智能汽車正步入大規(guī)模量產前夜,車云一體的數據閉環(huán)成為行業(yè)決勝的關鍵。
在6月24日,在“騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會”上,騰訊發(fā)布了行業(yè)首個專為智能汽車定制的一站式云解決方案——騰訊智能汽車云。該產品是騰訊基于對智能汽車行業(yè)的深刻理解,兼顧行業(yè)現階段對安全可信、技術先進、研發(fā)效率、總擁有成本的綜合用云需求,推出的一站式云解決方案。
會上,騰訊宣布在上海開設智能汽車云華東專區(qū),這是行業(yè)首個專為自動駕駛與智能汽車領域而建設的專有云平臺,騰訊將重點投入資源和專家團隊進行持續(xù)建設。基于云專區(qū),騰訊智能汽車云能夠提供全棧物理隔離,保障相關數據的安全可信、自主可控。同時,云上組件將針對行業(yè)特殊需求進行定向優(yōu)化,真正做到專云專用。
(騰訊智能汽車云架構圖)
騰訊智能汽車云一站式有機集成了自動駕駛研發(fā)與運營工具鏈、智能座艙研發(fā)、智能駕駛地圖、運營服務等全方位能力,通過“一朵云、一站式”的方式滿足智能汽車從研發(fā)到運營全鏈路的廣泛需求,助力客戶降低架構復雜度,獲得一站式最優(yōu)方案。例如,針對自動駕駛研發(fā)的全流程,騰訊智能汽車云提供了以數據和計算為核心的全套工具鏈:包含數據采集、數據存儲、數據處理,數據標注,模型訓練,仿真與評測等。同時,云端模塊可以無縫連接本地研發(fā)環(huán)境,實現從算法開發(fā)到發(fā)布測試全流程的自動化,提升研發(fā)效率。
在技術領先性方面,面向自動駕駛,騰訊智能汽車云提供了GooseFS存儲加速服務,支持在10億+文件規(guī)模下,10W QPS的訪問效率,并保障低時延。相比傳統存儲的接入和訪問模式,騰訊智能汽車云的加速性能提高了10倍。針對數據計算與模型訓練,騰訊智能汽車云提供一站式算法開發(fā)、訓練框架——TI-One,可大量節(jié)約算法訓練的成本。在數據接入環(huán)節(jié),最高可節(jié)省80%的工作量;在數據處理環(huán)節(jié),可降低70%的標注成本;在模型訓練環(huán)節(jié),算法開發(fā)TCO(總體擁有成本)至少降低50%。
在安全可信方面,騰訊智能汽車云結合了騰訊地圖、位置服務多年的經驗積累,滿足國家相關政策、法規(guī)要求,具備等保三級認證,可引導智能汽車向更標準、更安全和更有序的方向發(fā)展。
在彈性及兼容性方面,騰訊智能汽車云在專有云基礎上,提供訂閱式模式,客戶可按需進行產品和服務的擴縮容,享受與公有云一致的資源彈性。同時,騰訊智能汽車云繼承公有云一致的開放性,持續(xù)引入行業(yè)內先進的、成熟的產品和服務,并支持客戶進行個性化創(chuàng)新。
騰訊智能汽車云基于公有云和專有云的優(yōu)勢,推出混合云解決方案,可以幫助客戶節(jié)約云的建設與運維成本,縮短項目周期,推動項目快速落地、快速部署,加速智能汽車發(fā)展。
據了解,博世已經與騰訊智慧出行在智能汽車云領域達成戰(zhàn)略合作。騰訊為博世中國自動駕駛研發(fā)平臺提供了重要支撐,助力博世本土能力建設,加速滿足中國市場需求。騰訊云在存儲、計算、網絡等維度為博世自動駕駛研發(fā)提供助力,很好的支撐了數百PB存儲、數百最新GPU卡大規(guī)模分布式訓練的需要,促進自動駕駛研發(fā)環(huán)節(jié)的降本增效。
騰訊智慧出行副總裁劉澍泉
騰訊智慧出行副總裁劉澍泉表示:“騰訊將持續(xù)迭代‘一朵云、一站式’的智能汽車解決方案。面向自動駕駛,提供車云一體的數據管理與服務,加速自動駕駛功能研發(fā)迭代。面向智能座艙,在帶來豐富的互聯網內容和生態(tài)服務同時,提供最懂用戶、可定制的車載小程序和場景引擎。在智能駕駛地圖方面,提供最鮮活、最精準的新一代地圖和更新服務。”
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