還能再漲23%!AI寵兒NVIDIA成大摩明年首選AMD FSR 4.0將與RX 9070 XT顯卡同步登場羅永浩細紅線最新進展,暫別AR,迎來AI Jarvis構(gòu)建堅實數(shù)據(jù)地基,南京打造可信數(shù)據(jù)空間引領(lǐng)數(shù)字城市建設(shè)下單前先比價不花冤枉錢 同款圖書京東價低于抖音6折日媒感慨中國電動汽車/智駕遙遙領(lǐng)先:本田、日產(chǎn)、三菱合并也沒戲消委會吹風機品質(zhì)檢測結(jié)果揭曉 徠芬獨占鰲頭 共話新質(zhì)營銷力,2024梅花數(shù)據(jù)峰會圓滿落幕索尼影像專業(yè)服務(wù) PRO Support 升級,成為會員至少需注冊 2 臺 α 全畫幅相機、3 支 G 大師鏡頭消息稱vivo加碼電池軍備競賽:6500mAh 旗艦機+7500mAh中端機寶馬M8雙門轎跑車明年年初將停產(chǎn),后續(xù)無2026款車型比亞迪:2025 款漢家族車型城市領(lǐng)航智駕功能開啟內(nèi)測雷神預(yù)告2025年首次出席CES 將發(fā)布三款不同技術(shù)原理智能眼鏡realme真我全球首發(fā)聯(lián)發(fā)科天璣 8400 耐玩戰(zhàn)神共創(chuàng)計劃iQOO Z9 Turbo長續(xù)航版手機被曝電池加大到6400mAh,搭驍龍 8s Gen 3處理器普及放緩 銷量大跌:曝保時捷將重新評估電動汽車計劃來京東參與榮耀Magic7 RSR 保時捷設(shè)計預(yù)售 享365天只換不修國補期間電視迎來換機潮,最暢銷MiniLED品牌花落誰家?美團旗下微信社群團購業(yè)務(wù)“團買買”宣布年底停運消息稱微軟正與第三方廠商洽談,試圖合作推出Xbox游戲掌機設(shè)備
  • 首頁 > 產(chǎn)經(jīng)新聞頻道 > 業(yè)界新聞

    FF“盲盒”式上市,賈躍亭又熱淚盈眶了

    2021年07月23日 15:40:30   來源:阿爾法工場

      北京時間7月22日21點30分,美股開盤。在經(jīng)歷盤前最高近50%的漲幅后,法拉第未來(FFIE.US)開盤漲20%,但隨即高開低走,最終收盤13.98元僅上漲1.45%。不管怎樣,賈躍亭的法拉第未來終于上市了。

      此前FF在經(jīng)歷多次PPT融資,反復(fù)折騰后,利用空殼公司PSAC,通過SPAC的方式造殼募資,金額達到10億美金。

      而在上市前夕還曾發(fā)生些許插曲,原定出資1.75億美元的基石投資人珠海市國資委因外匯因素不會入股FF,而是待其上市后在中國展開深度合作。此外,持有FF 20%股份的恒大汽車一掃連日頹勢,22日大漲20.3%。

      與此同時,法拉第未來的IPO發(fā)布會于美國召開,但主要的傳播方向仍是中國。賈躍亭坐在FF91的后排,笑容滿面,眼含淚光,親自介紹著屬于FF91的故事………

      01 來自7年前的造車故事

      早在2014年,時任樂視CEO的賈躍亭就發(fā)布了微博宣布樂視將開啟智能電動車的計劃。彼時,樂視還是首家宣布要造車的互聯(lián)網(wǎng)公司。

      隨后,樂視超級汽車LeSSE首款超高端互聯(lián)網(wǎng)無人電動概念車發(fā)布。2016年10月,LeSEE的概念車升級版——LeSEE Pro于美國舊金山發(fā)布。

