近日,網(wǎng)約車平臺抽成比例成為各方關(guān)注的焦點。在2021年全國交通運輸工作會議舉行的新聞發(fā)布會上,交通運輸部明確提出將實施新業(yè)態(tài)平臺企業(yè)抽成“陽光行動”,讓抽成更加透明化。最新數(shù)據(jù)顯示,目前各主要平臺公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之間。
有記者聯(lián)系了哈羅打車與曹操出行,哈羅打車相關(guān)人士回應(yīng)稱,平臺抽成比例為15%,一直堅持低傭金和技術(shù)服務(wù)費率;曹操出行相關(guān)人士則表示,平臺抽成比例23%。
作為互聯(lián)網(wǎng)平臺的重要收入來源之一,抽傭的歷史由來已久,從菜市場到電商平臺都廣泛存在,這也是平臺型公司基本商業(yè)模式之一。除了網(wǎng)約車抽成高被吐槽,近年來多個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也都有傭金高的聲音出現(xiàn),受到廣泛關(guān)注。
今年的“3·15”晚會曝光了直播平臺的抽傭現(xiàn)狀。晚會揭露,直播平臺的抽成超過50%,公司、主播和運營只能對半分掉剩下的收入,真正落入主播手中的不足四分之一。據(jù)了解,虎牙的禮物分為“主播守護”和直播間禮物,守護禮物分成是平臺拿走60%,主播占32%,頻道分成8%。直播間禮物是主播和平臺五五分成;YY直播分成中,平臺、主播、公會的分成比例大致為60%、30%和10%,超過一半的粉絲打賞收入歸于平臺;映客則采用映票翻倍方式,平臺抽成占比高達68%。
躺著賺錢的還有蘋果、安卓等渠道平臺。AppStore也就是俗稱的“蘋果稅”固定30%抽成,GooglePlay在2021年降費后抽成比例為15%(年銷售收入不足100萬美元的開發(fā)者),就連秀場主播求打賞的時候都求粉絲不要用IOS充值。再看手游渠道傭金抽成,網(wǎng)易CEO丁磊就公開diss過國內(nèi)的安卓渠道抽成,聲稱國內(nèi)安卓渠道高達50%的傭金抽成非常不健康,完全不給軟件開發(fā)者活路。
在外賣行業(yè)中,國內(nèi)外平臺的傭金差異較大,目前美國外賣平臺DoorDash的商戶傭金最高達到了30%、Ubereats的自提訂單傭金抽成比例為15%,而國內(nèi)的外賣平臺的傭金比例為6-8%。在國內(nèi),餐飲商家主要面臨的難題是房租、人力、食材的三重成本壓力,疫情也加重了企業(yè)的經(jīng)營壓力。
在種草平臺與二手交易領(lǐng)域,抽傭也是屢見不鮮。2021年,小紅書上線蒲公英平臺,要求所有品牌合作內(nèi)容均需通過該平臺進行交易。小紅書作為平臺方,會對品牌與發(fā)布者進行雙向抽傭,即先向品牌方收取10%的平臺服務(wù)費,與KOL、KOC結(jié)算時再抽取10%。
眾多互聯(lián)網(wǎng)平臺中,電商平臺收取的傭金并不算高。但是為什么電商行業(yè)的毛利率會高達40-60%?看明白電商平臺的核心收入是廣告而非賣貨,就很容易理解。電商平臺的傭金比例是5%-10%,但是作為店鋪入駐之后,還要交額外的附加保證金和年費,尤其是高昂的增值廣告費,各種附加服務(wù)的費用,以及付費推廣的費用,各種費用加起來要遠超過20%。
“你搭臺我唱戲”,在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟模式下,平臺提供各種服務(wù),收取相應(yīng)的報酬實屬正常。商家不反對抽取傭金,但卻反對隨意提高傭金比例。在疫情防控常態(tài)化的大環(huán)境中,所有市場參與者都是唇齒相依的命運共同體,只有將傭金比例保持在合理水平,才能助推整個市場的可持續(xù)健康發(fā)展。
(來源:新視線)
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