數(shù)字城市是一場(chǎng)體量巨大的“智力游戲”

　　數(shù)字化已經(jīng)成為高頻詞匯。

　　元宇宙的大火后，游戲化的數(shù)字世界也開始獲得追捧。上帝按照自己的樣子創(chuàng)造人類，現(xiàn)在人類想要根據(jù)實(shí)體世界的樣子創(chuàng)造出數(shù)字孿生世界。

　　但數(shù)字孿生并非新概念。

　　1970年4月13日，飛行了33萬(wàn)公里的美國(guó)阿波羅十三號(hào)飛船在抵達(dá)月球前，因?yàn)檠鯕夤薇�炸造成船體發(fā)生扭曲變形，飛船面臨失控。

　　好在NASA在“阿波羅計(jì)劃”中建立了一套完整的物理仿真系統(tǒng)，地面上的“孿生飛行器”可以在仿真技術(shù)的幫助下預(yù)演登月過(guò)程中可能遇到的緊急情況，于是一系列緊急救援計(jì)劃討論之后，最后放棄登月。

　　登月雖然失敗了，但這次太空救援計(jì)劃背后一系列工程設(shè)計(jì)，被看做是人類數(shù)字孿生技術(shù)的源頭。

　　2002年，美國(guó)密歇根大學(xué)的Michael Grieves博士首次完整提出“數(shù)字孿生”概念。2012年，NASA跟美國(guó)空軍論述了未來(lái)航空航天器數(shù)字孿生的理想模型，對(duì)數(shù)字孿生進(jìn)行了嚴(yán)格的學(xué)術(shù)定義。

　　一年之后，德國(guó)正式發(fā)布了工業(yè)4.0這個(gè)概念，核心就是基于數(shù)字孿生和AI。

　　而數(shù)字孿生的概念被智慧城市所吸納，也絕不是偶然。

　　2008年IBM提出“智慧地球”的概念，此后全球范圍內(nèi)迅速興起了智慧城市的建設(shè)浪潮，處于城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn)上的中國(guó)城市尤為積極。

　　2016年，建設(shè)智慧城市正式被確認(rèn)為國(guó)家重點(diǎn)工程，智慧城市發(fā)展進(jìn)入推進(jìn)階段。按照德勤披露的調(diào)研報(bào)告，中國(guó)智慧城市的試點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)占到了全球的50%左右。

　　最顯而易見(jiàn)的是，浙江、上海、河北保定等城市，正在大力推動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、社會(huì)治理數(shù)字化等不同細(xì)分領(lǐng)域的數(shù)字化發(fā)展。

　　而在國(guó)內(nèi)各大城市競(jìng)相發(fā)力數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背后，一方面是積極響應(yīng)國(guó)家提出的“加快數(shù)字化發(fā)展”的戰(zhàn)略部署，另一方面是為了搶占數(shù)字時(shí)代的戰(zhàn)略機(jī)遇，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)城市生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式變革，全面提升數(shù)字時(shí)代的城市核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　然而，對(duì)于正處于“城市+數(shù)字化”階段的數(shù)字化城市來(lái)說(shuō)，牢固的數(shù)字底座一定是必不可少的。

　　英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴頓曾說(shuō)過(guò)：“城市是一個(gè)坐落在有限空間內(nèi)的各種經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)-住房、勞動(dòng)力、土地、運(yùn)動(dòng)等交織在一起的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)紊亂，都有可能引發(fā)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　就好比如交通出行領(lǐng)域，充分依托“數(shù)字政府”政務(wù)云平臺(tái)、政務(wù)大數(shù)據(jù)、公共支撐平臺(tái)以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能為主的新一代信息化技術(shù)快速提升交通政務(wù)數(shù)據(jù)化水平。

　　而在數(shù)字化的過(guò)程中，城市需要將物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等數(shù)字信息技術(shù)全面滲透到各個(gè)領(lǐng)域，構(gòu)建出城市大腦、產(chǎn)業(yè)畫像、知識(shí)圖譜等，使數(shù)字空間與現(xiàn)實(shí)空間充分融合。

　　換個(gè)角度來(lái)看“數(shù)字化城市”，大數(shù)據(jù)中心、人工智能等新基建似乎已經(jīng)逐漸成為一條脈絡(luò)清晰、競(jìng)爭(zhēng)加速的子賽道。

　　一、“虛擬副本”讓城市治理不再盲人摸象

　　數(shù)字孿生就是城市的“虛擬副本”。

　　首先必須要明確的是，數(shù)字孿生并非完全復(fù)原現(xiàn)實(shí)世界，以人類現(xiàn)有的技術(shù)沒(méi)辦法復(fù)刻大自然的鬼斧神工或者造物主的神跡。

