蘑菇車聯(lián)馬文琳：自動駕駛的愿景是讓交通零傷亡

　　在人類駕馭交通工具的漫長歷程中，最恒久和基礎的問題一直是“安全”�？v觀歷史，隨著技術推進，駕駛安全就像微積分里的概念——無限趨近，但不可能抵達那個理想狀態(tài)的零。在傳統(tǒng)駕駛時代，這個嘗試似乎已經(jīng)抵達人力極限。一個來自美國的數(shù)據(jù)顯示，美國高速公路上每年死亡約2.5萬人，且持續(xù)多年。其間不斷更新的安全帶、‍‍ABS、ESP等致力于安全的設備和技術，并不能使這個數(shù)據(jù)有絲毫下降。

　　如今，自動駕駛時代即將來臨，這個問題會有新的突破嗎?

　　有的。在這個領域，業(yè)界聲音一致，自動駕駛被認為能夠有效解決人類駕駛的安全問題，在可預計的未來，甚至可以真正實現(xiàn)“零傷亡”。

　　為何如此肯定?

　　中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長、清華大學教授李駿曾指出，“智能汽車之所以可能實現(xiàn)“零傷亡”的愿景，是基于智能汽車由人工智能打造，具有傳統(tǒng)汽車不可能擁有的決策能力和駕駛數(shù)據(jù)聯(lián)通能力，這一技術基礎使它成為解決交通事故問題的終極方案。”

　　以我國自動駕駛頭部企業(yè)蘑菇車聯(lián)為例，該公司在安全問題上已然取得了一系列實質性進展。譬如，該公司在北京順義穩(wěn)定運營近兩年的國內(nèi)首個開放式“5G商用車路協(xié)同示范道路”中，涉及的技術包括，人、車、路、網(wǎng)、云等端到端的對接與部署;車路云一體化等。這些先進技術的應用，使交叉路口安全性提升了60%，并能夠突破暴雨、黑夜等極端環(huán)境，展現(xiàn)了系統(tǒng)級解決方案賦能自動駕駛安全落地的能力。

　　蘑菇車聯(lián)自動駕駛車隊

　　簡而言之，單車智能與車路協(xié)同相結合的路徑，為蘑菇車聯(lián)自動駕駛提供了接近100%的安全保障。蘑菇車聯(lián)本身就具備全球領先的L4級單車自動駕駛技術，再結合車路協(xié)同、AI云平臺等技術，賦予了單車360度多套冗余感知能力，讓自動駕駛車輛看的更清、更遠，開的更穩(wěn)。

　　對于安全的重要性，蘑菇車聯(lián)副總裁馬文琳曾表示：“自動駕駛是一場方向盤革命，初衷是為了解決人類駕駛不安全對生命的威脅和帶來的社會問題。安全至上是自動駕駛技術落地和商業(yè)創(chuàng)新的基本前提，也是蘑菇車聯(lián)打造車路云一體化自動駕駛系統(tǒng)的初心。”

　　蘑菇車聯(lián)自動駕駛清掃車

　　蘑菇車聯(lián)自動駕駛出租車