本田在美國(guó)的首款電動(dòng)SUV將被稱為 “Prologue”

　　本田(Honda)透露了計(jì)劃在北美銷售的兩款電動(dòng)suv中的第一款的名字，由于最近申請(qǐng)了商標(biāo)，很多人已經(jīng)猜到了這款車的名字。本田美國(guó)銷售主管戴夫•加德納上周向記者證實(shí)，這款車將被稱為“本田序幕”，2024年開始在美國(guó)和加拿大銷售。

　　作為一個(gè)名字，Prologue是有意義的，因?yàn)樗�是本田努力�?040年完全電氣化產(chǎn)品線的介紹。值得注意的是，它還是本田20世紀(jì)80年代標(biāo)志性跑車“前奏曲”的同義詞。

　　progue將是本田與通用汽車合作開發(fā)的兩款汽車中的第一款，使用的是美國(guó)汽車制造商的Ultium電池組。另一輛車將搭載謳卡銘牌，也將與通用汽車共同開發(fā)，但該公司目前沒(méi)有透露任何新的信息。

　　Gardner說(shuō):“通過(guò)Prologue，我們的目標(biāo)是提供具有高度競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，滿足我們客戶的多樣化需求。”

　　此前，本田曾表示將設(shè)計(jì)新電動(dòng)汽車的外觀和內(nèi)飾，而傳動(dòng)系統(tǒng)將由通用汽車設(shè)計(jì)，以支持本田的規(guī)格。這些汽車將在通用汽車的北美工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2024年開始銷售。

　　早在今年4月，當(dāng)Car Buzz注意到本田向美國(guó)專利商標(biāo)局(United States Patent and trademark Office)提交了商標(biāo)申請(qǐng)時(shí)，就已經(jīng)報(bào)道了本田對(duì)Prologue這個(gè)名稱的興趣。根據(jù)這份文件，本田表示，它將使用這個(gè)名稱來(lái)覆蓋“陸地車輛，即汽車、電動(dòng)汽車和上述的結(jié)構(gòu)部件”。

　　本田目前對(duì)Prologue的其他細(xì)節(jié)和規(guī)格保持沉默，盡管加德納表示，該公司的年銷量目標(biāo)“大致”介于本田護(hù)照和本田Pilot suv之間。

　　不過(guò)，本田并不打算停止與通用汽車合作開發(fā)的兩款電動(dòng)汽車。Gardner表示，在本十年的后五年，本田將發(fā)布一系列基于通用汽車自己的“本田電子架構(gòu)”(Honda e-Architecture)的電動(dòng)汽車。這些汽車將幫助本田實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，即到2030年電池電動(dòng)汽車和燃料電池汽車占總銷量的40%，到2035年占80%，到2040年占100%。

　　“簡(jiǎn)而言之，我們的零排放焦點(diǎn)已經(jīng)開始，”加德納說(shuō)。

　　與其他汽車制造商相比，本田的電動(dòng)產(chǎn)品線極其有限。該公司最近停止了其Clarity EV，但將繼續(xù)銷售氫燃料和插電式混合動(dòng)力版本的汽車。去年夏天上市的本田E城市轎車目前只在日本和歐洲有售。

　　加德納承認(rèn)，在電動(dòng)汽車方面，本田還有很多工作要做，不僅要趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還要趕上限制汽油動(dòng)力汽車銷售的眾多規(guī)定。

　　“雖然近年來(lái)我們并沒(méi)有被視為領(lǐng)導(dǎo)者，但我們?cè)陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域也不是新手，”他說(shuō)，并以本田Insight混合動(dòng)力車、已停產(chǎn)的EV Plus和已停產(chǎn)的Clarity為例，說(shuō)明本田計(jì)劃在其基礎(chǔ)上打造汽車。