在1月13日舉行的“2022智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇”上,復(fù)旦大學(xué)大數(shù)據(jù)研究院及類腦智能研究院副院長薛向陽發(fā)表《人工智能關(guān)鍵技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用》主題演講,他表示,衡陽大規(guī)模自動駕駛數(shù)據(jù)對人工智能算法非常重要。
復(fù)旦大學(xué)大數(shù)據(jù)研究院及類腦智能研究院副院長薛向陽發(fā)表《人工智能關(guān)鍵技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用》主題演講
當前,弱人工智能技術(shù)取得巨大進步,但還做不到強人工智能。弱人工智能可以執(zhí)行單一任務(wù)或多種任務(wù),但是還做不到融會貫通和舉一反三。薛向陽表示,目前人工智能算法大多在封閉環(huán)境下應(yīng)用,缺乏開放環(huán)境下的有效算法。人工智能要在人類通用領(lǐng)域替代人類勞動,依然需要人工智能科學(xué)家長期努力攻關(guān)。
他說,“我們在衡陽這邊已經(jīng)看到了大規(guī)模的多模態(tài)數(shù)據(jù),非常激動。”蘑菇車聯(lián)在衡陽建設(shè)的“車路云一體化”智慧交通項目,也是我國第一個城市級自動駕駛項目,涵蓋智能道路升級、大規(guī)模自動駕駛落地和城市車隊的常態(tài)化運營,涉及里程200公里。
項目將在衡陽城區(qū)道路安裝上萬個攝像頭、激光雷達、通信單元、邊緣計算單元等智能終端,這些終端的實時動態(tài)數(shù)據(jù)和智能車輛數(shù)據(jù)同步進入城市交通大腦。整個項目完成后,衡陽城市智慧交通大腦系統(tǒng)日處理數(shù)據(jù)量將達200PB,具備50000TOPS全局算力。
“車路云一體化”智慧交通項目所獲取為全息、全時、動態(tài)的城市交通數(shù)據(jù),不僅涉及車端感知到的交通態(tài)勢,還包括路側(cè)的交通基礎(chǔ)設(shè)施、元素、態(tài)勢等數(shù)據(jù),可能形成規(guī)模和復(fù)雜度都很大的數(shù)據(jù)集。
蘑菇車聯(lián)自動駕駛城市公共出行和公共服務(wù)車隊
薛向陽表示,“未來希望在衡陽真實數(shù)據(jù)上來測我們的算法。” 以衡陽項目為例,道路攝像頭看得遠的地方,車的圖像就很小,道路攝像頭看得近的地方,車的圖像就很大,算法必須能實現(xiàn)遠近距離不同大小車輛、行人等目標圖像的高精度感知,這對視覺感知算法研究提出了新挑戰(zhàn)。如果再加上道路激光雷達采集的深度圖像數(shù)據(jù),算法就可以實現(xiàn)更高精度的圖像目標檢測與識別。這些多模態(tài)融合感知結(jié)果,可為車輛提供更大范圍、更加準確的實時路況語義信息。
算法是推動自動駕駛車輛從L3向L4升級的重要支撐。不同于人臉識別等已較普及的人工智能應(yīng)用,自動駕駛突破了單一、封閉的任務(wù)場景,實現(xiàn)了多任務(wù)集成,應(yīng)用在開放場景。目前L3級別自動駕駛在量產(chǎn)汽車上剛開始應(yīng)用,一旦到L4級別,就是一個高度自主的無人系統(tǒng),薛向陽認為,自動駕駛從L3升級到L4,“現(xiàn)在缺的是可靠魯棒、高精度的且能應(yīng)對未知突發(fā)事件的感知和決策算法。”
蘑菇車聯(lián)自動駕駛車隊
薛向陽認為,蘑菇車聯(lián)整個“車路云”的協(xié)同對自動駕駛很重要。一個完整的自動駕駛系統(tǒng)包含感知和定位、全局路徑規(guī)劃、局部路徑規(guī)劃以及動作控制。以前的自動駕駛,是把每一個模塊做好,現(xiàn)在隨著算法以及深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,能夠讓這些模塊逐步開始融合,最終實現(xiàn)可自主學(xué)習(xí)的端到端的一體化系統(tǒng)。這也是當前自動駕駛算法研究的趨勢。
在車路云一體化系統(tǒng)的支撐下,自動駕駛車輛實現(xiàn)了協(xié)同感知,未來還可以實現(xiàn)車輛之間的相互學(xué)習(xí)及知識遷移。薛向陽認為,當前算法主要是數(shù)據(jù)驅(qū)動,如果再加上更多先驗知識,在數(shù)據(jù)和知識雙重驅(qū)動下,自動駕駛算法不僅可以實現(xiàn)從感知到認知、從識別到推理的類腦智能能力,還可以實現(xiàn)單車智能到群體智能,即通過大規(guī)模自動駕駛車輛的群體協(xié)作,大幅度提升自動駕駛算法應(yīng)對未知突發(fā)事件的能力。
論壇結(jié)束后,薛向陽等參會嘉賓調(diào)研了衡陽“車路云一體化”智慧交通項目,現(xiàn)場觀摩體驗?zāi)⒐杰嚶?lián)的車路協(xié)同系統(tǒng)與AI云平臺,深入了解蘑菇車聯(lián)城市交通大腦,并乘坐了蘑菇車聯(lián)自動駕駛車輛。
文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹慎對待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
近日,德國柏林國際電子消費品展覽會(IFA2024)隆重舉辦。憑借在核心技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計及應(yīng)用方面的創(chuàng)新變革,全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)成功斬獲兩項“IFA全球產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新大獎”金獎,有力證明了其在全球市場的強大影響力。
近日,中國家電及消費電子博覽會(AWE 2024)隆重開幕。全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)攜多款創(chuàng)新技術(shù)和新品亮相,以敢為精神勇闖技術(shù)無人區(qū),斬獲四項AWE 2024艾普蘭大獎。
“以前都要去窗口辦,一套流程下來都要半個月了,現(xiàn)在方便多了!”打開“重慶公積金”微信小程序,按照提示流程提交相關(guān)材料,僅幾秒鐘,重慶市民曾某的賬戶就打進了21600元。
由世界人工智能大會組委會、上海市經(jīng)信委、徐匯區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會共同指導(dǎo),由上海市人工智能行業(yè)協(xié)會聯(lián)合上海人工智能實驗室、上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司、開放原子開源基金會主辦的“2024全球開發(fā)者先鋒大會”,將于2024年3月23日至24日舉辦。