沒人也能自己開！百度Apollo Moon極狐版開放實車試乘

　　10月28日，首場以“奔赴無人之境”為主題的百度“Apollo Day”技術(shù)開放日在北京舉辦�；顒蝇F(xiàn)場，Apollo Moon三款合作車型集體亮相、極狐版車型首次開放體驗、5G云代駕企業(yè)版重磅發(fā)布。作為“自動駕駛國家隊”，Apollo持續(xù)通過前瞻硬核技術(shù)與極致產(chǎn)品體驗，引領(lǐng)全球自動駕駛下半場進程。

　　百度副總裁、自動駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬首先分享了Apollo無人駕駛的最新進展。Apollo自動駕駛車輛已完成從四代車單一車型，發(fā)展到五代車三款車型，分別是Apollo Moon極狐版、威馬版、埃安版，為“蘿卜快跑”用戶提供更多選擇;自動駕駛安全路測里程已從600萬公里增加至1800萬公里，實現(xiàn)三倍提升;5G云代駕從單一遠程脫困場景，擴展至“賦能共享出行服務(wù)、賦能特殊作業(yè)場景、賦能智慧城市服務(wù)”三大落地場景。Apollo無人駕駛?cè)�要�?ldquo;前裝量產(chǎn)車”、“AI老司機”、“5G云代駕”正以“三倍速”不斷進化。

　　技術(shù)分享環(huán)節(jié)，百度汽車機器人部總監(jiān)徐寶強詳細講解了新一代量產(chǎn)無人車Apollo Moon產(chǎn)品架構(gòu)。Apollo Moon依托百度Apollo全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)積累，采用“ANP-Robotaxi”架構(gòu)，不僅讓無人車套件輕量化，還可與智能駕駛汽車數(shù)據(jù)共生共享，打造超強數(shù)據(jù)閉環(huán)。在領(lǐng)航輔助駕駛ANP車型基礎(chǔ)上，增加1顆定制激光雷達和相應(yīng)無人駕駛?cè)哂啵�即可實現(xiàn)完全無人駕駛能力。

　　首鋼園現(xiàn)場，通過“蘿卜快跑”App叫車，媒體實測了Apollo Moon的無人化駕駛能力。在加速、減速、掉頭行駛中，車輛行駛極其平穩(wěn)，面對行人、違停車輛，車輛快速識別、及時完成自主避讓。此外，Apollo Moon還具備車外人車交互、車內(nèi)便捷操作、自動開閉車門等人性化功能。媒體稱贊，Apollo Moon駕駛能力媲美人類老司機，產(chǎn)品可靠性、舒適度與商務(wù)專車等同。

　　Apollo Moon極致體驗也得益于Apollo 5G云代駕技術(shù)儲備。自動駕駛基礎(chǔ)架構(gòu)部總監(jiān)陳卓現(xiàn)場對外首發(fā)了Apollo 5G云代駕企業(yè)版。5G云代駕定位于為無人駕駛提供遠程協(xié)助。比如在面對臨時道路變更或交通管制等情況，接到求助請求后“5G云代駕”可以接管無人駕駛車，幫助車輛解決問題。 作為遠程駕駛方案，5G云代駕企業(yè)版具有“安全高、效率快、規(guī)模大、場景多”四重優(yōu)勢，憑借多項專利技術(shù)，可根據(jù)不同故障或風險等級做出安全處理，高效應(yīng)對真實道路復(fù)雜場景。目前，5G云代駕已實現(xiàn)商業(yè)化部署，僅憑1臺駕駛艙，即可配比N輛無人車，大幅度降低運營成本。

　　百度Apollo自動駕駛正在通過量產(chǎn)無人車、AI老司機、5G云代駕，重新定義無人駕駛出行的極致體驗，蘿卜快跑也已快速駛?cè)氚傩丈�活。如今，蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、長沙、滄州五個城市開展載人運營服務(wù)，累計接待超40萬人次，未來3年運營范圍將擴展至30城。據(jù)權(quán)威市場研究機構(gòu)IHS Markit發(fā)布的《中國自動駕駛市場和未來出行市場展望》報告預(yù)測，在當前趨勢下預(yù)估，Robotaxi市場規(guī)模預(yù)計超過1.3萬億，出行市場未來會轉(zhuǎn)向無人車出行服務(wù)場景。

　　全球自動駕駛已經(jīng)進入高速發(fā)展的下半場，蘿卜快跑作為自動駕駛出行服務(wù)平臺已經(jīng)擁有紅旗EV、Apollo Moon極狐版、威馬版、埃安版四款車型，為乘客提供更多出行選擇，全民自動駕駛出行時代已經(jīng)到來。“Apollo Day”作為百度推出的技術(shù)開放日活動，希望通過對外分享技術(shù)進展與成果，促進百度Apollo與合作伙伴、行業(yè)媒體學者、產(chǎn)業(yè)研究機構(gòu)之間的交流、合作，共同推動自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)模化應(yīng)用。