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    蔚來(lái)跨界“反向”進(jìn)軍智能手機(jī)行業(yè),面臨哪些挑戰(zhàn)與機(jī)遇?

    2022年08月29日 10:37:04   來(lái)源:科技發(fā)燒友

      全球化的智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展浪潮奔涌而來(lái),國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一大批新興智能電動(dòng)汽車(chē)品牌,蔚來(lái)便是其中代表國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)汽車(chē)品牌參與全球競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者之一。

      在智能電動(dòng)汽車(chē)賽道上保持平穩(wěn)發(fā)展的同時(shí),蔚來(lái)玩起跨界,意欲“反向”進(jìn)軍智能手機(jī)行業(yè)。蔚來(lái)的這一決策不禁讓筆者想起一年前,依靠小米手機(jī)發(fā)跡的雷軍也跳進(jìn)新賽道——開(kāi)啟新一階段的跨界造車(chē)創(chuàng)業(yè)。毫無(wú)征兆的,手機(jī)廠商和車(chē)企開(kāi)始攻入彼此陣地。

      蔚來(lái)成立于2014年,是一家非常年輕的新興車(chē)企,在智能電動(dòng)汽車(chē)賽道上,蔚來(lái)取得了一些成績(jī)但依然有很長(zhǎng)的路要走。在蔚來(lái)跨界“反向”進(jìn)軍智能手機(jī)行業(yè)這項(xiàng)戰(zhàn)略決策上,外界有很多不解,甚至不乏“不務(wù)正業(yè)”的評(píng)論。作為一個(gè)新興車(chē)企,蔚來(lái)跨界造手機(jī)將面臨哪些挑戰(zhàn)與機(jī)遇呢?

      挑戰(zhàn)一、全球智能手機(jī)行業(yè)紅海突圍戰(zhàn)

      市場(chǎng)格局、行業(yè)環(huán)境是企業(yè)業(yè)務(wù)層面精耕細(xì)作乃至跨界式多元化業(yè)務(wù)發(fā)展的一個(gè)重要考量前提。去年,雷軍宣布跨界造車(chē),這一決策相信是其做足了充分的市場(chǎng)、行業(yè)相關(guān)調(diào)研工作后的結(jié)果。

      “站在風(fēng)口上,豬都會(huì)飛起來(lái)!”

      燃油車(chē)時(shí)代向新能源汽車(chē)時(shí)代的周期性過(guò)渡便是一個(gè)新的風(fēng)口,全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)體量巨大,生機(jī)勃勃,未來(lái)可期,跨界造車(chē)就是在把握新一輪的“換車(chē)潮”人口紅利;A(chǔ)商業(yè)邏輯層面來(lái)講,筆者認(rèn)為這樣的跨界決策是自洽的。筆者以凡夫俗子的視野都能看得出來(lái),雷軍自然也看得出來(lái)。如此,行業(yè)人口紅利至少是雷軍決定跨界造車(chē)的重要考量要素之一。

      蔚來(lái)這邊,用兩組數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明其“反向”進(jìn)軍智能手機(jī)行業(yè)時(shí)所面臨的市場(chǎng)格局及行業(yè)環(huán)境。

      CINNO Research數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年中國(guó)市場(chǎng)智能機(jī)銷(xiāo)量約1.34億部,同比下降16.9%,創(chuàng)下2015年以來(lái)最差的上半年銷(xiāo)量成績(jī)。

      中國(guó)信通院數(shù)據(jù)顯示,2022年1—6月,國(guó)內(nèi)上市新機(jī)型累計(jì)201款,同比下降5.6%,平均每個(gè)月有超過(guò)33款手機(jī)上市。

      作為全球最大的智能手機(jī)市場(chǎng),中國(guó)地區(qū)的智能手機(jī)市場(chǎng)數(shù)據(jù)很能說(shuō)明問(wèn)題。兩組數(shù)據(jù)表明:智能手機(jī)行業(yè)市場(chǎng)增量不濟(jì)。當(dāng)人口紅利期成為過(guò)去時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈,所有的手機(jī)廠商開(kāi)啟“機(jī)海戰(zhàn)役”鏖戰(zhàn)于存量市場(chǎng)。

      這是所有手機(jī)手機(jī)廠商們所面臨的市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)窘境,同時(shí)也是蔚來(lái)所要面臨的。

      拋開(kāi)核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、渠道優(yōu)勢(shì)、消費(fèi)受眾積累、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)等等不談,蔚來(lái)以一個(gè)新興車(chē)企的身份跨界造手機(jī)面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)便是手機(jī)行業(yè)存量市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)——說(shuō)白了,將蔚來(lái)跨界造手機(jī)界定為業(yè)務(wù)多元化拓展發(fā)展的話,蔚來(lái)選了一個(gè)不太好的賽道,全球智能手機(jī)市場(chǎng)一片紅海,蔚來(lái)入局了一場(chǎng)艱難的突圍戰(zhàn)。

