前不久,法拉第未來(Faraday Future,簡稱“FF”)已經(jīng)正式通過合并的方式上市,并且計劃在未來12個月內(nèi)大幅擴(kuò)充員工人數(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),號稱將會在2022交付首款車型FF 91。
據(jù)報道,法拉第未來(Faraday Future)近日表示,隨著FF近期完成在納斯達(dá)克上市,F(xiàn)F漢福德工廠的生產(chǎn)設(shè)備安裝準(zhǔn)備工作已經(jīng)全面提速。
目前,漢福德工廠建設(shè)投產(chǎn)的全部資源已經(jīng)到位,為實(shí)現(xiàn)在今年7月完成合并上市后12個月內(nèi)交付FF 91的生產(chǎn)目標(biāo),F(xiàn)F正在全力推進(jìn)漢福德工廠的施工和設(shè)備安裝準(zhǔn)備流程。
雖然外界一直不看好賈躍亭和FF,但是其首款量產(chǎn)車的預(yù)定成績似乎還算不錯。
據(jù)官方消息,全球限量300臺的FF 91“未來主義者聯(lián)盟版”在7月25日早上已全部售罄,優(yōu)先預(yù)訂金額為5萬元。
有消息稱,目前FF 91在美國售價為28萬美元,在中國售價約為280萬元。
值得注意的是,8月30日,F(xiàn)araday Future(簡稱FF)提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示,法國巴黎銀行能源轉(zhuǎn)型基金代表法國巴黎資產(chǎn)管理公司向FF投資4000萬美元(約為2.5億元人民幣)。
近段時間頻頻布局也讓賈躍亭本人和FF也是信心大增,賈躍亭曾公開表示:這是一個新的起點(diǎn),我們接下來全力以赴12個月交車,并且還要實(shí)現(xiàn)對S邁巴赫、法拉利、賓利等傳統(tǒng)超奢華品牌的顛覆。
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