聯(lián)手神秘海外芯片公司 現(xiàn)代摩比斯開(kāi)發(fā)出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制 IC

　　今年早些時(shí)候，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)旗下零部件子公司現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)正式啟動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。據(jù)悉，該公司現(xiàn)已成功開(kāi)發(fā)出汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制 IC。

　　據(jù) THE ELEC 報(bào)道，現(xiàn)代摩比斯內(nèi)部的工程師透露，在開(kāi)發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)控制 IC 的同時(shí)，該公司也在研究開(kāi)發(fā)工作電壓范圍在 700V-1500V 的電源管理 IC。

　　現(xiàn)代摩比斯的高性能半導(dǎo)體研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Lee Hee-hyun 在最近的研討會(huì)上表示，該公司一直在與一家海外芯片公司合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)半導(dǎo)體。他稱，最新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制 IC“U-chip”封裝了多顆不同功能的芯片，可用于供電、監(jiān)測(cè)和激活。

　　針對(duì)研發(fā)電源管理 IC 的可能性，Lee Hee-hyun 指出，電源管理 IC 用于車(chē)載充電器、控制器和逆變器，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)有更多需求。

　　此外，電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)還需要能夠測(cè)量電池電壓和溫度的芯片。據(jù)其稱，一輛混合動(dòng)力汽車(chē)大約需要 10 個(gè)芯片組，而現(xiàn)代汽車(chē)的 Ioniq 5 需要 16 個(gè)。至于未來(lái)將推出的新車(chē)型還將搭載更多芯片。

　　與此同時(shí)，該公司還在評(píng)估研發(fā)自動(dòng)駕駛專用傳感器的可能性。該傳感器結(jié)合了超聲波、雷達(dá)和 LiDAR 技術(shù)，可以監(jiān)控駕駛員的行為。

　　根據(jù)早前韓媒報(bào)道，現(xiàn)代摩比斯可能會(huì)優(yōu)先開(kāi)發(fā)車(chē)載信息娛樂(lè)芯片，之后將轉(zhuǎn)向更加復(fù)雜的芯片產(chǎn)品，比如：MCU、電源管理 IC 以及高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 所需 SoC。但現(xiàn)在看來(lái)，這家韓國(guó)公司似乎想反向發(fā)力。