三菱退出后 東南汽車(chē)將發(fā)布全新LOGO

　　車(chē)企更換車(chē)標(biāo)是比較常見(jiàn)的操作，像吉利、起亞等汽車(chē)廠(chǎng)商也都更換過(guò)車(chē)標(biāo)。究其原因是時(shí)代的審美在不斷進(jìn)步，符合用戶(hù)審美的新車(chē)標(biāo)能起到提升品牌地位的作用。

　　11月26日消息，據(jù)媒體報(bào)道，東南汽車(chē)煥新見(jiàn)面會(huì)將于12月9日舉辦，屆時(shí)，東南汽車(chē)將帶來(lái)以DX9為代表的多款車(chē)型、新一代產(chǎn)品LOGO等。

　　此前，東南汽車(chē)注冊(cè)了一個(gè)全新的品牌LOGO，結(jié)合申報(bào)信息，東南DX9將率先應(yīng)用次全新品牌LOGO。

　　從圖片來(lái)看，全新LOGO與目前東南的“鵬鳥(niǎo)”LOGO不同，但與五菱的LOGO有一些相似。不過(guò)這樣的車(chē)標(biāo)似乎并不被網(wǎng)友認(rèn)可，有網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng)“感覺(jué)像翅膀折了”“殺馬特”……

　　據(jù)悉，DX9將搭載一臺(tái)寶馬技術(shù)授權(quán)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW(約為245馬力)，上市后將與吉利豪越、廣汽傳祺GS8、比亞迪唐等自主品牌中型SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　值得注意的是，前不久，東南汽車(chē)發(fā)生了股權(quán)變更，原持股25%的股東日本三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社(簡(jiǎn)稱(chēng)三菱汽車(chē)或日本三菱)退出，由新股東福州交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)福州交投)接棒。

　　與此同時(shí)，原股東福汽集團(tuán)、華威股份有限公司(英屬維爾京群島)(簡(jiǎn)稱(chēng)華威股份)分別保持50%、25%股比不變。

　　這意味著，東南汽車(chē)股權(quán)從原來(lái)的中資（福建省國(guó)資）、日資、臺(tái)資三方50:25:25的結(jié)構(gòu)，變成了福建省國(guó)資、福州市國(guó)資、臺(tái)資三方50:25:25的結(jié)構(gòu)。福建省國(guó)資和福州市國(guó)資省市兩級(jí)國(guó)資合計(jì)持股75%，在東南汽車(chē)中掌握了絕對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，此次東南汽車(chē)通過(guò)全新品牌LOGO欲重新刺激市場(chǎng)，但如今的汽車(chē)工業(yè)正在發(fā)生重大變革，對(duì)于這家正在積極重振的車(chē)企來(lái)說(shuō)，要想重新回到正軌或許還有很長(zhǎng)的路要走。