繼特斯拉的矩形方向盤后,豐田新款純電動bZ4X也用上了異形方向盤!對比傳統(tǒng)方向盤操控性更強。對比傳統(tǒng)方向盤,此類方向盤有著更強的操控性,可以帶來更具運動感的駕駛體驗。
在前不久的上海車展上,豐田展出了基于e-TNGA全新平臺打造的全新SUV—bZ4X,因其富有科幻感的造型受到了不少關(guān)注。該車預(yù)計將在明年年中量產(chǎn)。
據(jù)外媒稱,bZ4X將推出搭載異形方向盤的新版本,據(jù)悉,該款方向盤與傳統(tǒng)方向盤最大的區(qū)別是不再使用物理連接,而是采用電控的方式進行轉(zhuǎn)向操控。得益于電控轉(zhuǎn)向這一優(yōu)勢,小幅調(diào)整方向盤,也能實現(xiàn)大幅轉(zhuǎn)向。
有消息稱,bZ4X的異形方向盤版本將在中國首發(fā)上市。不過國內(nèi)目前尚未出臺有關(guān)該類型方向盤的國標(biāo)及相關(guān)法律法規(guī),恐怕在近期很難量產(chǎn)上路。
新式異形方向盤雖然有著更具運動感的駕駛體驗,但其在安全性和操控可靠性上仍未經(jīng)過有效驗證,若要應(yīng)用于量產(chǎn)車型上,恐怕仍有很長的路要走。
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