智能化汽車時代,如何突顯科技感,最常見也最有效的手段莫過于添加很多屏幕了。
于是,僅有全液晶儀表盤還不夠,還要加上大尺寸中控屏、副駕駛娛樂屏、后排乘客娛樂系統(tǒng),甚至連空調(diào)控制區(qū)域、座椅功能控制都要用上屏幕,還有些會十分“復(fù)古”,給車?yán)镅b上可自動折疊打開/升降的“電視”。
這些屏幕的存在形式也很有意思,有的是單獨存在,有的是一體式,而在屏幕開啟的方式上,也是花樣百出,有的是升降,有的支持左右移動,有的可以旋轉(zhuǎn),還有的可以拆卸,仿佛不裝這些屏幕,汽車就不能開了一般。
那么真的有人會喜歡這么多的屏嗎?近日,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在接受采訪時明確表示,自己堅決反對汽車?yán)锩嬗泻芏嗥痢?/p>
“我是很堅定的反對汽車?yán)镉泻芏鄠屏幕的,屏幕多的基礎(chǔ)是車?yán)镉泻芏嗳。但一臺車,多少時間比例有多少個人,再乘以一個比例系數(shù),他們再用不同的屏幕,投入產(chǎn)出比,這個沒太大價值。”
何小鵬的意思很簡單,屏幕不在于多,夠用就行。
他還表示車內(nèi)屏幕多了,問題也就出現(xiàn)了,包括功耗,對車輛續(xù)航的影響等。
那么你是否贊同何小鵬的說法?你又是否喜歡買帶很多屏幕的車子呢?
文章內(nèi)容僅供閱讀,不構(gòu)成投資建議,請謹(jǐn)慎對待。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。
近日,德國柏林國際電子消費品展覽會(IFA2024)隆重舉辦。憑借在核心技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計及應(yīng)用方面的創(chuàng)新變革,全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)成功斬獲兩項“IFA全球產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新大獎”金獎,有力證明了其在全球市場的強大影響力。
近日,中國家電及消費電子博覽會(AWE 2024)隆重開幕。全球領(lǐng)先的智能終端企業(yè)TCL實業(yè)攜多款創(chuàng)新技術(shù)和新品亮相,以敢為精神勇闖技術(shù)無人區(qū),斬獲四項AWE 2024艾普蘭大獎。
“以前都要去窗口辦,一套流程下來都要半個月了,現(xiàn)在方便多了!”打開“重慶公積金”微信小程序,按照提示流程提交相關(guān)材料,僅幾秒鐘,重慶市民曾某的賬戶就打進(jìn)了21600元。
由世界人工智能大會組委會、上海市經(jīng)信委、徐匯區(qū)政府、臨港新片區(qū)管委會共同指導(dǎo),由上海市人工智能行業(yè)協(xié)會聯(lián)合上海人工智能實驗室、上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展(集團(tuán))有限公司、開放原子開源基金會主辦的“2024全球開發(fā)者先鋒大會”,將于2024年3月23日至24日舉辦。