　　數(shù)字孿生嘗試復(fù)制的真實(shí)世界，并非包羅萬(wàn)象，是在有限的范圍內(nèi)特定的維度上進(jìn)行復(fù)制，以便應(yīng)對(duì)特別的問(wèn)題。

　　從城市治理的角度來(lái)看，數(shù)字孿生城市相當(dāng)于真實(shí)世界的“操作系統(tǒng)”，有了它就可以遠(yuǎn)程對(duì)城市的每一個(gè)角落進(jìn)行監(jiān)測(cè)、智慧調(diào)度，無(wú)論是街道、社區(qū)，還是商場(chǎng)、變電站乃至城市排水系統(tǒng)，從而提升城市的治理效率。

　　簡(jiǎn)單的說(shuō)，原本城市隱形秩序被顯性化呈現(xiàn)，城市治理和公共服務(wù)都將不再“盲人摸象”。

　　數(shù)字孿生之于智慧城市的價(jià)值，逐漸被越來(lái)越多人所認(rèn)可。

　　一個(gè)數(shù)字化城市的形成，通常是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)和大規(guī)模存儲(chǔ)技術(shù)為基礎(chǔ)，以寬帶網(wǎng)絡(luò)為紐帶。

　　運(yùn)用遙感、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、工程測(cè)量技術(shù)、仿真-虛擬等技術(shù)，對(duì)城市進(jìn)行多分辨率、多尺度、多時(shí)空和多種類的三維描述，即利用信息技術(shù)手段把城市的過(guò)去、現(xiàn)狀和未來(lái)的全部?jī)?nèi)容在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行數(shù)字化虛擬實(shí)現(xiàn)。

　　如果說(shuō)將數(shù)字化城市發(fā)展分為“城市+數(shù)字化”和“數(shù)字化城市”兩個(gè)階段，那么毫無(wú)疑問(wèn)，目前城市數(shù)字化領(lǐng)域正處于“城市+數(shù)字化”發(fā)展階段。

　　而“城市+數(shù)字化”，是技術(shù)向物理世界逐漸滲透，以場(chǎng)景為單位進(jìn)行數(shù)字化建設(shè)。

　　從頭部大廠的智慧生態(tài)到AI賽道的�？低�視、百度、“四小龍”再到科大訊飛，對(duì)于這一場(chǎng)數(shù)字化盛宴，商業(yè)嗅覺(jué)敏銳的企業(yè)，第一時(shí)間洞察到了數(shù)字孿生的新風(fēng)口。

　　互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛上馬智慧城市項(xiàng)目，阿里云的城市大腦、騰訊的“數(shù)字政府”、百度的AI City、華為的“城市智能生命體”……他們都不想錯(cuò)過(guò)紛紛入局?jǐn)?shù)字化城市競(jìng)爭(zhēng)賽道。

　　科技公司們也不遺余力。海爾打造了海納云BIMCloud數(shù)字孿生平臺(tái)、平安科技有智慧城市云、浪潮有智慧城市大腦……

　　他們通過(guò)不同的維度觀察打磨出了許多數(shù)字孿生的應(yīng)用樣本，并且不乏一些有價(jià)值的參考案例。

　　華為和上海市黃浦區(qū)合作，通過(guò)大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算、5G等技術(shù)1：1復(fù)刻了百年建筑“南京大樓”的數(shù)字孿生系統(tǒng)，對(duì)樓宇的健康度進(jìn)行打分并輸出體檢報(bào)告。

　　海納云在青島的海尚府通過(guò)數(shù)字孿生三維建模，幫社區(qū)業(yè)主還原戶型結(jié)構(gòu)，可視化管理水電暖隱蔽管線，遠(yuǎn)程控制家里的窗簾、照明、地暖等系統(tǒng)。

　　在產(chǎn)業(yè)投資新風(fēng)口之下，根據(jù)天眼查顯示6月13日，海納云宣布完成2億元A輪融資，本次融資由上海城投控股旗下2家投資主體(上海城投控股投資有限公司和誠(chéng)鼎基金)領(lǐng)投。

　　值得注意的是，本輪融資主要用于海納云平臺(tái)研發(fā)能力建設(shè)、生態(tài)布局資源整合以及區(qū)域市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展。

　　事實(shí)上，早在2019年，海納云依托由AIoT、大數(shù)據(jù)、AI算法和數(shù)字孿生4大核心技術(shù)構(gòu)建的“星海數(shù)字平臺(tái)”，打造了城市大腦、數(shù)字應(yīng)急與城市生命線、數(shù)字市政、數(shù)字孿生BIM/CIM、數(shù)字城市治理、數(shù)字社區(qū)/園區(qū)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

