被國際媒體報(bào)道的蘑菇車聯(lián)全球最大自動(dòng)駕駛項(xiàng)目究竟“大”在哪？

　　近日,美聯(lián)社、法新社等數(shù)十家國際媒體紛紛刊文報(bào)道蘑菇車聯(lián)衡陽項(xiàng)目。該項(xiàng)目被認(rèn)為是全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最龐大的落地計(jì)劃。那么,這個(gè)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目究竟“大”在哪呢?

　　首先是投資規(guī)模最大。今年3月,蘑菇車聯(lián)與衡陽市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,項(xiàng)目總投資約5億元,是目前全球投資額最大的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地項(xiàng)目。據(jù)介紹,蘑菇車聯(lián)與衡陽將在智能終端、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛及智慧交通領(lǐng)域展開深度合作,共建智慧交通創(chuàng)新示范城市,打造“衡陽模式”,推動(dòng)城市級(jí)自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地和商業(yè)化運(yùn)營。

　　蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛城市公共服務(wù)車隊(duì)

　　其次是總里程數(shù)最長。蘑菇車聯(lián)衡陽項(xiàng)目設(shè)計(jì)總里程達(dá)200公里,是目前全球已公布的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目中規(guī)模最大的。該項(xiàng)目走出了封閉測試道路,覆蓋城市級(jí)主干道,穿越市中心,并涉及隧道、立交橋、無標(biāo)線的鄉(xiāng)村道路等實(shí)際復(fù)雜路況。

　　第三,蘑菇車聯(lián)車輛運(yùn)營數(shù)目也是最多的。據(jù)悉,蘑菇車聯(lián)衡陽項(xiàng)目投入運(yùn)營后,將有約500臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛在衡陽街頭。500臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛是什么概念?以北京為例,截至2020年14家自動(dòng)駕駛企業(yè)也只有87輛車獲得了一般性道路測試牌照。

　　蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛清掃車街頭測試

　　最后,蘑菇車聯(lián)衡陽項(xiàng)目覆蓋的自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景也是最多的。其城市公共服務(wù)車隊(duì)涵蓋公交巴士、出租車、城市接駁車、旅游觀光巴士、微循環(huán)公交、園區(qū)通勤擺渡、快速路公交,以及消防救護(hù)、清掃道路、運(yùn)送快遞、巡邏、醫(yī)療等多個(gè)場景,車輛種類之多創(chuàng)業(yè)界之最。

　　為什么蘑菇車聯(lián)衡陽項(xiàng)目能夠在全球自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程中拔得頭籌?技術(shù)實(shí)力是基本前提。目前,蘑菇車聯(lián)已形成全球領(lǐng)先的L4級(jí)單車自動(dòng)駕駛技術(shù)、國內(nèi)領(lǐng)先且唯一的車路云一體化體系、國內(nèi)最大的智慧交通AI云平臺(tái)三大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。基于這些優(yōu)勢(shì),蘑菇車聯(lián)可以以城市為單位,提供全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)與運(yùn)營服務(wù),滿足整座城市的智慧交通建設(shè)升級(jí)需求。

　　今年2月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,提出到2035年交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率達(dá)到90%。在此背景下,全國各大城市建設(shè)智慧交通和應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。城市公共交通等高頻應(yīng)用場景充分滿足市民剛需,城市道路智能化又可形成資源復(fù)用的規(guī)模效應(yīng),最終推動(dòng)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化。

　　當(dāng)前,蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛還在北京、蘇州、上海等多個(gè)城市開展測試并逐步投入商業(yè)化運(yùn)營,這一自動(dòng)駕駛的“衡陽模式”正在更多城市進(jìn)行復(fù)制。