智慧出行的新時(shí)代——解讀進(jìn)博會(huì)中的摩比斯

　　導(dǎo)讀：車(chē)窗都是高清大屏的下一代智能電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)什么樣？通過(guò)腦電波能監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞狀態(tài)？用手機(jī)就能駕駛汽車(chē)？相信探訪過(guò)進(jìn)博會(huì)的觀眾，都能在摩比斯展臺(tái)找到這幾個(gè)問(wèn)題的答案。

　　11月10日，第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心圓滿(mǎn)落下帷幕。其中汽車(chē)館依舊備受矚目，亮點(diǎn)多多。以“綠色、創(chuàng)新、科技引領(lǐng)”為主線(xiàn)，3萬(wàn)平方米的展區(qū)內(nèi)匯集了主機(jī)廠、零部件、汽車(chē)電子及汽車(chē)配套等超過(guò)50家企業(yè)。同時(shí)，館內(nèi)設(shè)置了智慧出行專(zhuān)區(qū)，分為自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車(chē)新能源、汽車(chē)芯片4大片區(qū)。

　　在眾多汽車(chē)展臺(tái)中，展商聯(lián)盟“智慧出行及新能源專(zhuān)委會(huì)”副會(huì)長(zhǎng)單位——摩比斯展區(qū)，為觀眾帶來(lái)了眾多互動(dòng)沉浸式展品，顯得尤為搶眼，成為現(xiàn)場(chǎng)不折不扣的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

　　穿梭于摩比斯展區(qū)，從展臺(tái)布置到展品陳列，處處透露著智能、環(huán)保的元素。這些代表了摩比斯近年來(lái)在移動(dòng)出行領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)。

　　作為世界500強(qiáng)，全球汽車(chē)零部件第7，摩比斯傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域主要集中在核心零部件制造、模塊制造和AS零部件供應(yīng)，其近年來(lái)正在逐步朝以軟件和平臺(tái)為中心的企業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　轉(zhuǎn)型中的摩比斯，一方面正努力打造包括自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、電動(dòng)化為代表的未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的尖端技術(shù)。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，近三年，摩比斯平均每年的專(zhuān)利申請(qǐng)?jiān)黾?0%左右。2020年，摩比斯在全球的專(zhuān)利約有一半集中在上述領(lǐng)域。

　　在11月7日，進(jìn)博會(huì)舉辦的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，摩比斯中國(guó)研究所首席研究員楊劍就表示“作為汽車(chē)零部件供應(yīng)商，摩比斯的主要目標(biāo)還是幫助主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛、更順暢的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、更深度的電動(dòng)化，接下來(lái)，我們將繼續(xù)在這些領(lǐng)域不吝投入。”

　　另一方面，摩比斯積極通過(guò)技術(shù)和管理手段，推進(jìn)環(huán)保產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和環(huán)保生產(chǎn)。

　　2020年，摩比斯共獲得了2100余件國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中環(huán)保相關(guān)專(zhuān)利及國(guó)際認(rèn)證約達(dá)1千件。擁有ISO14001(環(huán)境管理)、ISO45001(職業(yè)健康安全管理)等150件國(guó)際認(rèn)證，持有778件全球環(huán)保移動(dòng)出行相關(guān)的外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利和發(fā)明專(zhuān)利。此外，摩比斯還加入了CDP(碳信息披露項(xiàng)目)和RE100環(huán)保計(jì)劃，致力于推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)再生能源的100%使用率。

　　本次摩比斯展臺(tái)“氫能小鎮(zhèn)”中所演示的利用氫燃料電池發(fā)電，就是摩比斯環(huán)保技術(shù)的代表。早在2018年，摩比斯就建成了世界首座氫燃料電池工廠。

　　智能和環(huán)保，是摩比斯在本屆進(jìn)博會(huì)，為觀眾帶來(lái)的關(guān)于未來(lái)出行的“關(guān)鍵詞”。

　　目前，摩比斯已經(jīng)先后于上海、煙臺(tái)、深圳三地分別成立研究所。其中深圳研究所在2019年擴(kuò)大改編成立了開(kāi)放式創(chuàng)新中心，并與韓國(guó)研究所及美國(guó)硅谷展開(kāi)合作。

　　該中心正成為以人工智能為基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)及適合中國(guó)車(chē)輛的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的技術(shù)引進(jìn)基地。并負(fù)責(zé)對(duì)新產(chǎn)品企劃、要素技術(shù)進(jìn)行發(fā)掘及概念驗(yàn)證，尤其著重于發(fā)掘擁有未來(lái)新技術(shù)的中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)。

　　對(duì)此，摩比斯中國(guó)研究所首席研究員楊劍表示：“摩比斯會(huì)與更多創(chuàng)新企業(yè)合作，形成開(kāi)放共贏的生態(tài)圈，最后優(yōu)化全球研發(fā)布局，使之更加合理、更符合本地化發(fā)展需求。”

　　智慧驅(qū)動(dòng)、環(huán)境優(yōu)先，摩比斯美好出行的新進(jìn)展令人充滿(mǎn)想象。