　　而這次國(guó)資的投資，無(wú)疑是更進(jìn)一步推動(dòng)了海納云在數(shù)字城市賽道的發(fā)展。

　　但回過(guò)頭來(lái)看，近年來(lái)不少城市提出政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化等領(lǐng)域的規(guī)劃目標(biāo)，在數(shù)字化城市建設(shè)過(guò)程中，由政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)協(xié)同是比較常見(jiàn)的模式。

　　在這樣的模式下，已形成參與者眾多的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)和競(jìng)爭(zhēng)與合作共存的行業(yè)格局，其中包括阿里云等具有較強(qiáng)技術(shù)服務(wù)能力的行業(yè)引領(lǐng)者。

　　如果說(shuō)智慧城市是數(shù)字城市與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物，那么各大企業(yè)數(shù)字城市的基礎(chǔ)，也在一定程度上影響著后續(xù)智慧城市的發(fā)展。

　　因?yàn)閿?shù)字城市的發(fā)展積累了大量的基礎(chǔ)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，也面臨諸多挑戰(zhàn)，包括城市級(jí)海量信息的采集、分析、存儲(chǔ)、利用等處理問(wèn)題，多系統(tǒng)融合中的各種復(fù)雜問(wèn)題，以及技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的城市發(fā)展異化問(wèn)題。

　　同時(shí)，各大企業(yè)也面臨一系列不同的難題。

　　如何劃定政府、市場(chǎng)、公民三方的數(shù)據(jù)權(quán)限，兼顧隱私與便利，推動(dòng)共治與共享;如何設(shè)置機(jī)器自動(dòng)化決策與人為介入的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)良性協(xié)同;如何調(diào)整條塊化、科層化體系，發(fā)揮最大效力。

　　簡(jiǎn)言之，一座智慧的城市，增進(jìn)著也考驗(yàn)著各大“建設(shè)者”的智慧。

　　二、數(shù)字化的鴻溝仍然存在

　　智慧城市的復(fù)雜度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)。

　　以北京OTA智能社區(qū)為例。

　　社區(qū)中配備了超級(jí)“社區(qū)大腦”，實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)物互聯(lián)、物物對(duì)話，讓社區(qū)和家庭的各類智能硬件、軟件、算法及服務(wù)得以通過(guò)OTA方式持續(xù)升級(jí)更新，但想要實(shí)現(xiàn)這樣數(shù)字孿生的功能，就需要串聯(lián)起上百家企業(yè)的產(chǎn)品，難度可想而知。

　　而智慧城市的關(guān)聯(lián)方，將數(shù)十倍甚至百倍于智能社區(qū)。

　　在數(shù)字城市賽道的發(fā)展中，玩家有著一個(gè)統(tǒng)一的共識(shí)：當(dāng)下的智慧城市經(jīng)過(guò)8年的建設(shè)，仍處于初級(jí)階段，數(shù)據(jù)并不互通。

　　當(dāng)前不同企業(yè)、不同城市、不同部門在進(jìn)行不同維度的數(shù)字孿生探索，缺少資源共享與業(yè)務(wù)協(xié)同機(jī)制。

　　對(duì)于海納云、阿里、華為等來(lái)說(shuō)，想要解決數(shù)據(jù)孤島的問(wèn)題，就要推動(dòng)感知層的建設(shè)，而城市感知建設(shè)的重點(diǎn)將是傳感器、解決數(shù)據(jù)隱私問(wèn)題、在機(jī)制上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)相互聯(lián)通。

　　首先，在數(shù)字孿生技術(shù)將整個(gè)城市的虛擬副本形態(tài)數(shù)字化呈現(xiàn)的過(guò)程，是需要不同傳感器去完成的。

　　這在很大程度上就會(huì)導(dǎo)致在感應(yīng)數(shù)字化的過(guò)程中，傳感器的標(biāo)椎、協(xié)議需要達(dá)到統(tǒng)一才能夠在數(shù)據(jù)收集時(shí)更輕松便利。

　　而海納云作為智能社區(qū)的參與者，雖然在自主研發(fā)的“AIoT生態(tài)平臺(tái)”，兼容Modbus、蜂窩、WIFI、Lora、NB-IoT等200余種通用協(xié)議，可以快速接入生態(tài)廠商的不同硬件，目前連接的設(shè)備數(shù)已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)，接入的品類超過(guò)2000種，全面拓寬了鏈接的廣度和深度。

　　但在AIoT的宗旨是通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集在線化的數(shù)據(jù)，結(jié)合用戶需求提供個(gè)性化的智能服務(wù)。

