蘋果進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域百年來最大跨行業(yè)價(jià)值創(chuàng)造？

2022年01月17日 16:00:16 來源：美股研究社

　　據(jù)智通財(cái)經(jīng)消息，隨著蘋果(AAPL.US)最快于2025年推出其自動(dòng)駕駛汽車，部分分析師開始質(zhì)疑蘋果是否能在電動(dòng)汽車領(lǐng)域和馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉(TSLA.US)競爭。

　　摩根士丹利分析師Adam Jonas和Katy Huberty對蘋果的造車發(fā)出了質(zhì)疑，質(zhì)疑這家全球市值最高的公司能否在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得后發(fā)優(yōu)勢，就像它在MP3播放器、平板電腦以及最引人注目的智能手機(jī)領(lǐng)域取得的成功一樣。

　　蘋果能否在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得智能手機(jī)領(lǐng)域一樣的成功?

　　美股研究社認(rèn)為，蘋果在智能設(shè)備領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和資源的整合能為它在造車領(lǐng)域帶來獨(dú)特的優(yōu)勢。大摩分析師認(rèn)為，蘋果在內(nèi)容、虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)方面比特斯拉更有優(yōu)勢，而且蘋果的所有產(chǎn)品都能在一個(gè)“無縫的生態(tài)系統(tǒng)”中協(xié)同工作。

　　可以預(yù)計(jì)蘋果造車過程中會(huì)遇到不少跨行業(yè)帶來的難題，但正如大摩分析師所說，

　　“這可能代表了一個(gè)多世紀(jì)以來見證的最大的跨行業(yè)價(jià)值創(chuàng)造和轉(zhuǎn)移之一。”

　　文章內(nèi)容僅供閱讀，不構(gòu)成投資建議，請謹(jǐn)慎對待。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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