      挑戰(zhàn)二、高端智能手機(jī)市場(chǎng)撕開(kāi)突破口

      手機(jī)廠商們?cè)谥悄苁謾C(jī)賽道上精耕細(xì)作數(shù)載,基于消費(fèi)市場(chǎng)區(qū)域差異、消費(fèi)水平差異、用戶(hù)訴求差異等開(kāi)發(fā)出了主打性?xún)r(jià)比、影音能力、影像能力、游戲能力、商務(wù)屬性等低、中、高端豐富多元定位的智能手機(jī)品類(lèi),這些不同的品類(lèi)強(qiáng)調(diào)、突出各自的核心賣(mài)點(diǎn),聚焦強(qiáng)匹配用戶(hù)畫(huà)像的受眾群體?傊,手機(jī)廠商們對(duì)整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)和消費(fèi)者研究的非常透徹,在產(chǎn)品品類(lèi)的發(fā)掘上也做到了無(wú)懈可擊。

      智能手機(jī)本質(zhì)上是消費(fèi)品屬性,蔚來(lái)的這次跨界僅僅只是想做一款手機(jī)形態(tài)的“車(chē)鑰匙”?還是要做投入消費(fèi)市場(chǎng)里也很“抗打”的智能手機(jī)?

      從公開(kāi)信息源獲悉,目前蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌的立場(chǎng)是——蔚來(lái)造手機(jī)是對(duì)車(chē)主良好服務(wù)的有效補(bǔ)充以及對(duì)潛在可能性威脅的有效規(guī)避,蔚來(lái)會(huì)像蘋(píng)果一樣每年發(fā)布一款手機(jī)。

      也就是說(shuō),蔚來(lái)手機(jī)要做突出安全性能“車(chē)鑰匙”,也在明示“我們將對(duì)標(biāo)蘋(píng)果”,即是“車(chē)鑰匙”,也很“抗打”,蔚來(lái)將在高端智能手機(jī)市場(chǎng)撕開(kāi)一條裂縫。

      蔚來(lái)車(chē)主中,幾乎有一半的用戶(hù)在使用蘋(píng)果手機(jī),而一大半部分則在使用華為手機(jī)。顯然蔚來(lái)手機(jī)的產(chǎn)品定位是契合其消費(fèi)受眾群體的,不過(guò)不會(huì)因?yàn)槲祦?lái)智能手機(jī)定位精準(zhǔn),其所面臨的行業(yè)紅海突圍戰(zhàn)便不復(fù)存在,相反,高端智能手機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

      國(guó)內(nèi)高端智能手機(jī)市場(chǎng)長(zhǎng)期保持蘋(píng)果、華為“雙雄爭(zhēng)霸”格局,眾所周知的原因,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)動(dòng)能不足。國(guó)內(nèi)高端智能手機(jī)市場(chǎng)也開(kāi)始發(fā)生一些變化。

      知名機(jī)構(gòu)Counterpoint Research數(shù)據(jù)顯示,Q2國(guó)內(nèi)高端智能手機(jī)市場(chǎng)形成了新的格局。蘋(píng)果獨(dú)占鰲頭,vivo、榮耀成為新的黑馬,華為依然保有不錯(cuò)的份額,小米、OPPO走起高端路線也拿下一些份額。

    蔚來(lái)跨界“反向”進(jìn)軍智能手機(jī)行業(yè),面臨哪些挑戰(zhàn)與機(jī)遇?

      這幾家都是行業(yè)內(nèi)top級(jí)別的廠商,論核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、渠道優(yōu)勢(shì)、品牌用戶(hù)積累、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)等,一定是完勝新入局的蔚來(lái)的。蔚來(lái)的入局,是要在高端智能手機(jī)市場(chǎng)撕開(kāi)突破口,也預(yù)示著與眾廠商的“宣戰(zhàn)”,原有的廠商必會(huì)竭力守護(hù)既有市場(chǎng)份額。這將會(huì)是一場(chǎng)持久的拉扯,在這種拉扯中,蔚來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)、底氣是什么?

      蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌曾提及:“我們也清楚手機(jī)做出來(lái)是容易的,但是做好手機(jī)是很有挑戰(zhàn)的。”

      筆者基于自己的理解談?wù)摿宋祦?lái)跨界做手機(jī)所面臨的挑戰(zhàn),那么李斌“清楚手機(jī)做出來(lái)是容易的”,這種輕松、自信來(lái)自哪里?蔚來(lái)做手機(jī)還有機(jī)遇嗎?筆者接著談?wù)勛约旱睦斫狻?/p>

      機(jī)遇一、蔚來(lái)可充分調(diào)用的自身供應(yīng)鏈整合能力優(yōu)勢(shì)

