端口，容量從256GB至2TB不等�？晒ぷ饔诖鬁囟确秶�，7x24小時(shí)的高負(fù)載，高吞吐傳輸需求的工作環(huán)境下。

　　西部數(shù)據(jù)還積極拓展車載存儲(chǔ)的應(yīng)用領(lǐng)域。就在近期日本最大的汽車比賽AUTOBACS SUPER GT 2021 SERIES(以下稱SUPER GT)中，西部數(shù)據(jù)贊助了其中的勒曼車隊(duì)。在SUPER GT 300級(jí)賽事中，勒曼車隊(duì)的車載攝像機(jī)搭載了西部數(shù)據(jù)的車載閃存卡，整個(gè)汽車比賽的高溫嚴(yán)苛環(huán)境中，西部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備都保持著良好的工作狀態(tài)，其穩(wěn)定持久的表現(xiàn)獲得了車隊(duì)上下的一致好評(píng)。不僅如此，西部數(shù)據(jù)還為車隊(duì)提供專業(yè)外部存儲(chǔ)產(chǎn)品，以幫助車隊(duì)進(jìn)行賽車行駛數(shù)據(jù)分析，增強(qiáng)勒曼團(tuán)隊(duì)的IT分析環(huán)境，從而協(xié)助車隊(duì)能迅速查詢問題，優(yōu)化競(jìng)賽表現(xiàn)。

　　在這個(gè)過程中，西部數(shù)據(jù)的工程師們與勒曼團(tuán)隊(duì)通力合作，大幅提升了整個(gè)車隊(duì)在采集與應(yīng)用數(shù)據(jù)方面的效率，加速了數(shù)據(jù)分析的速度。同時(shí)，通過對(duì)賽車過程中大量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，轉(zhuǎn)換與長(zhǎng)期歸檔，也將有助于車隊(duì)的快速?zèng)Q策，制定今后的比賽戰(zhàn)略。通過該贊助項(xiàng)目，西部數(shù)據(jù)也將其中所獲得的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)分享至其它的車企或供應(yīng)商等合作伙伴。

　　我們有理由相信，今后每一輛車都不僅僅只是一個(gè)交通工具，更是一部具有高速采集并處理信息的數(shù)據(jù)中心設(shè)備。這將使我們能夠獲得更為輕松愜意且安全的自動(dòng)駕乘感受，更豐富多彩的車內(nèi)娛樂，隨時(shí)隨地進(jìn)入工作的全新體驗(yàn)。而在整個(gè)與車輛有關(guān)的生態(tài)圈中，西部數(shù)據(jù)都在積極地推動(dòng)智慧駕駛的高速發(fā)展，并在迭代過程中為安全舒適的智能出行保駕護(hù)航。在本次上海國際車展中，西部數(shù)據(jù)不僅與合作伙伴們共同打造了多種多樣的智行方案，也為我們描繪出未來智慧駕乘的嶄新畫卷。