雖然現(xiàn)在新能源汽車推廣補貼退坡,只能享受最后一年政策優(yōu)惠,但是還有造車新玩家不斷入場。
1月17日消息,理想汽車CEO李想,日前在微博轉(zhuǎn)發(fā)一篇團車CEO聞偉宣布造車后接受媒體采訪的內(nèi)容,炮轟其刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。
據(jù)汽車商業(yè)評論報道,團車決定造車的最大動力來自一個100多人的外來團隊。
聞偉介紹,這個團隊可以承擔產(chǎn)品規(guī)劃、造型設(shè)計、工程開發(fā)、測試、底盤、三電、智能駕駛、智能座艙、系統(tǒng)化整合方案、生產(chǎn)支持、供應商管理,幾乎所有造車流程,具有20多年造車經(jīng)驗,在技術(shù)、樣車上都有沉淀。
聞偉稱,這個團隊幾乎無所不能,而且是帶著半成品車型來的,第一款車將從這些半成品車型里選一款,“第一款車采用成熟方案、成熟技術(shù)、成熟供應商,產(chǎn)品本身質(zhì)量、品控是完全成熟可控的”,定價10萬元-20萬元區(qū)間,2022年金九銀十就能預售了。
對此,李想評論稱,“那些指望找到超級救世主的創(chuàng)業(yè)者,那些指望能通過打開任督二脈無所能的創(chuàng)業(yè)者,最后找到的普遍都是騙子,或者大概率自己也是騙子。
居然還有人可以毫無廉恥的把這種觀點對外公開講出來,真是刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是:有節(jié)奏有耐心的長期成長。”
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