      然而賈躍亭的造車計劃仍飽受各方質(zhì)疑,同年資金鏈的斷裂使得樂視網(wǎng)的業(yè)務(wù)迅速陷入停頓,樂視的造車計劃也就此擱淺。

      2017年,樂視汽車改頭換面,法拉第未來首款概念車型FF91發(fā)布,賈躍亭稱其擁有顛覆性的創(chuàng)新,打破了互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、AI等邊界,重構(gòu)了汽車價值。而今,伴隨著法拉第未來的上市成功,F(xiàn)F91終于正式面世。

      作為旗艦產(chǎn)品,F(xiàn)F91自然是噱頭滿滿,其長寬高分別為5250/2283/1598mm,軸距達到3.2米,與勞斯萊斯庫里南、邁巴赫s600l等競爭車型一致。價格高達10萬-18萬美金,國內(nèi)預(yù)計200萬人民幣以上。

      動力總成方面,F(xiàn)F91由三臺高性能電機驅(qū)動,最高可以達到783kw,1050馬力,峰值扭矩超過1800Nm,百公里加速2.4秒?蛇x前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)和四輪轉(zhuǎn)向功能的扭矩矢量;電池系統(tǒng)方面,F(xiàn)F91電池電量為130kWh,電池能量密度187wh/kg,NEDC續(xù)航達到700km。

      而在用戶體驗方面,F(xiàn)F91配備了60 度仰角的零重力座椅,可以切換三種座椅模式,結(jié)合27英寸后排顯示屏構(gòu)成后排互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。每個座位區(qū)具備人臉識別功能,能夠根據(jù)用戶的個人偏好進行設(shè)置。

      FF91的核心,則是采用了模塊化的電動平臺 VPA 及可變式的動力架構(gòu),可以通過對模組串的增減,來匹配不同的電量和續(xù)航;還可根據(jù)不同的電機和動力系統(tǒng)配置進行尺寸調(diào)整,支持各類型的乘用和商用車,有利于FF開發(fā)多種汽車項目。

      其實早在2021年1月,賈躍亭的法拉第未來就已透露了自己的4款新車計劃: 2025年之前,共計推出3款乘用車型和一款電動貨車,均來自VPA平臺。除了定位超豪華旗艦的FF91,公司會陸續(xù)推出FF81、FF71系列車型。

      FF81定位豪華中大型SUV級別,對標Telsa Model X,寶馬X5,路虎攬勝運動等車型,售價5.9萬美金—9.5萬美金; FF71定位入門級SUV,售價4.5萬美金—6.5萬美金,對標特斯拉Model Y、奔馳 GLC、寶馬X3等車型。

      至于電動貨車Smart Last MileDelivery(SLMD),本質(zhì)上其實是一款小型電動物流貨車。在高速增長的電商市場高速增長的大環(huán)境下,其高階的自動駕駛能力可以解決最后一公里的貨運問題,以此減輕物流公司的人力成本。SLMD計劃于2023年發(fā)布卻暫無具體上市時間。

    FF“盲盒”式上市,賈躍亭又熱淚盈眶了

      FF91未來的市場反饋究竟幾何?高達200萬元以上的定價又是否合理?其孿生兄弟車型高合HiPhi-X或許可以為我們揭曉答案。

      因此,這輛售價高達200萬元以上的旗艦車型對于法拉第未來的意義非同小可,賈躍亭曾經(jīng)窒息的夢想,還需靠FF91再度呼吸。

      7月16日,F(xiàn)F官方微博公布,將于2021年9月21日于洛杉磯總部舉辦投資者日活動,展示全球唯一在產(chǎn)品技術(shù)定位上領(lǐng)先整個行業(yè)的極致科技奢華的新物種FF91并安排試乘試駕活動。隨后其官網(wǎng)和App顯示,F(xiàn)F91量產(chǎn)版已經(jīng)正式開啟預(yù)訂,用戶需要支付5萬元訂金,全額可退。而待其真正上市,仍需等到2022年。