      一輛汽車(chē)擁有上萬(wàn)個(gè)零部件,從零部件整裝到交付使用也會(huì)經(jīng)歷復(fù)雜的裝配工序,這就決定了汽車(chē)行業(yè)高度依賴(lài)供應(yīng)鏈。蔚來(lái)雖為新興車(chē)企,但8年的有序經(jīng)營(yíng)使其持續(xù)在智能電動(dòng)汽車(chē)賽道上保持平穩(wěn)發(fā)展,這個(gè)過(guò)程中,蔚來(lái)逐漸建立起來(lái)的供應(yīng)鏈整合能力優(yōu)勢(shì)不容忽視,它是蔚來(lái)平穩(wěn)發(fā)展的有力保障之一。

    蔚來(lái)跨界“反向”進(jìn)軍智能手機(jī)行業(yè),面臨哪些挑戰(zhàn)與機(jī)遇?

      羅永浩老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò),“都xx是供應(yīng)商供著,你裝什么SZ,我們是方案整合商。”

      與汽車(chē)行業(yè)有異曲同工之處,智能手機(jī)行業(yè)也是一個(gè)高度依賴(lài)供應(yīng)鏈的行業(yè)。蔚來(lái)可充分調(diào)用自身供應(yīng)鏈整合能力優(yōu)勢(shì),跨界“進(jìn)軍”智能手機(jī)賽道,至于能否增添一丟丟突圍賽的勝算無(wú)從核算,但起碼可以利用自身優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造機(jī)遇。

      機(jī)遇二、智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)成熟度高,上下游供應(yīng)鏈完整

      智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是基于傳統(tǒng)手機(jī)產(chǎn)業(yè)來(lái)展開(kāi)的。隨著智能手機(jī)進(jìn)入了快速發(fā)展的時(shí)期,智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈衍生出更復(fù)雜的環(huán)節(jié),角色參與者也越來(lái)越多。

    蔚來(lái)跨界“反向”進(jìn)軍智能手機(jī)行業(yè),面臨哪些挑戰(zhàn)與機(jī)遇?

      從上游的操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商、芯片公司、元器件及零組件供應(yīng)商到中游的手機(jī)設(shè)計(jì)、組裝制造企業(yè),手機(jī)品牌商;再到下游產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用及增值服務(wù)供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)商、渠道商等。整個(gè)智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)成熟度非常高,上中下游供應(yīng)鏈也十分完整,即便是在國(guó)內(nèi),相關(guān)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)亦有出色的角色。

      這些是所有手機(jī)品牌廠商所共同享有的產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),也包括剛?cè)雸?chǎng)的蔚來(lái)。

      機(jī)遇三、智能手機(jī)創(chuàng)新性應(yīng)用場(chǎng)景亟待挖掘

      智能手機(jī)行業(yè)的過(guò)往十年,不乏跑個(gè)分、比個(gè)像素、爭(zhēng)個(gè)充電效率、拼個(gè)屏占比、換個(gè)新顏色等物理維度的變化,有些變化意義不大,有些東西甚至是荒誕的。但過(guò)往十年,智能手機(jī)的普及至少加速了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),為我們不同生活場(chǎng)景帶來(lái)了翻天覆地的變化,也創(chuàng)造了很多機(jī)會(huì)。

      蘋(píng)果公司率先普及iPhone 手機(jī)3G上網(wǎng)功能,挖掘出新的應(yīng)用場(chǎng)景,是其能保持長(zhǎng)期領(lǐng)跑地位的決定性要素之一。不管往何處發(fā)展,創(chuàng)新性應(yīng)用場(chǎng)景的挖掘始終是手機(jī)廠商們要思考的,誰(shuí)能挖掘出極具創(chuàng)新性的智能手機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景,誰(shuí)就將領(lǐng)跑智能手機(jī)行業(yè)未來(lái)的十年。

      蔚來(lái)作為一個(gè)車(chē)企“反向”進(jìn)軍智能手機(jī)行業(yè),其動(dòng)機(jī)不單單只是造一款手機(jī),其思索的是智能手機(jī)與新時(shí)代汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景的有效結(jié)合,這個(gè)維度的出發(fā)點(diǎn)便是蔚來(lái)基于智能手機(jī)進(jìn)行創(chuàng)新性應(yīng)用場(chǎng)景挖掘的嘗試。這種創(chuàng)新性的嘗試又何嘗沒(méi)有一些機(jī)遇的成分呢?

      商海浮沉、東升西落。諾基亞昔日風(fēng)采不再,中華聯(lián)酷頭部格局也已記憶,智能手機(jī)行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的當(dāng)下,蔚來(lái)跨界造手機(jī)有很多的變數(shù)與不確定性,想從高端市場(chǎng)撕開(kāi)裂縫很難,從其他維度的產(chǎn)品線插足其中也不太容易,結(jié)局如何,交給市場(chǎng)來(lái)驗(yàn)證吧。

      文 丨 李民民 丨大叔丨 科技發(fā)燒友丨撰稿人 丨 偽設(shè)計(jì)師

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