　　換個(gè)角度來(lái)說(shuō)，在城市大腦的建設(shè)中，首先就是要感知城市，把整個(gè)城市由物理空間到數(shù)字空間能進(jìn)行孿生建設(shè)，這就需要傳感器像建立數(shù)字地圖一樣精準(zhǔn)，只有達(dá)到合理的規(guī)模才能實(shí)現(xiàn)。

　　這些傳感器既包括各種視覺(jué)感知設(shè)備、也包括地下管網(wǎng)中各種專業(yè)的傳感器等，而傳感器的規(guī)�；瘧�(yīng)用取決于價(jià)格和成本的突破。

　　而目前在城市的感知層上的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有打通，這就決定著海納云在物聯(lián)、城市大腦的擴(kuò)展上，需要做出大量的投入。

　　高級(jí)的傳感器，很大程度上能夠在現(xiàn)實(shí)物聯(lián)的數(shù)據(jù)獲取上更為精準(zhǔn)，在感知城市的基礎(chǔ)上需要足夠多的數(shù)據(jù)才能做到智慧。

　　另一方面，后期對(duì)于三四線城市的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，想要做到類似一線城市的物聯(lián)感知，這將會(huì)涉及很大的改造成本問(wèn)題，以及運(yùn)營(yíng)機(jī)制的改變。

　　回過(guò)頭來(lái)看數(shù)字城市賽道，我們不得不承認(rèn)城市大腦、數(shù)字底座等理念架構(gòu)的推出，都在表示著數(shù)字城市賽道在技術(shù)方面的大幅提升。

　　但問(wèn)題也會(huì)不斷的產(chǎn)生。

　　智慧與隱私難以兼得

　　事實(shí)上，智慧城市的建設(shè)除了物聯(lián)感知以外，居民的隱私、家庭的信息同樣是數(shù)據(jù)獲取的一部分，但也不光是個(gè)人的數(shù)據(jù)，比如面臨to G、to B的，還有業(yè)務(wù)、流程各種數(shù)據(jù)。

　　原因?qū)嶋H上也很簡(jiǎn)單，就拿個(gè)人和家庭來(lái)說(shuō)，無(wú)論是出行或者消費(fèi)，或者家庭的日常的行為，這些隱私是一個(gè)互相伴隨、相輔相生的狀態(tài)。

　　與海納云等“以人為本”的企業(yè)來(lái)說(shuō)，智慧城市作為賦能人民幸福感的作用之一，在涉及到一些便民措施的需求下，就會(huì)很難不涉及到一些公民隱私數(shù)據(jù)。

　　這不僅僅是在智慧城市發(fā)展初期存在需求，如果智慧城市的前期發(fā)展是設(shè)備，后期發(fā)展是服務(wù)，那么在智慧城市發(fā)展的后期，個(gè)人、家庭、to G、to B的數(shù)據(jù)就會(huì)變得更加重要。

　　或許，政府在這個(gè)層面會(huì)有相應(yīng)的法律，比如數(shù)據(jù)安全法，包括現(xiàn)在隱私越來(lái)越關(guān)注這方面，會(huì)加強(qiáng)立法和監(jiān)管，在智慧層面對(duì)公民的便利和隱私保護(hù)有一個(gè)比較好的權(quán)衡。

　　又或者，在未來(lái)的智慧城市，為了保證不侵犯?jìng)�(gè)人、企業(yè)、家庭的隱私，將智慧和人相互進(jìn)行協(xié)作發(fā)展。

　　不過(guò)，對(duì)于當(dāng)下處于初級(jí)階段的智慧城市建設(shè)，是極其需要通過(guò)深層次感知城市的，這就很容易造成物聯(lián)感知和個(gè)人、家庭、企業(yè)等隱私相悖。

　　于是，我們可以窺見(jiàn)，可能接下來(lái)的智慧城市發(fā)展中，甚至未來(lái)更長(zhǎng)的一段時(shí)間里，對(duì)于海納云等所有數(shù)字城市賽道的企業(yè)來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)、智慧、數(shù)據(jù)隱私中間的權(quán)衡，將變成賽道發(fā)展中最難以逾越的鴻溝。

　　甚至于政策制定者而言，數(shù)據(jù)安全法的落地，是一個(gè)遲早要面對(duì)的問(wèn)題，畢竟這也是促進(jìn)賽道發(fā)展、企業(yè)之間良性競(jìng)爭(zhēng)最有力的保證。

　　此外，早在2020年的時(shí)候，就有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)和智慧城市概念相關(guān)的企業(yè)數(shù)據(jù)超過(guò)1500家。

　　這對(duì)于海納云來(lái)說(shuō)，在數(shù)字城市賽道上，已經(jīng)不僅僅需要業(yè)務(wù)上不斷突破發(fā)展，同時(shí)也面臨著來(lái)自阿里、華為、中興以及更多同行之間的競(jìng)爭(zhēng)。