    FF“盲盒”式上市,賈躍亭又熱淚盈眶了

      可以肯定的是,已經(jīng)開放預(yù)定的FF91,依舊沒有脫離盲盒狀態(tài)。

      FF91未來的市場反饋究竟幾何?高達200萬元以上的定價又是否合理?其孿生兄弟車型高合HiPhi-X或許可以為我們揭曉答案。

      02孿生兄弟

      何來孿生兄弟?其原因還要歸結(jié)于高合汽車的創(chuàng)始人,丁磊。

      丁磊,曾任上海通用總經(jīng)理,上汽集團副總裁以及浦東新區(qū)副區(qū)長。下海后賈躍亭看上了他的能力與資源,拉其入伙。就此成為樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO。

      2017年樂視危機爆發(fā)后,卸任樂視汽車總裁,與地方政府合作,成立了華人運通技術(shù)有限公司,高合HiPhi汽車品牌由此誕生。

      作為聯(lián)合創(chuàng)始人,樂視汽車的其項目均是由丁磊親自操刀,因此HiPhi-X的外觀、設(shè)計語言神似FF91,也顯得不足為奇。

      2021年3月,高合旗下的HiPhi-X正式上市,定價57-80萬元,碾壓蔚來ES8堪稱國產(chǎn)電動之最。車身尺寸方面,長寬高分別為5200/1990/1618mm,軸距為3150mm,數(shù)據(jù)與FF91極為接近。

      動力方面,高合HiPhi-X采用雙電機驅(qū)動,最大功率440kW、峰值扭矩820Nm,整車風阻系數(shù)達到了0.27Cd,百公里加速的官方成績?yōu)?.9秒。哥倆一個是真快,一個是快的真變態(tài)。

      再看其造型,與FF91更是如出一轍。說好聽點,可謂是取各家所長,既有超跑的流暢性,又有SUV的高視野,還具備MPV一樣的大空間。說難聽點,和誰都不挨著,像個高調(diào)的四不像。

      兩車都具備L3級自動駕駛的能力,后門均采用了勞斯萊斯同款的對開門造型,而高合HiPhi-X,還效仿了Tesla Model X,后門的頂部還增加了鷗翼門。單論范兒,高合甚至更勝一籌。

      然而眾所周知的是,特斯拉Model X的鷹翼門曾經(jīng)因為閉合故障、成本高、漏水等問題,被人們扣上了“華而不實”的帽子。而在這樣的情況下,高合HiPhi X難免不引起爭議。畢竟一個沒證明自己的品牌,沒有核心技術(shù),卻同時配備了多達6種開門方式,頗有 “嘩眾取寵”的滋味。

      相較法拉第未來,高合顯然更加務(wù)實。

      丁磊先是效仿蔚來,選擇用起亞工廠代工的方式讓實車落地以便銷售;隨后加速渠道建設(shè),于一線城市的核心地段開啟高合汽車中心,構(gòu)建直營銷售服務(wù)網(wǎng);最后實現(xiàn)量產(chǎn)交付,并尋找機會上市吸引投資。

      “華人運通并不排斥資本,但我們的融資是定向的,并未向社會公開開放。”華人運通的高層曾表示,有央企注資且公司已經(jīng)有了上市計劃。

      丁磊很聰明,他看準了中國新能源的藍海市場,躋身造車新勢力的一員,利用樂視汽車的余熱推出了高合Hiphi-X。但現(xiàn)如今的新能源市場,各家新勢力的格局及優(yōu)勢已十分明顯。

      小鵬、威馬、哪吒在15-30級三足鼎立,理想全系33.8萬獨占鰲頭,蔚來則牢牢占據(jù)35-60萬的市場。提及蔚來,高端豪華是它相較其他國產(chǎn)對手們的代言詞,而高合HiPhiX和法拉第FF91,更甚蔚來。它們共同面臨的,是屬于超豪華新能源汽車的紅海市場。

      03 賣不動的高端

      眾所周知的是,目前60萬級以上的新能源領(lǐng)域?qū)儆诩t海市場,僅有特斯拉活的順風順水;而曾經(jīng)的傳統(tǒng)豪華品牌也都鎩羽而歸。比如奔馳的EQC,即便頂著奔馳品牌的光環(huán)也無法支撐其初期近60萬元的售價。

    FF“盲盒”式上市,賈躍亭又熱淚盈眶了

      數(shù)據(jù)可知,奔馳EQC 2020年全年銷量僅為3863臺,占北京奔馳的份額0.63%,在40萬元的低價車型推出后銷量才有所緩解。而奧迪E-tron銷量更為慘淡,2020年僅售出40臺,明顯水土不服。當然,其售價達到近70萬元也是主因之一。

    FF“盲盒”式上市,賈躍亭又熱淚盈眶了

      而已經(jīng)上市的高合HiPhi-X在國內(nèi)的市場表現(xiàn)也并不樂觀,雖然丁磊聲稱高合HiPhi-X從去年9月到現(xiàn)在已經(jīng)收獲了超4000輛訂單。但是從乘聯(lián)會公開的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,2021年以來高合HiPhi X每個月的銷量不足百輛,2月銷量僅24輛,成績最好的4月在上海車展的助力之下也不過銷售了區(qū)區(qū)91輛。

      丁磊口中的4000余輛訂單最終又能有多少轉(zhuǎn)化成真實銷量,不得而知。

      在此背景下,F(xiàn)F91還有機會么?答案是沒有。

      很明顯,法拉第未來的FF91高達200萬元以上的售價,面對的目標人群并不是普羅大眾,而是最求新鮮科技的大佬們。

      而這些大佬們沒準動動手指,就能改變FF的未來。

      據(jù)FF自述,其成立以來,累計投入資金超過 20 億美金,已經(jīng)收到 14000 多臺的預(yù)定。然而近期其官網(wǎng)與app剛開始接受正式預(yù)訂,2021年9月提供試乘試駕。試問短短幾天,賈躍亭從何處找到了1萬多人,同時具備開200多萬盲盒的能力與勇氣。

      然而此刻法拉第未來面臨的,還遠未到尋找FF91的買家的時候。上市成功為其提供10億美金的資金,不僅要用于FF91的量產(chǎn)和交付,還要用于其生產(chǎn)基地的建設(shè)與運營。

      其3大生產(chǎn)基地之一,加州漢福德制造工廠,將于本次上市后 9 個月才能完成建設(shè);韓國工廠預(yù)計 2023 年下半年建成;而國內(nèi)代工廠,本應(yīng)和珠海國資委共同出資建設(shè),現(xiàn)階段卻也不知所然。

      法拉第未來的上市,給曾經(jīng)為夢想而窒息的賈躍亭,繼續(xù)輸送著不多的氧氣,但屬于賈躍亭的回國之路,依然遙遠。

      上市,給曾經(jīng)為夢想而窒息的賈躍亭,繼續(xù)輸送著不多的氧氣,但屬于賈躍亭的回國之路,依然遙遠。(作者:楊子健)

      文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹慎對待。投資者據(jù)此操作,風險自擔。

    即時

    新聞

    明火炊具市場:三季度健康屬性貫穿全類目

    奧維云網(wǎng)(AVC)推總數(shù)據(jù)顯示,2024年1-9月明火炊具線上零售額94.2億元,同比增加3.1%,其中抖音渠道表現(xiàn)優(yōu)異,同比有14%的漲幅,傳統(tǒng)電商略有下滑,同比降低2.3%。

    企業(yè)IT

    重慶創(chuàng)新公積金應(yīng)用,“區(qū)塊鏈+政務(wù)服務(wù)”顯成效

    “以前都要去窗口辦,一套流程下來都要半個月了,現(xiàn)在方便多了!”打開“重慶公積金”微信小程序,按照提示流程提交相關(guān)材料,僅幾秒鐘,重慶市民曾某的賬戶就打進了21600元。

    3C消費

    華碩ProArt創(chuàng)藝27 Pro PA279CRV顯示器,高能實力,創(chuàng)

    華碩ProArt創(chuàng)藝27 Pro PA279CRV顯示器,憑借其優(yōu)秀的性能配置和精準的色彩呈現(xiàn)能力,為您的創(chuàng)作工作帶來實質(zhì)性的幫助,雙十一期間低至2799元,性價比很高,簡直是創(chuàng)作者們的首選。